甘浙特高压跨长江输电塔组立稳步推进

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

还在为今年春运抢票回家而费心，同程旅行小程序伴护前行

　　转眼间，2020年即将结束，感叹时间飞快流逝的同时，也将要面临2021年的到来。2020年初，对于我们大多数人而言，都是不平凡的一年，居家隔离成为了常态，也是因为疫情，延迟性的年后复工，让打工人“享受了”超长的假期。时过境迁，经不懈的防疫努力，国内疫情已成功得到控制，回眸2020年，转眼即到2021年，同时也将迎来每年一遇的重大节日—春运。

　　春运是承载了期盼，承载了渴望的假日，春运会使孩子见到妈妈，奶奶见到孙子，会使一个城市在短短几天内充满生机。春运既让人喜，又使人悲，过年之前，都在盘算着怎么请假比较划算，如何将自己的调休跟年假相调配，才能让整个假期变得更长，放假回家或旅行成为了让人既期待又欢喜的事情。而喜得另一面往往是“悲”，请假攻略再完美，都要考虑现实：春运期间一票难求。

　　以往抢票方式靠着蹲点，要靠网速，甚至手速来决定在几秒内抢票成功，抢票成功者，更是很大程度拥有“幸运”的夹持。或许现在很多人，还是按照传统的方式进行抢票，比如说蹲点、直达、候补等购票方式，如果单纯依靠这种方式，往往一旦抢票失败，就会陷入没票的被动阶段，若没有准备第二套抢票方案，更会出现无法回家的囧困等现状。

　　摆脱以往靠运气的抢票方式，在2021年的春运主会场上，同程旅行小程序推出优惠购票权益、智慧中转方案及春运实时抢票日历，为今年的春运团圆回家，加码助力。告别购票贵、购票难、实时购票信息不清晰等问题，不再为抢票而发愁。

　　春运，牵动着太多人的心。是在外地上学的学生，可以回到家与家人囤聚，是老人到儿女所工作的城市使一家人团聚。相思是何愁，团圆是幸福。

　　在今年的春运主会场，同程旅行还特别为回家的用户提供了多方位购票权益，涵盖出行特权、学生权益及老人权益，出行特权是为回家的旅客提供含火车票、汽车票、机票、打车、用车、酒店、公交地铁、贵宾厅等等出行尊享服务;为18-22岁的学生，提供了学生专属回家权益，并且该权益，可以跟学生票折扣优惠叠加使用;在老人权益中，为老人购票乘车，提供了更暖心的空巢关怀活动，这个春节，让老人不在孤单。

　　随着春运期间抢票难度的增加，为了能让用户顺利团圆回家，同程旅行小程序，将在12月中旬上线春运抢票智能中转方案，平台会在帮助用户预约抢票的同时，为用户提供优质的中转方案，中转方案以对出发点，终点进行智能路线算法，为用户推荐最优、最省的中转出行方案。

　　中转作为出行的备选方案，因可以弥补于直达乘车无票，成为当今最受欢迎的出行购票方式之一，

　　在同程旅行小程序春运主会场上，还为用户提供春运实时抢票日历，清晰明了的日历，可以更直观的提前预约抢票时间，用户一键预约购票后，系统将会自动排队，一旦火车票开售，平台会立即为用户购票占座。多重抢票保障，告别以往单一抢票的方式，2021年的春运购票，可以安心交给同程旅行小程序。

　　过年，一家团圆，才是幸福正确方式。毕业之后，离家拼搏成为了我们年轻所奋斗的目标，在大城市，过着朝九晚五的生活，焦虑感，压力感充斥身体与心灵，殊不知，过年回家才是最轻松，最释压，最快乐的。

　　以往周详的计划回家，往往因买不到票而心有不甘，从今以后，不再为回家发愁，同程旅行用更加专业，专心的方式，守护每个旅途中回家人。

泉州部门海陆联动 保障海上交通及公路桥梁安全

工作人员登上桥梁检测车，实地观摩技术人员对东埭大桥“把脉问诊”。张卉 摄

东南网5月18日讯（通讯员 陈素云 胡明锋 本网记者 谢玉妹）烈日炎炎，桥梁检测把脉问诊、海上巡航乘风破浪。近日，一场形式新颖的“路政宣传月”活动在公路部门和海事部门的共同参与下火热进行。

当天上午，惠安公路分中心、桥隧公路分中心和泉港海事处的相关工作人员顶着烈日来到国道228线惠安县东岭镇东埭大桥，现场观摩桥梁检测工作。

伴随着18米桁架式桥梁检测作业车的“长臂”缓缓移到大桥底下，工作人员登上桥梁检测车，实地观摩桥隧公路分中心的技术人员对东埭大桥的桥面系构造、上部结构、下部结构及附属构造物技术状况等进行“把脉问诊”。

据了解，沿海地区专养公路上的桥梁许多是泉州市区通往各县市区的重要通道，车流量较大，而桥区水域经过的船舶也不少，如何保障桥梁和船舶运行安全，是公路部门和海事部门共同面对的问题。

通过这次活动，两个部门就双方业务领域及安全管理交叉的部分开展深入交流，有利于实现保障海上交通及公路桥梁安全的合作双赢，为下一步公路与海事部门建立安全协作机制打下基础。

当天下午，活动人员参观了位于泉港区峰尾镇的福建海事局泉州溢油应急设备库，详细了解了库中配备的溢油应急卸载、围控、回收、储运、溢油分散、吸附物资及配套设备。随后，活动人员乘坐海巡“08613”艇从海巡基地出发，沿着湄洲湾主航道航行至肖厝作业区，在一个多小时的巡航过程中，公路部门人员深入了解了海事部门海上执法的形式、内容等。

下一步，双方将围绕“公路桥梁如何更合理地设置防撞设施”“针对抗撞性能不足的桥梁，公路部门如何采取措施提升防撞能力”“海事部门如何更有力地保障桥区水域船舶航行安全”等问题进行进一步的交流和探讨，推动双方工作的共同提升。