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会议邀请函(范本15篇)

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四少年夜晚海边抓螃蟹落水 一人身亡一人失踪

原标题：四少年夜晚海边抓螃蟹落水 一人身亡一人失踪

4名家中独子，年龄14至16岁，前晚8时到海边抓螃蟹，遇到涨潮，两人落水被淹没。经过20小时的搜寻，找到一个小孩，已经身亡。这一悲剧事发晋江陈埭海尾村海边。

警方提醒，家长应看护好小孩，不应让他们独自到海边玩耍。海边玩时最好掌握好涨落潮时间，不要靠近滩涂淤泥。■记者 吴水保 文/图

家属们悲痛万分

现场 海边声声嘶喊 等待孩子回家

小李16岁，小王14岁，小杨15岁，小段14岁，他们都来自贵州，其家人或亲属在海尾村一家鞋厂同一部门打工。小杨读完初二，暑假来晋江和家人团聚，过几天准备回老家接着读书，另外3人成绩不好，都没读书了，和大人在厂里生活。小杨和小王还是表兄弟。

“阿杰哦，我等你回家……”昨晚6时，依靠在堤岸石栏上，小王的妈妈远眺海边，声声嘶喊着儿子的名字，脸上已是泪如雨下。昨日，是小王来晋江投靠亲戚的第42天，他父母两人都在南安打工。“孩子平常很乖，很长时间来，都不会出去外面，晚上和周末就待在宿舍玩游戏。”小王的舅舅杨先生说，打工赚钱少，一家人都很辛苦，小王想和他学经验，只好和父母分开。

而就在几分钟前，小李的尸体在江面上被海尾水上救援队找到，受前晚涨潮影响，他被海水往上游推了几百米远。小李刚来晋江半年，是投靠其打工的姐姐。得知噩耗后，姐姐在海边悲痛不已。

救援 深夜遇到涨潮 只找到手机鞋子

“（小杨）喊着说叔叔，他们两个落水了……”前晚9点半，小杨气喘吁吁、慌张不已地跑到宿舍，告诉刚下夜班的叔叔，两个小孩（小李和小王）落水，看不到人了。杨先生一看，小孩吓坏了，满脸是冷汗，上衣下摆沾满泥巴，再询问，说事发快有半个小时了。此时，小段跑回楼上的房间里，受到惊吓关了房门。

从租房到海尾村海边，快走也要半小时。在小孩的带领下，小王的舅舅杨先生等十多人急匆匆赶到现场。“海边一片昏暗，孩子也记不得准确位置了，只能沿着岸边不断搜寻。”杨先生和工友们打着灯，踩着淤泥，焦急寻找着。半个多小时后，在海边滩涂上的芦苇丛边上，大人们只找到两个孩子的手机、鞋子和自行车。

接警后，辖区边防所民警和消防官兵及时赶到现场救援。但此时，正值涨潮，海边茫茫一片，救援工作受阻。随后，熟悉海况的当地渔民被请到现场，他们驾船一番搜寻无果，众人的心时刻揪紧着。

昨日，海尾水上救援队接报后，十多名队员先后多次驾船在江面上搜寻，蛙人戴着泳圈一段段寻找，终于找到孩子小李，但人已经没了。

救援队员下水搜寻

讲述 夜晚海边抓螃蟹 两小孩先后落水

昨日清晨5时多，天刚放亮，家人们再次赶到海边，继续搜寻。他们的鞋子、裤管上都沾满了泥土，只希望能快快找到孩子们。另一边，小李的伯母及亲属闻讯后，从贵州、浙江搭乘飞机，昨日下午3时赶到晋江。

“4个孩子都是家中的独子啊。”杨先生悲伤地说，赶回宿舍的小杨和小段告诉大人，当时他们相约要去海边抓螃蟹，后来小李掉进海水中，都漫过上身了，小王跳下去救人，也没上来，他们才慌张跑回去喊救人。“4个人都不会游泳，就小王懂一丁点。”小王的妈妈悲痛地说。

据海洋局潮汐表数据，前晚7时多，事发地就开始涨潮。孩子们到海边时，潮水已经上涨，海边滩涂地都是淤泥，昨日下午退潮后，救援队员踩上去，都漫过膝关节。

小李的姐姐说，平时一有空，她就教育弟弟，不能去海边游玩，水、火不要靠近，哪知前晚大人们都去上夜班了，4个孩子得闲，却突然外出，结果发生这般悲剧。至昨晚截稿时，落水的小王还没找到，今日救援队将继续搜寻。

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

记者昨日获悉，常态化疫情防控以来，我市船舶运力实现逆势增长。截至8月13日，244艘船舶总规模突破350万载重吨大关，达355万载重吨，比年初净增加42万载重吨，增长了13.42%，创历史新高。

近日，泉州一家水运企业购置的4.5万载重吨散装化学品船“兴通789”轮首航。

未来，此数据将再往上提，源于水运业较为发达的石狮市，该市于7月组织了水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动，现场签约7个项目总投资达13.242亿元，预计将新增14艘船舶、近49万载重吨。届时，全市水运业“家底”将有望突破400万载重吨。

“运力规模增长了，还不够，我们还引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策的机遇，重新调整运力结构。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍，运力结构的调整，指淘汰报废老旧船舶，更新投入大型化、标准化船舶，使船舶更“年轻”。如此一来，将大大降低运营成本。目前，泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨，平均船龄9.5年，船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。

运力规模的增长、结构的调整，大大增强了船舶企业的发展实力。这背后，离不开我市交通运输部门的政策支持和暖心服务。今年以来，市交通局立足地方产业发展需求和优势资源整合，在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中，从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施，引导水运企业抱团取暖，促进行业规模化发展。前7个月，已兑付财政奖补资金6500多万元，近期还将兑付8000多万元。

为减小疫情影响，今年3月起，涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项，全部实行在线审批、全程网办。据统计，前7个月全程网办138件，且100%实现提前办结。（记者吴丽娇 通讯员林真真 文/图）