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14号情人节,希望大家都能要好好过. "情人节"最早起源于三世纪时的罗马.罗马皇帝在2月14日救了一对因为原本因违反恋爱结婚禁令而要被处 令人饱含期待的情人节即将来临，梦一般的火影宝贝66缤纷色彩很快就纷纷落下了。也许当你闭上眼睛，仿佛还能见到去年情...

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由于地域文化的差异，同一个七夕节，全国各地的节日活动内容也各不相同，呈现出丰富多彩的特色。这里略加阐述各地区的活动。 在江苏嘉兴塘汇乡古窦泾村，有七夕香桥会。每年七夕，人们都赶来参与，搭制香桥。所谓香桥，是用各种粗长的裹头香（以...

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七夕 8月7号 奥运会的前一天。 如果有人陪伴的话,就陪着它过着浪漫的一天,彼此分享着喜悦和幸福 没有的话,就在家里关上门,唱着没有情人的情人节.。 现实派 家庭烧烤和红白葡萄酒—顺便……买条金鱼送给她吧，挑个漂亮的鱼缸。 求爱派 花20块钱，买2...

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为自己找一个可以牵手一生的男友，这是我七夕的最大愿望！不过愿望总归会是愿望，梦想和现实永远会有差距。

野马新进攻协调员韦布首秀获好评，尼克斯：沟通顺畅，期待新赛季

丹佛野马进攻协调员戴维斯·韦布本赛季正式接管肖恩·佩顿的战术呼叫职责，四分卫博·尼克斯在首场季前赛后给出了积极评价。

尼克斯：韦布呼叫“非常顺畅”

“就像我在训练中预想的那样，进出聚商非常顺畅，”尼克斯在首次由韦布担任耳机传声的比赛后表示，“他让我们处于有利位置，接下来就是我们去执行。没什么疯狂的，和我想的差不多，我很期待看看这个赛季会怎样发展。”

尼克斯也承认，现在从韦布那里接收指令而不是佩顿，感觉“显然不同”，但这与他的成长路径一致。

“肖恩在我头两年做得很好，没有用不同的事情分散我的注意力，没有多余的东西，只是把战术给我，”尼克斯说，“如果我需要，他会给我一些提醒，但真的就只是战术本身，他让我专注于其中，这对我这个刚进联盟的年轻人非常有益。”

韦布与尼克斯的化学反应渐入佳境

尼克斯认为，他与韦布正在建立的默契相当稳固。

“戴维斯了解我目前所处的水平，他也能推动我，给我更多一点东西，有时候也会额外加一点料，”尼克斯说，“他总是那个偶尔在聚商里给我发个笑话、让气氛保持轻松的人。比赛虽然严肃，但也可以同时很有趣。”

即便是仍然保留对进攻体系发表意见权利的佩顿，也承认这次过渡进展顺利。

“很顺畅，很好，”佩顿说，“沟通过程很好，没有问题，一切都很干净。”

队友：韦布带来新元素和能量

护锋奎因·迈纳兹在休赛期花了大量时间与韦布合作，他指出虽然进攻体系没有大改，但确实出现了一些新变化。

“这不是对进攻体系的彻底改造，但有很多新的有趣元素、新的变化、新的内容，”迈纳兹说。

近端锋亚当·特劳特曼则特别提到韦布给进攻组带来的活力。

“说实话，他在场上就是一个小能量球，真的很有趣，”特劳特曼说，“在会议室里看他谈论概念、体系以及整体的一切，感觉很酷。”

对韦布本人而言，这次过渡似乎并不是什么大事。在季前赛首战战胜亚特兰大猎鹰后，他谈起话来已经像一位经验丰富的进攻协调员。

“我们正在清理一些细节，但我……”

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。