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泉州：救助站寄托的聋哑老人 酷暑天整整走失5天

原标题：泉州：救助站寄托的聋哑老人 酷暑天整整走失5天

闽南网7月29日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏 通讯员 戴吉成 文/图）一位住在南安码头镇养老院的老人走失多日，昨日被发现在洪濑一桥下。好心人看见后报警求助，老人才得以重回养老院。

走失多日的聋哑老人在桥下被好心人发现

昨日上午，11时许，南安市公安局洪濑派出所接到戴先生报警称，有一位老人躺在省道213线洪濑前峰村路段的桥下。

民警赶到现场时，一位老人坐在一张草席上，旁边有一个套衣服的红色塑料袋。据报警人戴先生介绍，他路过该路段时，发现老人躺在地上，就上前推一下，老人才睁开眼睛。他以为老人是高温天肚子饿，就拿了2瓶菊花茶和3根香蕉给他吃，可问他相关情况时，总是不能回答，怀疑他是个聋哑人，于是就报警求助。

民警将老人带回派出所

经民警核实，这位老人确实是个聋哑人，就把他带到派出所，因无法查明其身份，先安排给他吃午餐后，再送到南安市救助站。经救助站查询，该老人是泉州救助站寄托在码头镇养老院的。了解相关情况后，在南安救助站工作人员的协助下，民警把老人安全送到了码头镇养老院。

据养老院工作人员介绍，被救助的老人是聋哑人，已经从养老院走失5天了，工作人员正在到处寻找，幸亏遇上好心路人和民警热心帮助。养老院表示，今后他们将会加强看护，防止类似情况再发生。

责任编辑：曾少林

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题，车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满，排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。

安溪东站 （林劲峰 摄）

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色，建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））