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共享洗衣机现泉州市区 你用吗？

原标题：共享洗衣机现泉州市区 你用吗？

新鲜事物吸引市民的目光

核心提示

海峡网4月17日讯 （泉州晚报记者 苏勇 文/图） 共享经济快速崛起，各类共享产品层出不穷，近日在泉州市区运通路，一家自助洗衣店开张营业。据了解，这家自助洗衣店为私人开设，平日无人看管，与共享产品模式相似，众人皆可使用。用户洗衣前先行投币选择相应的洗衣机和洗涤方式，费用从2元至9元不等。

对于共享洗衣机的出现，有的市民表示欢迎，也有不少市民表示不会使用，认为共享洗衣机的卫生问题让人担忧。

投币使用 根据容量和方式收费

作为普通的家电，洗衣机早已进入千家万户。而随着共享经济的发展，洗衣机搭乘这股热潮，出现在上海等大城市街头，有的还进驻了高校的学生宿舍楼。共享洗衣机普遍使用手机扫码支付方式，分洗衣机和烘干机两种，多采用较为先进的滚筒洗衣机，其中不少为普通家庭所不具备的大容量洗衣机。

如今，继共享单车、共享汽车之后，共享洗衣机也悄然出现在泉州市区。运通路的这家共享洗衣店与以前大学宿舍楼出现的自助洗衣机较为相似，没有使用手机扫二维码支付等新技术功能。洗衣店装修简单，5台灰色的不同大小的波轮洗衣机靠墙排列，每台洗衣机都连接着一个投币器，上面贴着操作流程。洗衣机功能分“单甩干”“快速洗”“标准洗”“大物洗”四种，操作方式基本相同，只是投币金额不同，最便宜的“单甩干”为2元，“大物洗”洗涤到风干时间为50分钟，费用9元。根据洗衣机的容量大小，投币金额也有所差别。

泉州某高校投放的共享洗衣机

成本不高 半月盈利六七百元

记者走访洗衣店时，正值中午时分，5台洗衣机都没有人使用。店内无人看管，墙壁上有一个监控探头。记者拍照时，店主陈先生出现了。原来他是隔壁一家小超市的老板，监控探头可随时查看洗衣店内的情况。

陈先生介绍，之前，一个亲戚在晋江某工业区投放了几台共享洗衣机，使用量还可以。他经营超市以来发现，运通路附近有很多刚参加工作的年轻人租住，不少租房没有配备洗衣机。年轻人工作较忙，有的不想自己洗衣服，尤其是大件衣服更是经常送去干洗。“如今超市生意难做，就想尝试一些新方式。”为此，今年他也在网上采购了这套设备，总共花了八千多元。

相比共享单车的一元骑行，共享洗衣机使用的价格不算便宜，但总比拿到干洗店洗划算。据他估算，投放半个月来，已用水十多吨，盈利有六七百元。

对于为何不采用流行的手机扫码支付方式，他表示，担忧二维码会被人偷换，而隔壁就有超市，方便用户随时兑换硬币。

每周消毒 减少市民的卫生担忧

“平时一些小衣物还是在家洗比较靠谱，像窗帘、床单等一些大物件拿到共享洗衣机去洗就会方便很多。”外卖小哥黄伟认为，共享洗衣机出现后应该会有年轻人使用，比如他就经常没空洗衣服。

“我应该不会去用共享洗衣机，想一想很多脏衣服都在同一台洗衣机洗过，感觉有很大的卫生问题。”刚从高校毕业参加工作的女生小兰说，高校宿舍楼也有收费的共享洗衣机，不少男生会使用，女生为了卫生一般自己洗。

对于市民的卫生担忧，陈先生表示，每个星期会定期使用消毒粉对洗衣机内胆进行消毒，每天也会进行巡查，如果发现脏乱情况就会及时清理。

高校也有 有的还要排队使用

据了解，共享性质的自助洗衣机在我市一些高校和工业区已不算稀奇，使用费也优惠不少。

泉州师院男生李同学介绍，现在学校人多的宿舍楼每层都有两台自助洗衣机，人少的宿舍楼统一设在一楼。投币后洗衣机会自动启动程序洗衣服，甩干1元，快洗2元，标准洗3元，大件洗4元。李同学说，这些洗衣机使用率很高，几乎每天大部分时间都在工作，高峰期还经常要排队。

泉州另一所高校的学生介绍，他们宿舍里的洗衣机上面有个二维码，扫描下载APP，包月洗衣36元。该校老师介绍，考虑到学生被子、毛毯或者冬天衣服不好清洗，为了方便学生投放了共享洗衣机。不过，洗衣机用水较多，比较浪费水，因此还是鼓励学生自己手洗衣服，省水省电。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）