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西咸文创世御酒店正式揭幕 为“多彩西咸”增添“御”式风采

　　2022年4月26日，中国上海 —— 日前，世茂喜达酒店集团(以下简称“世茂喜达”)于媒体发布会宣布旗下西咸文创世御酒店光耀启幕。位于西安沣西河畔西咸文创小镇，西咸文创世御酒店秉承世御品牌“大隐于世”的胸怀，精心打造“臻萃如御”的旅居意境，在浓厚的人文氛围中，将现代时尚的设计理念与独具匠心、圆满和润的中式服务完美融合，为宾客呈现精致舒适的旅居体验。

　　媒体发布会现场西咸文旅集团副总经理、西咸新区创新文旅发展有限公司董事长兼总经理孙震致辞

　　世茂酒店管理公司助理总裁、世茂喜达酒店集团总裁刘红波先生表示：“作为世茂喜达旗下高端全服务酒店品牌，世御是集团在市场版图规划及拓展的主力军之一。此次有机会携手西咸文旅集团共同打造西咸文创世御酒店，我们倍感荣幸。这不仅是世御品牌在国内下沉旅宿市场的探索，亦是品牌影响力的彰显，体现出市场对世御品牌理念与品质的高度认可。相信酒店的开业将进一步赋能区域内的商务及文旅产业发展，为到访西咸的旅客与本地客人缔造全新“御”式体验。”

　　西咸文创世御酒店

　　西咸文旅集团副总经理、西咸新区创新文旅发展有限公司董事长兼总经理孙震表示：“西咸文旅集团积极响应国家‘一带一路’的倡议，以国际视野打造‘大西安沣河沿线旅游带’，挖掘区域内资源禀赋。世茂喜达作为中国民族酒店品牌的先行者，很高兴此次双方联手打造西咸文创世御酒店，为“多彩西咸”增添一抹“御”式风采，同时也为当地文旅产业发展注入强劲动力。伴随着酒店的启幕，我们将带领旅客深入体验所在目的地的迷人景致与悠久文化，为本地文旅市场展开新的发展篇章。”

　　作为国务院批准设立的首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区，也是陕西省唯一一个国家级新区。西咸文创世御酒店是首家进驻西咸新区辖内沣西新区的全服务型高星级酒店，对推动当地旅宿产业升级发展有着至关重要的作用，彰显出世茂喜达紧跟国家发展策略的决心。此外，酒店也将继续秉承世御品牌精神，将“所在地域的传统与风格”呈现给宾客，创造出独特难忘的入住体验。

　　西咸文创世御酒店大堂

　　西咸文创世御酒店拥有92间现代舒适的客房及套房，全景落地窗将沣西河畔优美的自然风光尽收眼底。8种房型可满足从家庭出游到商务差旅等不同需求，客房内配置专业的门铃可视系统等智能家居用品，同时也提供迷你吧、洗衣机等生活电器与用品，在惬意自在的氛围中为宾客编织品质旅宿时光。

　　西咸文创世御酒店客房

　　酒店设有三处格迥异的餐厅及酒吧，丰富的餐饮选择为宾客带来充满地域特色的美食体验。创新优雅的“ZEST食研”全日制餐厅，不仅提供中西合璧的自助早餐，午间时分亦有半自助餐及商务套餐可供选择;提供高档分子料理及精美法式甜点的晚餐菜单，则是重要约会的理想餐厅。值得一提的是，晚上九点半后，餐厅将摇身一变成为时尚酒吧，成为朋友小聚、放松休闲的绝佳去处。大气典雅的中餐厅“御萃轩”，在粤菜中融入陕川湘菜特色，以及当地美食文化与精品海鲜，为宾客开启多元化的饕餮之旅;8个独立中式包间更是商务宴请的理想场所，180度全景落地窗使宾客在用餐的同时也可欣赏沣西美景。以中式古典装饰风格打造的大堂吧“一茶一阁”，优雅尊贵的氛围不仅可进行商务洽谈，亦是闺蜜相约品尝精致下午茶点、享受午后悠闲时光的不二选择。

　　“ZEST食研”全日制餐厅

　　同时，酒店拥有8个多功能会议宴会厅、1个大剧院和1个下沉式广场，面积超过2,700平方米，各具特色的场地、先进智能的配套设施可满足不同会议需求。此外，酒店还配备2,000平米健身中心，宾客不仅可在专业的健身器材上进行锻炼，亦可在此体验攀岩、球类、瑜伽等多种运动项目，或与专业的课程教练量身定制专属的训练体系，轻松享受舒适健康的生活方式。

　　多功能会议宴会厅

　　目前，世御酒店已开业7家，包括河北高碑店、江苏沭阳、云南建水、上海崇明岛、惠州罗浮山、云南滇中在内的精选商务及休闲旅游目的地。未来，世御品牌版图将持续拓展热门城市，促进当地文旅产业融合发展，建设多元化的品牌酒店，以匠心独具的“御”式风格体验，为宾客呈现本地原汁原味的独特人文风采。

　　关于世茂喜达酒店集团

　　世茂喜达酒店集团是世茂集团与喜达屋资本强强联手打造的国际化酒店集团，聚焦快速发展的中国酒店市场，深入以一二线城市为主的经济和旅游发展强劲地区，进行酒店开发、品牌运营和资产管理。世茂喜达旗下拥有7个各具特色的酒店品牌，包括御榕、茂御、茂御居、世御、凡象、睿选尚品和睿选，实现了从高端全服务到中端精选服务、从城市酒店到特色度假酒店以及公寓产品的全系列品牌阵容，并在2019年推出了专为中国千禧一代量身打造的全新生活方式酒店品牌——凡象。截止至2022年4月底，世茂喜达旗下运营及筹开中的酒店突破140家，其中22家已投入运营。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。