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后视镜前门把手调到镜子右下角好还是后门把手调到右下角好? ...

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科目二调镜子标准什么是前门把手?

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洗手盘水龙头和镜子对着处卧房门行不行_齐家装修问答

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服务平台试运行 泉籍海外乡亲可“一键寻根”

本报讯 （记者陈凌鹭）23日，在位于福州三坊七巷的福建华侨主题馆，全国第一个官方综合性寻根服务平台——南洋华裔族群寻根谒祖综合服务平台（一期）正式上线试运行。该平台将于4月25日至29日亮相第四届数字中国建设峰会“数字中国建设成果展览会”泉州馆。

南洋华裔族群寻根谒祖综合服务平台已列入福建省海丝核心区项目，规划建设谱牒方志、姓氏宗祠、宗亲社团、重点侨村3D全景影像、海内外侨情等数据库，打造集族谱查询、寻根服务、宗亲联谊、社团交流、商贸投资等功能于一体的综合性服务平台。

项目一期工程在泉州先行先试，取得显著进展和阶段性成效。自2016年启动建设以来，平台已累计征集、扫描90多个姓氏、包括李光前等海外有重要影响侨领家族的族谱8000多册，基本完成泉州全市侨情与港澳乡情普查，完成应用系统开发及集成，并先后帮助加拿大华裔参议员胡子修、马来西亚羽坛名将李宗伟等40多位侨胞找到家乡的亲人。

在上线试运行新闻通气会上，主办方演示了平台的主要功能。在“一键寻根”核心功能模块里，借助互联网、大数据、云计算等技术手段，整合关联姓氏谱牒资源，泉籍海外乡亲只要输入“名字”，就能查找到族谱、文献、村落等各类信息，享受高效、快捷的寻根谒祖服务。此外，平台还设置了招商引资模块，提供泉州招商相关信息和咨询功能，服务海外侨胞回乡投资兴业，将来还可链接电商、旅游等平台；文献数字馆展示了部分族谱数字化成果，为寻根服务和相关研究提供基础资料；重点侨村标志性建筑3D全景影像数据库和功能模块，向海外侨胞直观展示家乡全貌，慰藉海外乡亲的思乡之情；独具特色的互动体验功能，包括在线修谱、互动空间、网上祭祖等模块。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。