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九总槟榔，中奖的袋子和没中奖的袋子有什么区别？

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）

曝国安欲签前马竞主帅 曾夺欧联杯但难搞好球队关系

曝国安欲签前马竞主帅 曾夺欧联杯但难搞好球队关系

字体大小：A A2014-01-20 11:22:13编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月20日，国安将于2月15日出战亚冠附加赛，但新赛季的主帅目前仍无法确定，这让国安高层十分头疼，但俱乐部相关人员仍在继续推动选帅工作。据悉，国安主帅的备选名单中有一位前马竞主帅，这位主帅曾为马竞夺得欧联杯，但唯一缺点是难与队内球星搞好关系。

　　国安的选帅工作仍然在进行当中。有消息称国安的选帅名单有新面孔出现，关于这个新面孔的相关信息是曾在欧洲一线球队执教、目前正在阿联酋执教的西班牙人。由此推测，备选主帅很有可能是前马竞主帅弗洛Lei斯。颇为巧合的是，国安目前正在阿联酋冬训。

　　这位前马竞主帅弗洛Lei斯将满49岁，他曾执教多支欧洲强队，2008/09赛季，弗洛Lei斯执教本菲卡获得葡超第3名和葡国联赛杯后被解职。2009年10月，弗洛Lei斯中途接手马竞，迎来了教练生涯的第2个高潮：为马竞时隔14年后首次赢得重要的奖杯——欧联杯，还杀入国王杯决赛。2010年8月的欧超杯战胜国米让他的声望达到巅峰，然而赛季结束后他却因糟糕战绩不得不离开。

　　目前弗洛Lei斯在艾因任主帅一职。最近1个月艾因的成绩并不理想，5场联赛仅胜1场，志在卫冕的艾因高层已对弗洛Lei斯表达了强烈不满。目前弗洛Lei斯与艾因的合同为期2年，税后年薪150万欧元。北京国安此时若抛出橄榄枝，愿意为其付出不菲的解约金，弗洛Lei斯有望成功加盟国安。

　　虽然弗洛Lei斯执教生涯的成绩不俗，但他有一个最大的缺点就是很难搞好与队内球星的关系，在瓦伦西亚他与比利亚、席尔瓦不睦，最终被迫离开;在马竞和弗兰关系紧张也是他夺冠后离开的首要原因。而在迪拜国民，他和夸莱斯马、格拉菲特的关系也非常糟糕。