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借你吉吉什么梗?借吉吉

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借你吉吉是什么意思?

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管风琴“巨无霸”十个月调适 只为天籁之音

　　3月23日至31日举行的“天籁和鸣：北京艺术中心管风琴艺术周”，将正式启用国家大剧院北京艺术中心音乐厅的“镇厅之宝”——拥有6002根音管的“法国浪漫派”管风琴。

　　精心打磨

　　近60位建造师共同完成

　　北京青年报记者获悉，这架管风琴由奥地利里格尔管风琴公司为北京艺术中心音乐厅量身定制，共有86个音栓，6002根音管。奥地利里格尔管风琴公司总裁温德林·伊伯莱介绍说，北京艺术中心管风琴的主琴音管按照五组圆弧形排布，主琴空间长16米，进深7.35米，高11.4米，6002根音管中，最大的长近10米，重达192公斤，最小的仅如铅笔一般。

　　管风琴素有“建筑中的乐器，乐器中的建筑”之称，“我们大概花了4万小时的精心打磨，有将近60位建造师共同参与了建造工作。建造师们根据音乐厅的环境特点，设计了管风琴融入优美线条的外观和环绕式的声音效果。”在近日举行的北京艺术中心管风琴落成庆典暨“天籁和鸣：北京艺术中心管风琴艺术周”系列活动新闻发布会上，奥地利里格尔管风琴公司总裁温德林·伊伯莱说。

　　亚洲唯一

　　移动演奏台增加机械触感

　　如此历史悠久而构造精致的管风琴，其设计与安装调试过程也极其复杂。据介绍，2023年6月，北京艺术中心尚未完工，里格尔的专业团队已经开始了对这架管风琴的全方位安装调音工作。数千根音管在管风琴内部搭起了一个极其复杂又精细的小世界。为了达到最优质的声音效果，团队工作人员不放过任何一个细节，测量管风琴安装区域、地面找平、打地基等无数的细节，外籍专家们都一丝不苟地完成，最终用了长达10个月才搭起这座庞然大物。

　　创建于1845年的里格尔管风琴公司已经为国内建造了许多音乐厅管风琴，但伊伯莱表示在北京艺术中心的这架管风琴是独一无二的，“此架管风琴由主琴和辅琴组成，我们用上了里格尔最新的技术，管风琴的移动演奏台增加了机械触感——这是在全亚洲的第一次落地应用。”

　　名家登场

　　展现“乐器之王”无限魅力

　　北京艺术中心运营管理部部长江涛介绍，本次艺术周是北京艺术中心首次开展的“主题艺术周”，旨在通过全方位、多角度、系统性的深入体验，让观众近距离感受被称为“乐器之王”的管风琴所身具的别样艺术魅力。

　　在本次管风琴主题艺术周期间，北京艺术中心将“处处是舞台”，各剧场及公共空间将举行十余场丰富多彩的演出和艺术活动，汇聚国家大剧院管风琴艺术的优质资源，是北京艺术中心自落成、开幕以来，对管风琴乐器及艺术活动运营成果的集中展示。

　　在音乐厅内，三场别具一格的精彩管风琴演出即将呈现：3月28日，管风琴演奏家沈凡秀将领衔登台，与朋友们一同用音乐描绘“运河之波”。现场，管风琴将与大提琴、小号、琵琶等多种乐器融合，为圣-桑《天鹅》、王丹红《云想花想》等中外经典作品带来全新的听觉体验。3月30日，法国著名管风琴演奏家奥利维耶·拉特利将以“为艺术为友谊”为主题，演绎亚历山大·吉尔芒《第一奏鸣曲：终曲》、巴赫《d小调托卡塔与赋格》等风格多元的曲目。3月31日，北京艺术中心将开启首场河畔时光周末音乐会，管风琴演奏家沈媛携手历史学者段志强，讲演结合，多维展现“音乐与全球史”。

　　管风琴艺术周的主题活动同样异彩纷呈，一场临展、一节大师课、一场河畔时光周末音乐会与八场公众活动将上演——含三场“Orgelkids”工作坊、三场知识导赏和两场公共空间演出。这些活动以沉浸式观展体验、寓教于乐的知识普及与鼓励创造的探索实践，让更广泛的受众得以感受音乐之美。

　　文/记者 田婉婷

　　统筹/刘江华

　　摄影/张寅生

比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。