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泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹

艺术赋能“多彩贵州”焕发文旅新活力

　　提起贵州，你会想到什么? 是连绵起伏的崇山峻岭，震烁千古的阳明悟道，还是别具特色的少数民族文化?当古老的贵州，遇见风格迥异的当代艺术，又会碰撞出怎样的火花?

　　艺起游贵州项目海报

　　2022年1月1日起，由贵州省委宣传部策划运营的“艺术赋能多彩贵州 打造全域旅游目的地”项目正式启动，带你跟随艺术家的脚步，一起探寻贵州那些鲜为人知的旅游宝藏地。

　　看点一：当代艺术家与传统文化的碰撞 结出丰硕果实

　　本次活动将组织五组“艺术家+知名文化人士+KOL(关键意见领袖)”旅游体验大咖团，分别前往贵阳、遵义、六盘水、铜仁和黔东南五个市(州)，进行为期三到五天的深度旅行体验。

　　借助当代艺术家的专业视角，对各个市(州)进行考察，深度挖掘当地区域文化和民族文化内涵，从自然风光、人文气息、历史传承等各方面汲取创作灵感，将艺术与旅游资源相结合，最终创作出一系列艺术作品，为贵州省文化旅游产业增添更多艺术气息。

　　艺术家夏航在赤水大瀑布拍摄丹霞地貌的美景奇观

　　看点二：探访贵州独特民族文化 非遗传承人保驾护航

　　2021年下半年，项目策划组深入5个市(州)，探访贵州最具代表性的民族文化传承项目，同时还和多位非物质文化遗产传承人对接沟通，就贵州苗族、侗族、布依族等少数民族文化的准确性、权威性、趣味性、话题性进行了全方位设计整理，力求为海内外观众奉献一档有文化、有内涵、有意义的艺术大餐。

　　艺术家郑路在王阳明故居的古树下沉思

　　看点三：深度游览 用“心”去看多彩贵州好风光

　　在找寻艺术灵感的同时，我们将跟随艺术家脚步，游览贵阳、遵义、六盘水、铜仁和黔东南五个市(州)，打卡当地景点、享受特色美食、体验民族文化。与以往的旅游节目不同，这次将从艺术家的视角出发，侧重挖掘具有艺术气息的地点，用心用情感受贵州的美，让大家从一个新鲜的角度了解贵州，激发出游热情。

　　艺术家由金在肇兴侗寨的鼓楼下与侗族少女交流并聆听侗族大歌

　　看点四：节目形式多样 多平台发布 全网互动

　　本次活动，策划组特邀专业摄影团队与资深导演，用电影质感呈现文艺大片。整个旅游体验的过程将以中视频(5-10分钟视频)的方式进行记录和网络传播。为了贴近广大移动互联网用户，还将专门剪辑竖版视频，供短视频平台播放。此外，将在微博、抖音、今日头条等平台利用视频、图文等形式密集传播，定期开展有奖征集互动环节，与广大网友进行密切交流，形成全网热切讨论的舆情热度。

　　艺术家夏航(左二)在六盘水布依村落学习盘歌

　　目前，由郑路、由金、夏航3位艺术家组成的旅游体验团已出发前往贵州，开启了“艺起游贵州”的前期采风之旅。在贵阳，郑路与苗银匠人亲切交流雕刻手艺;在遵义，夏航邂逅了千年古镇的热情款待;在黔东南的鼓楼下，由金与侗族少女一起山歌袅袅……

　　艺术家由金在丹寨小镇探访苗族手工鸟笼制作工艺

　　下一步，将有更多的艺术家加盟到此次采风之旅中。2022年，从贵州吹来的文旅之风，必将以绚烂的美学碰撞，带领观众展开一场精彩的艺术跨界之旅。