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今年或有6—7个台风登陆或影响泉州

本报讯 （记者林铭珊）记者从市防指获悉，今年泉州汛期形势复杂、降雨偏多，影响泉州的台风偏多且强度偏强，夏季有1—2个台风登陆或严重影响泉州，预计影响程度明显重于2019年。

市气象部门预测，今年雨季可能于4月下旬后期开始，7月上旬中期结束，降水集中期主要出现在6月份；夏季≥35℃高温日数略偏多，极端最高气温略偏高；登陆或影响泉州的台风有6—7个。

降水方面，预计4月份全市总降水量为120—160毫米（偏少1—2成）；雨季（5—6月）总降水偏少1—2成；夏季（7—9月）总降水量偏多2—3成。台风方面，预计今年登陆或影响泉州的台风有6—7个，较常年（5.3个）偏多，月份分布：7月1—2个、8月2个、9月2个、10月及以后1个。洪水方面，晋江可能发生中小洪水，不排除发生大洪水的可能。

下一步，泉州将进一步强化防汛备汛和安全隐患大排查大整治工作，开展自然灾害类核查督查，以查促备，考虑梳理一批隐患清单，督办整改落实。强化值班值守，落实好值班与带班制度，密切监测天气，加强预测预报和信息报送管理，为预警、应急抢险提供科学决策。做好局地短强降雨防御，注意做好预警和应对联动防范。持续科学优化水量调度，加强指导承担供水任务的水库做好水量调度，最大限度统筹好春耕春播和生活生产用水保障。组织开展超标准洪水预案的编制完善及演练，开展培训演练活动，进行线上培训、桌面推演，确保突发应急情况能够得到及时妥善处置。

沈海高速池店收费站开通全自助缴费通道 系泉州首个

原标题：沈海高速池店收费站开通全自助缴费通道 系泉州首个

沈海高速池店收费站引进“全自助缴费系统”，为泉州市首个试点。司机只需驾车走“全自助缴费”通道，就能自己插卡、手机支付、领取票据，全程无须人工服务。

海峡网12月7日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）沈海高速池店收费站引进“全自助缴费系统”，为泉州市首个试点。司机只需驾车走“全自助缴费”通道，就能自己插卡、手机支付、领取票据，全程无须人工服务。但由于未提前广而告之，许多司机不熟悉操作系统，畅通率并不高。

目前泉州辖区只有池店收费站试点运行全自助缴费系统

许多司机对新系统还不熟悉

新系统操作界面

体验 司机不熟悉新系统影响通畅率

昨日上午，记者来到池店收费站出口处，从ETC通道数过来第五个车道的入口处有一个限高架，上面挂着明显的提示牌“全自助缴费”。

“怎么没有人啊”“这个怎么操作”……不少司机并未发现这是全自助缴费通道，驶入后才发现没有人工服务，一时犯了迷糊。不少司机由于车停得离缴费系统太远，无法顺利进行缴费操作，一旁的收费站工作人员不得不上前帮助。有的司机则是拿着现金要支付或者发现手机微信没有余额，导致后方车辆等待时间加长。

“真没看到这是全自助缴费通道，操作起来是简单，不过毕竟是第一次遇到，有点生疏。”司机林先生说，以后多操作一两次就熟悉了。一位女司机操作完后，坦言吓出一身汗。她说自己还是新手，进高速取卡就很吃力，现在出站又要类似操作，对她来说有点难，“我下次还是会去走人工收费通道。”

记者随后驱车体验，发现操作起来并不麻烦，只要车贴近缴费系统，根据语音，在自助缴费终端上插入通行卡，系统就会根据车辆的行驶里程、车型（客车）和车货总重（货车）等信息，计算和分析应收的通行费。用手机付款码对准扫码器支付，10-15秒左右就能完成操作。

提醒 新能源汽车和无牌车还无法通行

“这需要一个适应过程，不少司机操作很慢，通畅率还不是很高。”泉厦高速公路公司池店征收管理所工作人员刘先生介绍，在全面推行微信和支付宝第三方支付后，泉厦线此次引进全自助缴费系统，在池店和翔安两个收费站试点运行。池店站从上周三开始装机试行，他们将根据试行情况，不断完善系统，并逐步推广。试行期间有工作人员在一旁辅助。

“无人化收费是未来的趋势。”刘先生表示，目前全省高速公路收费站正在推广扫码支付，司机扫码支付的习惯已初步形成，因此开展全自助缴费的条件已具备。据悉，使用现金支付时，付款、找零、打印的过程让每辆车通行时间平均在20秒到半分钟，而采用手机付款平均只需10秒左右，效率大幅度提升。

刘先生同时提醒，试行期间，无牌车辆及新能源汽车还无法识别，不要驶入全自助缴费通道。