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身负命案潜逃12年 一根鱼刺让他落了网

原标题：身负命案潜逃12年 一根鱼刺让他落了网

12年前，他在上海因故意伤害致人死亡而潜逃，一直偷偷使用表兄弟丁某文的身份证生活。几年来，他辗转了六七个省，最近在南安市水头镇落脚。3月15日，他和朋友吃烤鱼时，被一根鱼刺卡住喉咙，不得已就医。当他看完急诊准备去交费时，警察一把抓住了他的手……

潜逃12年的丁某斌落网

■剧情简介：37岁的江西人丁某斌怎么也没想到，12年来他不敢用身份证、不敢回家，就连儿子出生都不敢回去看看，最后会因一根鱼刺落网。

■新闻主角：在逃人员丁某斌，南安海联边防所民警

■出品人：记者 陈玲红 通讯员 诸黎君

12年前，他在上海因故意伤害致人死亡而潜逃，一直偷偷使用表兄弟丁某文的身份证生活。几年来，他辗转了六七个省，最近在南安市水头镇落脚。3月15日，他和朋友吃烤鱼时，被一根鱼刺卡住喉咙，不得已就医。当他看完急诊准备去交费时，警察一把抓住了他的手……

拔鱼刺时被抓 故作无辜矢口否认

3月15日晚，南安市公安局海联边防所接到指令，在逃人员丁某斌出现在辖区医院的门诊收费处。到达医院后，民警兵分三路寻找嫌疑人，并分头把守出口。

此时丁某斌已就医结束，拿着病历准备去收费处结账。民警见状经过信息对比，初步判断对方就是嫌疑人，并上前一把抓住对方的胳膊。不过丁某斌显得十分镇定，一脸无辜茫然地看着民警。当民警询问他的姓名时，他回答称自己叫“丁某文”。民警再问他父亲叫什么名字时，他也将父亲、母亲、兄弟姓名一一说出，十分流利。再问家庭住址时，他也非常流利地讲出，只是门牌号说错了。为了进一步确认身份，民警将他带回边防所继续调查。

民警“谈心”2小时 打开话匣终于承认

到了边防所，民警用警务通查询，显示对方就是在逃人员丁某斌。然而，丁某斌依然矢口否认，并且态度强硬：“不信，你们可以验血！”无奈，民警只能先将他关押着，再想办法。

被关押了一会后，丁某斌要求见见办案民警，说想聊聊。

民警见他情绪平稳，便先按住不提案件，与这个只比自己小一个月的嫌疑人聊起了家常。也许是因为同龄，丁某斌很快打开话匣，说自己有一个老婆，两个儿子，大的14岁，小的仅2岁，小儿子非常聪明，可是自己很少能有机会见到。一说起小儿子，丁某斌流泪了，非常伤感，一个劲地说自己对不住家人。在民警的开导下，他才终于承认自己就是在逃人员丁某斌。

辗转逃亡六七省 哭称对不起家人

12年前，丁某斌和另外四人在上海因琐事持械斗殴，致人死亡后开始逃亡。他坦言，这12年来因为自己犯的事，他不敢回家住，甚至不敢和家里人联系，一直都只是和老婆单线联系，偶尔才能回家看一眼。12年来，他东躲西藏，辗转江西、广东、浙江等六七个省，不敢换二代身份证，只能坐汽车。为了躲避抓捕，他只能用表兄弟“丁某文”的名字，和别人签用工合同也只能签“丁某文”。他甚至以“丁某文”的身份在水头交了一个女朋友。

“对不起家人，小儿子一直不能上户口，现在终于可以上户口了。”丁某斌含着泪说。

目前，丁某斌已被关押，正待上海警方前来移交。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。