第十类：人性心理与处世哲学

吃芝麻吃生的熟芝生芝好，还是麻和麻熟的好？

您好。芝麻弄熟了之后,区别只是表面的保护膜被破坏,但有利于这种芳香油的挥发,故而能更加容易闻道香味。而生芝麻熟芝麻在营养上是熟芝生芝没有太大区别的。生芝。麻和麻

生芝麻和熟芝麻的区别91清纯今日吃瓜区别?

1、气味不同 熟芝麻闻.上去会有一股比较焦的熟芝生芝香味,而且这股香味比较浓,生芝麻则没有这种香味。 2、麻和麻口感不同 熟芝麻可以品尝到一股香味,区别而且吃完之后嘴巴感觉不。

请问黑芝麻是熟芝生芝生吃好还是熟吃好呢生吃的话有什么危害吗

你好,黑芝麻含有大量的脂肪和蛋白质,糖类、维生素A、麻和麻维生素E、区别卵磷脂、熟芝生芝钙、麻和麻铁、区别铬等营养成分,具有补肝肾、润五脏、九一精选益气力、长肌肉、填脑髓、乌发等。

生芝麻和熟芝麻哪个好?-九州醉餐饮网

生芝麻和熟芝麻区别只是生熟之分。口感不太一样,熟芝麻吃起来就香酥脆特别香,其实我喜欢自己在家里面做一些面包或者蛋糕之类的都会加一些生芝麻经。

生芝麻和熟芝麻的区别有哪几种-九州醉餐饮网

1、生熟不同 生芝麻和熟芝麻的91看篇区别是非常大的,炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味,而且这股香味比较浓,生的芝麻就没有这种香味,可以通过试吃来。

芝麻生熟如何分?

1、生熟不同 生芝麻和熟芝麻的区别是非常大的,炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味,而且这股香味比较浓,生的芝麻就没有这种香味,可以通过试吃来确定是生还。

芝麻有生熟之分吗?

生的芝麻和熟的芝麻区别是非常大的,比如说炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味,而且这股香味比较浓,生的芝麻就没有这种香味,也可以通过试吃来确定是生的还。

生芝麻和熟芝麻的区别是什么-九州醉餐饮网

熟芝麻味道相比生芝麻的话吃起来更加的香,不会有涩的感觉,生芝麻则正好相反。生芝麻食用时选择研磨成粉,使用起来相对容易一些。芝麻又叫做乌麻、胡。

熟芝麻和生芝麻的91动漫版区别 - 业百科

熟芝麻和生芝麻的区别:生熟不同、味道不同、口感不同、吸收不同。生熟不同:炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味,而且香味比较浓,生的芝麻则没有。

生黑芝麻与熟黑芝麻区别-九州醉餐饮网

熟黑芝麻与生黑芝麻的区别是比较大的,最主要的区别是生黑芝麻的外部有一层皮,吃的时候口感一般般,也不容易消化,而熟黑芝麻的外皮退去,吃起来很香。

熟芝麻和生芝麻的区别：生熟不同、味道不同、口感不同、搞鸡鸡吸收不同。

1、生熟不同

生芝麻和熟芝麻的区别是非常大的，炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味，而且这股香味比较浓，生的芝麻就没有这种香味，可以通过试吃来确定是生还是熟的。

2、味道不同

炒熟的芝麻吃上去味道会非常的香，而且吃完之后嘴巴感觉不会涩，如果是生的芝麻，吃上去就会有涩涩的感觉，而且会有一股比较身心的味道，这两者的区别其实是很容易分出来的。

3、口感不同

芝麻颗粒小，外面有一层皮，因此如果生吃嚼着吃，很容易有一些没嚼烂就吃下去了，影响消化和吸收，因此生吃也尽量采用研磨碎了以后吃，混合花生和核桃的碎末一起，口感就更好。

4、吸收不同

消化吸收的角度来看，虽然营养没有流失，芝麻本身外面有一层皮，肠胃不好的人，可能就无法消化，最后拉出来还是这样的一层皮，所以不建议生吃。

泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

原标题：泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。

繁忙交通道上长时间违停 影响交通存隐患，部门称将顶格处罚

货车直接占用一车道，小车在另一边通行，十分危险。

泉州网8月1日讯（记者 傅恒 吴嘉晓 文/图）天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。昨日，市民陈先生拨打泉州晚报社24小时热线96339反映，称在丰泽区东海街道通港街渚江小学往市区方向的隧道内，长期有大货车、小车停放，存在交通安全隐患。记者前往现场核实，隧道内确实存在着大货车停放的乱象。随后，记者将该现象反映给丰泽交警大队，部门表示，将加强巡查，严查该隧道内的违停车。

现场

两车道的隧道 两违停货车占其一

昨日中午2时许，烈日高照，记者驱车前往通港街。市民反映有车辆违停的隧道，为森林公园在建绿廊的下穿隧道，在机动车道隧道内，记者并未看到违停的车辆，而在靠右侧的辅道隧道内，记者看到，两辆满载沙土的大货车违停在隧道内，车子处于熄火状态，记者并未在车上见到驾驶员，而在两辆违停货车的前方，还立着一个反光锥。

原本两车道的隧道，被违停货车占据了一条车道，只留下一条车道可以通行。在现场，多辆小车从该隧道经过，还有不少电动车也在这条隧道内行驶，这些车都要小心翼翼地避开这两辆违停的大货车。

市民

司机隧道内直接卸货 甚至停车睡觉

据附近村庄的居民陈先生介绍，近期天气炎热，中午的时候，经常有一些大货车、小车违停在隧道内，直接将隧道当成了一个遮阴避暑的停车场，有的驾驶员直接在车上呼呼大睡。更有甚者，一些货车直接在隧道内卸货、装货，有时候会造成交通堵塞。而夜间，也有一些车辆会违停在隧道内。

陈先生告诉记者，他们从村里开车出来，都要先借用这条辅道隧道，再汇入机动车道中，而隧道内光线不足，违停货车会影响行车的安全，希望相关部门重视，整治这一乱象。

部门

将加强巡查 顶格处罚

昨日下午，记者将该情况向丰泽交警大队反映。丰泽交警大队四中队执勤人员立即前往现场查看，但是隧道内的违停货车已经开走，并未见有货车违停。交警提醒，占道违停不仅不文明，而且存在很大安全隐患，易引发交通事故。针对市民反映的情况，丰泽交警大队将加强该路段巡逻，违停占道者将被处以顶格处罚。

相关链接

山线绿廊

山线绿廊位于丰泽区通港街，横跨公路，串起桃花山和观音山。结合山线绿道工程桃花山至观音山绿廊项目建设，考虑远期通港街作为快速路一部分，在该节点处交通组织总体设计分为三层：第一层，将保留通港街直行交通功能，并对现状进行改造；第二层将考虑现在通港街的通行要求，通过匝道及环行岛解决通港街车辆掉头问题，及两侧村庄的交通转换要求；第三层将遵循自然地理，延续连绵不断的城市山脉，结合生态恢复，保证绿道功能延续性。山线绿廊一旦建成，将大大方便市民过街和车辆通行。

责任编辑：林嵘

贪玩携手佛山“西甲”，以“游戏+”赋能赛事经济

8月23日晚，第二十届佛山"西甲"足球联赛决赛在三水云秀山体育场落下帷幕。冠军争夺战中，贪玩游戏足球队对阵百威・华兴，常规时间 1:1 战平，点球大战 3:1 取胜，总比分 4:2，拿下本届佛山 “西甲” 冠军。

佛山"西甲"起步于2002年，扎根三水云秀山，至今已走到第二十届。从上世纪五六十年代"上午菜市场，下午足球场"的市井足球基因，到如今被官方与媒体称为"湾区世界杯"，赛事全面对标世界杯赛制，覆盖粤港澳大湾区十一城，参赛规模与城市影响力领跑全国草根足球赛事。

以全胜战绩闯入决赛，问鼎冠军

贪玩足球队由贪玩游戏创始人吴旭波于2015年组建，球队常年组织内部比赛，积极参加地方足球赛事，是广州游戏圈小有名气的企业球队。第二次出征佛山"西甲"，便以全胜战绩闯入决赛，问鼎冠军。

本次参加佛山"西甲"赛事，贪玩足球队以原有班底为核心，引进法布里西奥、戴维·巴拉、姆巴、王振鹏等外援，组建出竞争力突出的参赛阵容。从小组赛全胜零失球，到八强逆转绝杀，半决赛2:0力克卫冕冠军广东凤铝，再到决赛经点球大战4:2百威·华兴，一路过关斩将。

决赛现场，巨型TIFO在贪玩球迷区展开，"贪玩贪玩，敢拼敢玩"八个字映入眼帘，展现“以球会友”的赛事精神，让"玩物立志"从游戏世界延伸到群众体育现场。

探索"游戏+"模式 ，助力地方"票根经济"

更值得关注的是，本届佛山"西甲"创新推出"票根经济"模式，以一张电子票根串联赛事流量与城市消费，将80分钟绿茵激情延伸为全城"吃、住、行、游、购、娱"消费闭环。截至赛事开幕前三周，三大赛场累计吸引球迷游客24万人次，带动直接消费超4600万元，超1300家"票根经济合伙人"商户参与联动。

作为互联网游戏企业，贪玩游戏以"游戏+体育+文旅"的创新路径，参与到这一赛事经济新模式的共建中，将游戏产品带到赛场周边，从经典传奇品类到多元IP手游矩阵，集结起贪玩旗下的游戏版图，激发游戏粉丝经济。

为扩大佛山“西甲”的影响力，贪玩还通过游戏内活动为玩家赠票，将游戏IP影响力反哺至线下活动。比赛现场，"斗罗大陆""热血江湖""时空猎人"“原始传奇”等游戏IP经典角色走入现场，Coser与观众粉丝互动，一度成为现场焦点，带来跨越次元的交流；结合巨型TIFO、渣渣灰米粉摊位等，探索"游戏+体育+文旅"新模式。

据介绍，自2023年起，贪玩游戏以"南昌拌粉队"五次出征贵州"村超"赛场，捐赠100万元支持榕江足球事业发展，带来《斑鸠调》《十送红军》《婺源板凳龙灯》等红色与非遗文化展演，相关案例斩获梅花创新奖。从贵州"村超"到佛山"西甲"，贪玩以游戏为纽带，连接用户与城市、线上流量与线下场景、IP与产业。

采写：南都·湾财社记者王艳玲