中国数字经济发展再迎调整

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4月家用路由器线上销量下滑 TOP4品牌合计销量份额下降

洛图科技最新发布的2026年4月中国家用路由器线上市场数据显示，4月中国家用路由器线上市场（含京东、天猫等电商平台）销量为86.2万台，同比下降2.2%；销额为2.0亿元，同比下降5.5%。

PChome 5月31号消息，根据洛图科技最新发布的2026年4月中国家用路由器线上市场数据显示，4月中国家用路由器线上市场（含京东、天猫等电商平台）销量为86.2万台，同比下降2.2%；销额为2.0亿元，同比下降5.5%。

洛图科技认为，4月市场变化与季节性因素、前期促销透支以及消费者对网络设备更新换代节奏放缓有关。在WiFi6渗透趋于饱和、WiFi7尚未大规模普及的过渡期，市场需求整体偏向保守。

PChome了解到，根据洛图科技数据，品牌方面，4月线上市场TOP4品牌的合计销量份额为84.7%，较去年同期下降6.7个百分点，头部集中度明显松动。华为超越小米登顶，腰部品牌加速崛起。其中华为销量份额达到27.1%，同比提升2.8个百分点，环比提升0.4个百分点；销额份额达到32.4%，同比提升2.3个百分点。华为凭借AX3系列及BE3 Pro等中高端产品的稳定表现，成为第一；小米销量份额为22.3%，同比下降14.2个百分点，环比下降2.7个百分点；销额份额为19.7%，同比下降14.1个百分点，位居第二。

整体来看，2026年4月中国路由器线上市场处于短期规模调整阶段，但品牌格局变化深刻。量额双降与均价下行，反映出市场在WiFi6普及后期、WiFi7导入前期的过渡期需求偏保守。

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车

昨日，记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾，收集完毕后再运输到垃圾转运站，而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。

记者从晋江市城市管理局了解到，晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起，未按规定实施密闭化收集运输的车辆，将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。 

多项限制措施

“垃圾收集转运过程中，如果运输车辆不‘达标’，极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍，近期，晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆，将实行多项限制措施，直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。

据介绍，按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求，日前，晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等，就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。

按照《方案》要求，晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求，对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换，对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理，实行全程收集转运密闭化。

据了解，此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中，各相关单位完全按照自己的意愿采购，但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求，防止运输过程中造成二次污染。同时，垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配，实行密闭化运输。

分三阶段推进

“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装，如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示，实行生活垃圾密闭化收集转运，既关系广大人民群众生活环境，也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后，应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识，标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类，并标注作业单位、投诉电话等服务内容。

整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日，为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段，对未改造的劝导改造提升；2020年12月为限制进场阶段，对不符合标准车辆督查整改，并限制垃圾卸料时段和卸料次数；2021年1月后为强制整治阶段，禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾，并依法予以从重处罚。

（记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图）