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泉州约谈培训集体用餐配送单位 配餐“凉了”不得进校园

16日，一场集体用餐配送单位食品安全约谈和培训会在泉州召开。此次约谈由市市场监管局和市教育局共同主办， 全市37家集体用餐配送单位负责人和食品安全管理员参加约谈。

执法人员检查后厨   

核心提示

“集体用餐配送具有制作量大、辐射范围广、食用人群庞大等特点，各配送单位要通过自查自纠、隐患排查、风险研判等措施，及时梳理薄弱点和风险点，确保在校学生饮食安全。”16日，一场集体用餐配送单位食品安全约谈和培训会在泉州召开。此次约谈由市市场监管局和市教育局共同主办， 全市37家集体用餐配送单位负责人和食品安全管理员参加约谈。□记者 陈云青 通讯员苏晓晖 黄丽萍 文/图

泉州集体用餐配送 每天高达7万多份

市市场监管局相关负责人介绍，当前，泉州出现了不少的集体用餐配送单位，他们根据学校统一登记情况，每日按时向学校送餐，再由学校逐一发放给订餐学生食用。据不完全统计，全市集体用餐配送每天总供应量高达7万多份，而且主要供应对象是学校学生。

约谈会上，监管人员表示，食品生产经营者是食品安全第一责任人，各配送单位应强化自律，严格落实企业主体责任，务必从原料来源、加工制作、清洗消毒、配送过程、食品分装、制度落实等环节抓好落实，同时还要防患于未然，建立健全应急处置机制，科学稳妥应对食品安全突发事件。

每餐要“双留样” 样品存放48小时以上

记者了解到，为规范学校集体用餐配送管理，此前泉州已专门制定并印发《泉州市学校集体用餐配送食品安全管理指导意见》（以下简称《意见》），从学校主体责任、供餐单位条件及从业人员要求、加工过程控制、日常监督管理等几方面，对学校集体用餐配送管理作出详细规定。

《意见》规定，供校集体用餐配送单位在进行直接入口食品的分装操作时，应在分餐专间进行；分餐人员应认真检查待分装的食品，发现有腐败变质或其他感官性状异常的，不得进行分装；餐盒或密闭运输容器表面应标明加工单位、生产日期及时间、保质期，必要时标注保存条件和食用方法；供校集体用餐配送单位应配备与加工食品品种、数量以及贮存要求相适应的封闭式专用运输车辆和专用密闭运输容器，车辆和容器内部材质和结构便于清洗和消毒；运送食品的车辆应配备符合条件的加热保温设备或装置，确保食品在运输过程中的中心温度符合要求，食品运输路程建议控制在1小时以内，鼓励有条件的单位为运输车辆装备GPS定位管理系统；运输车辆应保持清洁，每次运输食品前应进行清洗并做好记录，在运输装卸过程中注意操作卫生，防止食品在运输过程中受到污染；运输车辆抵达学校后，供校集体用餐配送单位应认真检查待供应食品，检查项目包括加工制作时间、中心温度、包装完整程度等内容，并有详细记录。

同时，学校与供校集体用餐配送单位应经过协商，明确教室分派餐食的具体人员，并组织相关人员参加健康体检，取得健康证。严禁未持有健康证人员参与接触直接入口食品的具体操作。

对学校集体用餐配送应实行每餐“双留样”制度，学校与供校集体用餐配送单位各留存一份。留样食品应按品种分别盛放于清洗消毒后的密闭专用容器内，并放置在专用留样冰箱中，在冷藏条件下存放48小时以上，每个品种留样量不少于125g，并记录留样食品名称、留样量、留样时间、留样人员等信息。

温度低于60℃食品 未经复热不得进校园

监管人员强调，在学校集体用餐配送食品安全中，学校校（园）长或主要负责人是第一责任人，对学校食品安全负首要责任；供校集体用餐配送单位对其提供的餐饮服务行为负直接责任。

学校食品安全管理人员应当对每餐次订购的食品进行现场验收和温度抽查，并做详细记录，记录内容至少应包括：品名、规格、数量、加工及送达时间、保存条件、中心温度等。温度低于60℃且从加工到就餐超过2小时的食品未经复热，不得进入校园分餐或派送。

如果多次达不到温度和时间控制要求的，学校应及时约谈配餐单位，督促其落实整改；拒不整改或整改达不到要求的，应及时更换委托单位，并报告属地教育行政部门和食品药品监督管理部门。同时，学校不得订购生食类、冷食类食品（水果除外）和裱花蛋糕等冷加工糕点等高风险食品。

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……

截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）