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乐享暑期传承非遗 泉州举办丰富多彩的暑假公益培训班

原标题：乐享暑期传承非遗 泉州举办丰富多彩的暑假公益培训班

高甲戏、狮阵、提线木偶、南音、美术、书法、声乐……昨日，记者从泉州市创建国家公共文化服务体系示范区领导小组办公室获悉，今年暑期，泉州各地举办丰富多彩的暑假公益培训班，帮助孩子们过上一个快乐的假期，也让非遗等文化在青少年中得到更好的传承。

学习花灯制作

泉州网7月18日讯 （记者王金植 通讯员陈怀贵 庄建萍 文/图）高甲戏、狮阵、提线木偶、南音、美术、书法、声乐……昨日，记者从泉州市创建国家公共文化服务体系示范区领导小组办公室获悉，今年暑期，泉州各地举办丰富多彩的暑假公益培训班，帮助孩子们过上一个快乐的假期，也让非遗等文化在青少年中得到更好的传承。

孩子快乐家长放心

昨日下午3时40分许，记者在丰泽区文化馆美术室看到，20名孩子正在参加素描、速写、色彩公益培训班。

听完老师的讲解，就读五年级的柳雨辰拿起笔在纸上画了起来，不一会儿的工夫，一个正方体跃然纸上。看着自己的作品，她十分满意。

“小孩子高兴，大人也高兴。”柳雨辰的妈妈说，小孩暑假没有人看，在家只会玩电脑、看电视，让人不放心。有了这个免费的培训班，小孩能学到知识，他们可以放心去上班了。

这样的公益活动，在丰泽区文化馆还有不少。舞蹈室里，老师详细讲解和演示舞蹈动作的分解，学生们仔细揣摩，跟着音乐舞动；美术室里，孩子们围成圈，认真听老师讲解工具的使用和注意事项……丰富多样的课程，让孩子们乐在其中。

据介绍，今年暑期，丰泽区文体旅游局结合创建国家公共文化服务体系示范区工作，于7月9日启动2019年丰泽区青少年“文化有约”暑期公益培训班。此次暑假公益培训班共开设了7门课程，设置了成人朗诵班、素描/速写/色彩公益班、青少年（美术+书法）培训班、少儿声乐班、少儿钢琴班、少儿竹笛班、少儿舞蹈班等，满足学员学习需求。

学习南少林武术

课程侧重传承非遗

记者了解到，今年暑期，泉州各地举办丰富多彩的暑假公益培训班。

7月8日—8月23日，在市艺术馆举办妆糕人、花灯、刻纸、南音、南少林武术等免费非遗培训班。

7月10日—8月11日，市海外交通史博物馆举行“海交馆之友”研学之旅，招收小讲解员并进行免费培训。市博物馆也在招收魅力海丝讲解员，8月13日将进行免费培训。

7月15日—7月31日，鲤城区将举行“书香润暑期，悦读伴成长”活动，针对3—12岁儿童精心打造，内置1000余种优质少儿有声数字绘本阅读活动。

7月13日—8月25日，泉州开发区举办“公益XIN行动 幸福开发区”暑期系列活动，邀请专业教练和优秀老师，每周末免费提供篮球、足球、武术、音乐、舞蹈、美术等方面的公益培训。培训班还有非遗体验环节，邀请非遗传承人互动培训以及展演。

7月8日—8月15日，石狮市文化馆暑期非遗公益培训班举行，高甲戏、狮阵、提线木偶以及南音等优秀的非遗传承人向到场的孩子手把手分享非物质文化遗产的历史和技艺。晋江有剪纸公益培训班，德化有英语绘本听读公益课等。

“公益培训班的举办解决孩子暑假看护与学习问题，让孩子过上一个安全、健康、快乐、有意义的暑假。”泉州市创建国家公共文化服务体系示范区领导小组办公室有关负责人介绍说，今年暑假，泉州结合公共文化服务体系示范区的建设，推出暑假公益培训班，侧重非物质文化遗产课程的设置，让孩子通过体验和学习，走近非遗、了解非遗、传承非遗，把传统优秀文化发扬光大。

责任编辑：林嵘

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）