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晋江骄傲！林超攀，奥运铜牌！

2021年7月26日，在刚刚结束的2020东京奥运会体操男团决赛中，由晋江陈埭选手林超攀领衔的中国队以总成绩261.894 夺得铜牌。为中国体育代表团再添一枚铜牌，这是福建体操史上第二枚奥运铜牌，晋江历史上第二枚奥运铜牌。

下午5时，记者来到位于陈埭坊脚村的林超攀家中。家门口的水泥路上，矗立着十多个拱门和花柱，墙壁上挂着横幅，上面写满了坊脚村委会和村民们为林超攀加油的祝福话语。

“我们在村里的微信群发了通知，晚上一起到超攀家看比赛，一起为他加油！”村民林灿辉说，林超攀是坊脚村的骄傲，从村里走到世界舞台实在不容易，祝他取得好成绩。

林超攀家座无虚席，亲朋好友、邻里乡亲纷纷前来观赛。东南网记者 陈培源 摄

下午6时，比赛正式打响。林超攀家里座无虚席，亲朋好友、邻里乡亲齐聚一堂，大家挥舞着小旗子，拿着应援牌，共同见证这历史性的一刻。

“中国队，加油！林超攀，加油！”比赛过程中，大家紧盯着电视屏幕，生怕错过任何画面，心情随着赛况而起伏。每当画面出现林超攀或中国队队员，大家齐声高喊加油口号，声音响彻整座屋子。

中国队的最后一个项目是单杠，林超攀压轴亮相。一看到林超攀，家里瞬间沸腾了，大家激动得站了起来，“林超攀，加油！”当林超攀落地后，现场爆发出雷鸣般的欢呼声和掌声。

赛后，林超攀的父亲林志成表示，“拿到铜牌已经很棒了，中国队的小伙子好样的。”他说，林超攀为了这届奥运会付出了很多，家里已经两年多没有见到超攀了。

1995年，林超攀出生在晋江陈埭坊脚村一个普通的家庭。5岁那年，林超攀被泉州市体育运动学校体操教练史波萍一眼相中，从此踏上体操之路。两年后，表现优秀的林超攀进入省体工队。

2008年，林超攀入选国家体操集训队。2013年比利时安特卫普世界体操锦标赛，年仅18岁的林超攀以15.666分的成绩，和日本名将内村航平并列拿下双杠冠军，成为福建体操56年来的第一个世界冠军。

2016年里约奥运会，林超攀领衔中国队获得男团铜牌，为泉州拿下史上首枚奥运奖牌，同时获得男子个人全能第五名。2018年体操世锦赛，林超攀领衔中国队斩获男团冠军，这是中国队时隔四年再次夺得世锦赛男团冠军，并直接获得东京奥运会参赛资格。

2021年7月，林超攀入选东京奥运会中国体育代表团体操项目运动员名单，二度征战奥运会。（田津李诗怡 秦越林曼菲）

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。