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手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

维拉跟队：孔萨一对一能力很出色，萨卡经常找他练过人

据Football.lodon报道，阿森纳以5500万镑签下阿斯顿维拉后卫孔萨对于这名新援，该媒体采访到了阿斯顿维拉跟队记者汤利，他认为孔萨是英超一对一防守最出色的球员之一。

在酋长球场战胜考文垂城后，阿尔特塔接受了媒体采访。孔萨在比赛前正式亮相。

据阿斯顿维拉跟队记者汤利介绍：“孔萨的一对一防守能力非常出色。英格兰队训练期间，萨卡经常会把他叫到一边，尝试突破他，因为他知道孔萨在这方面是英超最出色的球员之一。”

“他的身体也是一大优势，很难想起孔萨曾因小伤连续缺席超过几场比赛。”

从数据来看，孔萨的空中对抗能力并不如许多英超同位置球员。不过，汤利认为，要找出这名后卫的明显弱点本身就是一件困难的事。

汤利说：“虽然很难指出孔萨比赛中的具体弱点，但公平地说，他在阿斯顿维拉的推进数据一直比较有限。即便如此，这也能从另一个角度体现他的优点，因为他完全有能力在压力下出球，只是他并不擅长送出打穿防线的传球，至少在维拉时，这项工作更多由保-托雷斯负责。”

阿尔特塔之所以非常欣赏孔萨，很大程度上是因为他的多面性。汤利详细介绍了孔萨能够在阿森纳承担的不同角色。

汤利说：“孔萨更喜欢踢中后卫，但他也能胜任右后卫。2023至2024赛季，埃梅里经常让孔萨出任右后卫，至少在防守阶段是这样；维拉控球时，他则会回到三中卫体系中。”

在场外，孔萨也深受队友喜爱。加盟北伦敦后，埃泽等人已经对他的到来表示欢迎。汤利进一步解释了这位前查尔顿球员能为球队带来什么。

汤利说：“孔萨在维拉更衣室里非常受尊重。虽然他不是那种喜欢高声讲话的领袖，但在埃梅里执教期间，他的领导能力不断提升，尤其是在2023至2024赛季初明斯遭遇前交叉韧带伤势之后。”

“孔萨被迫在明斯缺阵期间承担更多责任，而那个赛季维拉最终排名第四。”

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。