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泉州台商投资区：燕子线缆栖息 画出美丽“五线谱”

原标题：泉州台商投资区：燕子线缆栖息 画出美丽“五线谱”

泉州台商投资区侨乡综合市场靠近红树林一带的一条小巷子里，停驻在线缆上的燕子，变成了一幅美丽的“五线谱”图。

泉州网7月30日讯 （记者廖培煌 林劲峰 实习生洪莉华 文/图）近段时间一到晚上，泉州台商投资区洛阳侨乡综合市场附近，就会有大量的燕子聚集，场面十分壮观。

燕子密密麻麻地栖息在4条线缆上

燕子画出美丽“五线谱”

燕子画出美丽“五线谱”

燕子画出美丽“五线谱”

燕子画出美丽“五线谱”

昨晚7点多，记者来到侨乡综合市场靠近红树林一带的一条小巷子里。抬头望去，天空中盘旋着许多的燕子，它们在楼房与楼房之间穿梭，由远而近传来一阵阵“叽叽喳喳”的鸣叫声。很快，它们像约定好一般，有规律地停驻在最高的线缆上。线缆有4条，燕子密密麻麻地排在一起，在长200米左右的线缆上，栖息的燕子有数千只之多。约30分钟后，飞来的燕子变少了，停驻在线缆上的燕子，不约而同地停止了喧闹。在线上栖息的它们，变成了一幅美丽的“五线谱”图。

林先生说，燕子在这里聚集已有一两个月时间，到晚上8点左右，基本上聚集完毕。不过第二天清晨，燕子就没了踪影，到处飞翔觅食。“最多的时候应该有近万只。”附近开店的市民陈女士说。

据介绍，燕子是候鸟，属群居动物，不少地方都有过类似大规模聚集的情况发生，是一种正常的自然现象，这与气候变化及燕子的迁徙习性有关。此外，燕子主要以蚊、蝇等昆虫为主食，天气变化是燕子增多的重要原因，雨前或雨后都有很多苍蝇、蚊子繁殖，所以，燕子的大量出现，对当地环境的改善也会起到一定的促进作用。

居民陈先生说，燕子栖息的地方距离红树林和洛阳桥头一带的树林很近，直线距离不过两三百米。这些年来，红树林长势茂盛，自然生态环境优越，可供燕子食用的昆虫多，因此燕子爱在这边扎堆。

责任编辑：黄艺芬

中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）