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紧邻新门街 龙头山安置小区预计明年上半年建成投用

原标题：紧邻新门街 龙头山安置小区预计明年上半年建成投用

紧邻市区新门街传统文化街区，延续闽南传统建筑风格

泉州网7月30日讯 （记者殷斯麒 通讯员庄玮瑜）自去年6月开工以来，市区龙头山安置小区施工进度一直备受关注。记者从龙头山片区改造工程项目建设指挥部获悉，龙头山安置小区预计今年年底前完成主体结构建设，明年上半年整体完工并交付使用。

龙头山片区位于临漳门对面，紧邻新门街传统文化街区，周边还有石笋公园、笋江公园、芳草园、西岳龙山寺等景点。近日，记者来到施工现场，看到大楼的框架已经初具规模。据现场工作人员介绍，进入三伏天，为应对酷暑天气，项目施工方合理调整作息时间，避开白天11点到14点的高温时段。

据项目建设指挥部相关负责人介绍，龙头山安置小区占地约25亩，位于龙头山片区内，共建设6栋安置房。目前，6号楼主体结构已封顶，正在进行内外装修，1—5号楼正在进行楼层梁板施工。记者看到，项目安置房按照6—7层规划建设，绝大部分主体结构已建至5层。安置房预计年底前完成主体结构建设，并于2019年上半年整体完工。交付使用后，鲤中街道升文社区、升平社区征迁户将可回迁。

根据项目规划，龙头山安置小区将延续闽南传统建筑风格，房体多为红砖白石或青石饰面，红白相间、色彩绚丽，立面设计借鉴传统民居元素，营造既现代又传统的建筑意象。规划设计户型面积从45平方米到135平方米，户型为单身公寓至三房两厅不等，以适应不同家庭结构、生活模式的居住需求。此外，还将完善配套设施，配建小学、社区服务中心、物业管理中心、公厕、垃圾站、停车场、绿地等。

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

电动车在待行区内等红灯

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）