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因为没赶上火车,火车所以那张票也要过期作废么?没赶
改签和乘车铁路部门规定要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,上票如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,作废最晚可在开车后。
买了火车票不坐会怎么样?火车
没事的,如果你不坐车,车票自动作废。可以理解为你没赶上火车呀。没赶手机看片9240而且火车上有站票,上票你帮助别人买了一个座票而已。不用放在心上。作废
没赶上火车,火车车票是没赶否作废?
改签过的火车票当天没赶上火车 第二天就不能用了,这张火车票就等于作废了。 火车票退票规定: 1、上票对开车前15天(不含)以上退票的作废,不收取退票费。 2、火车票面乘车站。没赶
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第一,列车开动你的车票就作废了,肯定是不能退票了,别听一些二货说的可以退票。第二,有一种补救的方法,就是在开车后两小时间改签当天24时前同方向的车次,不。
错过火车发车时间,火车票会作废吗?
只要错过火车发车时间,不能改签,也不能退票。工作人员会告诉你,这是你自己的原因,因为自己造成的。
没赶上火车可以改签或退票吗?
一、火车票如果误点没赶上火车,日逼逼逼可以有条件退票或改签,相关规定如下: 1、旅客要求退票时,请在票面载明的开车时间前到车站办理,退还全部票价,核收退票费。特。
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如果当天还有去往同一目的地的列车,并且还有余票,可以办理改签手续。如果当天已经没车或者没票了,车票就废了,损失自行承担。
错过的火车票能退吗?
如果火车开了没赶上,那么是不可以退票的,只能办理改签手续。在火车开走的男生女生差差差的视频2个小时内,可以改签至当天的其他车次列车。但是,必须要有个前提,就是这趟车还有票。
买了火车票没乘车有什么显示?
在铁路系统12306官网上预订车票,但临时有事,无法及时乘坐。该票就作废了。如果列车已开走,未赶上列车,可以在窗口改签或退票,但收取一定的手续费。如果出现。
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乘客错过了乘车,不能退票,只能在2小时到始发站到火车票售票窗口改签。 1、对于未及时赶上车的情况,乘客不能退票,但可以改签一次,改签免费。 2、这种情况下。
1、没有赶上火车,火车票不会作废,可以拿火车票和购票身份证到火车站柜台办理改签业务,改签过的火车票可以退票。春运退票规定出台:春运期间改签,收取20%退票手续费。
2、自2015年春运开始,铁路部门进一步推出了优惠旅客的服务措施,放宽了开车后改签的条件,即:在当日其他列车有余票的情况下,允许旅客在开车后办理改签。其主要变化:一是扩大了范围,取消了“特殊情况”的限制条件,只要当日其他列车有余票,任何旅客均可在开车后办理改签;二是延长了办理时间,将“开车后2小时内”延长至当日24时之前;三是简化了办理流程,无需经站长同意,在车站售票处改签窗口即可直接办理。
多特青训负责人:穆科科青年时比赛方式几乎无法复制到一线队
新华社柏林8月25日电,多特蒙德青训学院主管保罗-沙夫兰在谈到足球人才培养时表示:“如果赢得青年赛事冠军的球员,此后没能在职业生涯中迈出重要一步,那么这些冠军本身就没有什么价值。若每个赛季能有两到三名青训球员真正进入多特一线队,就已经是‘完美的工作’。”

2000年前后,处于低谷的德国足球启动青训体系改革。青训中心逐步成为职业俱乐部的准入要求,德国足协也建立起覆盖全国的人才培养网络。十余年后,改革成果集中显现,德国队于2014年第四次捧起大力神杯。
然而此后,德国队2018年、2022年连续两届世界杯止步小组赛,今年又在世界杯32强战中被巴拉圭队淘汰。
“我们过去太重视青年足球里的竞争,反而有些忘记了发展的意义。”近日在接受媒体采访时,多特蒙德青训学院主管保罗-沙夫兰表示,德国青训需要改变的不只是训练方法、赛事制度,更要重新回答一个问题:究竟什么才算青训成功?
保罗-沙夫兰的答案很直接:“两年前我们就明确——如果赢得青年赛事冠军的球员,此后没能在职业生涯中迈出重要一步,那么这些冠军本身就没有什么价值。”
长期以来,联赛排名、杯赛成绩和各年龄段冠军,是衡量一家青训学院成绩最直观的指标。但在保罗-沙夫兰看来,过于追求这些指标,有时反而会偏离青训的初衷。
“我们自己也赢过很多青年比赛的冠军,但并没有把足够多的球员送进一线队。”
保罗-沙夫兰以穆科科为例,这名曾经轰动德国足坛的少年射手,在多特青年队时期拥有惊人的进球效率,保罗-沙夫兰以“一个赛季50到60球”来形容穆科科当时在青年比赛中的统治力。
但多年后回看这段经历,保罗-沙夫兰更关心的是穆科科“怎样进球”。他说,穆科科青年时期的不少进球,是在中场附近拿球后,依靠速度和个人能力直接突破防线完成的。“这种比赛方式几乎不可能复制到一线队,可能除了梅西,没有多少球员可以做到。”

这也是青年球员培养中的一个难题:一名身体发育较早,或某项能力明显高出同龄人的球员,可以依靠优势不断进球、帮助球队获胜。若只看眼前成绩,教练没有理由改变他的踢法;但这样的优势,未必能带到成年赛场。
保罗-沙夫兰说,如果现在再培养一名类似特点的球员,他可能会让其更多尝试10号位、8号位,而不是长期固定在中锋位置。代价可能是进球减少,青年队的成绩也可能受到影响。“你可能因此每个赛季少30到40个进球,但最终可能得到一名更好的球员。”
对于真正有潜力的年轻人,多特甚至会主动给他们增加挑战。保罗-沙夫兰提到,一名U17球员曾是同年龄段的明星,升入U19后却突然失去主力位置,一度十分挣扎。在这个案例中,教练组没有让他回到U17继续当核心,而是让他留在U19适应竞争。
保罗-沙夫兰认为,从青年队进入成年队,本就是球员成长过程中最难跨越的一步。如果在青训阶段始终处于舒适环境,真正进入一线队后反而更难适应角色变化。
在保罗-沙夫兰看来,过于看重比赛成绩并非多特蒙德一家俱乐部的问题,德国青少年足球长期存在把成年足球过早移植到儿童足球中的倾向。
“你去看基层比赛,会看到太多教练试图把成年足球复制到儿童足球里。”
对于六七岁的孩子,比起阵型、站位和胜负,获得更多触球机会更重要。保罗-沙夫兰认为,如果儿童过早按照成年足球的方式进行大场比赛,每个人真正接触和处理球的机会反而有限。
近年来,德国足球已经着手改革。低年龄段更多采用小场比赛,增加孩子的触球次数;减少不必要的长途参赛;U17、U19最高级别青年赛事也完成重组,赛季第一阶段更多采用区域化比赛,此后再按照竞技水平重新分组。改革的出发点,是让比赛更多服务于球员发展,而不是让球员发展服从于比赛结果。

年轻球员频繁更换青训学院也是保罗-沙夫兰关注的问题。据他介绍,一名年轻球员整个青训阶段平均效力的青训学院数量,在欧洲五大联赛总体约为1.6至1.7家,而德国接近2.5家。
在他看来,每一次转会都意味着重新适应教练、战术、队友乃至生活环境。短期看,从小俱乐部进入更大的青训学院似乎是一次“升级”,频繁更换环境却可能打断长期培养的连续性。
德国近年来因此提高了青年球员在青训机构间流动的门槛。保罗-沙夫兰说,这对俱乐部短期选材并不方便,但从长远看有利于德国足球。
如果冠军不是最重要的标准,什么才是?保罗-沙夫兰给出了一个现实的数字:每个赛季如果能有两到三名青训球员真正进入多特一线队,就已经是“完美的工作”。
一线队位置有限,顶级青训学院不可能把每一名年轻球员都培养成自己的职业队员。沙夫兰认为,青训既要把真正具备顶级潜力的人推向更高水平,也要帮助没有获得晋升机会的球员找到下一条路。
在多特蒙德,球员最迟会在每年2月得知自己下赛季能否进入更高年龄组。如果不能留下,俱乐部会与球员及家长沟通,帮助寻找其他俱乐部、其他青训学院甚至海外机会。保罗-沙夫兰把这称为“预期管理”。
“瓶颈会越来越窄。”保罗-沙夫兰说,如果从一开始就让每名U17球员都相信自己一定能够成为多特一线队球员,那么最终的淘汰只会更加残酷。
一家顶级青训学院,每年真正能够送入一线队的球员或许只有两三人。在保罗-沙夫兰看来,这并不意味着其他人的培养失败。青训的责任既包括帮助少数人走向最高水平,也包括让更多年轻人认识职业足球的竞争规律,并为不同的发展道路做好准备。
广州恒大欲80万美元年薪签前国米前锋
广州恒大欲80万美元年薪签前国米前锋
字体大小:A A2013-09-04 17:39:00编辑:竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间9月4日,据外国媒体消息,广州恒大有意签下前国米前锋齐库,欲在本赛季结束后以80万美元年薪的合同与他签约。
这位前国米前锋齐库曾是罗马尼亚国脚,现效力于韩国江源FC俱乐部,将于今年年底成为自由球员,广州恒大将在本赛季结束后与其签约,合同为期一年外加一年选项,年薪80万美元。广州恒大外援孔卡基本确定在赛季结束后将返回弗鲁米嫩塞踢球,因此里皮已经开始为新赛季的引援做准备。
齐库现年30岁,2004赛季加盟国际米兰,随后相继被租借到帕尔马、布加勒斯特迪纳摩以及布加勒斯特快速队。2010年代表蒂米索拉出场30次打进18球,并当选该赛季罗马尼亚足球甲级联赛的最佳射手。2012年效力韩国浦项制铁队,去年租借到江源FC队出场22次攻入6球。齐库曾代表罗马尼亚国家出场12次进1球,三次出战欧洲三大杯的经验。
据悉里皮非常喜欢这位前国米前锋,并且声称等他成为自由球员后以1+1和80万美元年薪的合同与他进行谈判,如果齐库能够加盟广州恒大,队内外援竞争将会相当激烈。
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责任编辑:本站编辑 · 更新时间:2026-10-09 19:42:29 · 来源:本站整理
网友观点
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