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第二届海螺沟温泉康养发展大会将于23日举行

　　12月23日，第二届海螺沟温泉康养发展大会暨成渝双城经济圈5A景区联动协作启动仪式将在甘孜州磨西镇举行。活动期间，四川的峨眉山、海螺沟、碧峰峡和重庆的仙女山、金佛山等五大知名国家5A级景区将签订《共建成渝双城经济圈5A景区联动合作协议》，参与各方将本着“资源共享、发展共谋、优势互补、政策互惠”的原则，在未来5年内开展多元化全领域合作，共同打造文旅融合型高质量旅游度假目的地集群。

　　贡嘎群峰 供图 海螺沟景区管理局

　　除同为国家5A级景区外，五大景区均为川渝地区集观光、休闲、度假、探秘、康养和研学等为一体的综合旅游胜地，年均游人接待量均超过100万人次，大多具有日出、云海、佛光、彩虹等震撼的自然风光，也在海拔、空气、温度、日照、湿度等方面具有显著的气候差异，是发展度假旅游特别是季节差异型度假旅游的上佳之地。

　　海螺沟大冰瀑布 供图 海螺沟景区管理局

　　其中，峨眉山是世界自然和文化双遗产，是中国主要的佛教名山之一;海螺沟是“蜀山之王”贡嘎山东坡核心景区，是青藏高原东缘环贡嘎山最大的冰川分布区、最壮观的冰瀑景观地，拥有罕见的90摄氏度温泉地热资源;碧峰峡是中国“国有民营”旅游开发模式的标志性景区，现有四川唯一的大型野生动物园;仙女山是重庆市“二绝”之一，以显著的夏季温差而闻名八方，是重庆市主要的度假和避暑旅游目的地;金佛山是世界自然遗产，其震撼的喀斯特台原风光令世人向往，也是重庆市重要的度假和避暑旅游目的地。

　　海螺沟温泉 供图 海螺沟景区管理局

　　据悉，自中央确立成渝双城经济圈发展战略以来，四川文化和旅游厅积极与重庆市文化和旅游发展委员会对接协调，努力推动两省市多市州文旅联动协作，在项目共推、规划共谋、品牌共建、市场共享、营销共举、政策共制等方面取得显著成效，为唱好“双城记”旅游篇章奠定了坚实的基础。

　　海螺沟“日照金山风光” 供图 海螺沟景区管理局

　　海螺沟是中国景观大道“318”和川藏茶马古道的门户型景区，也是大贡嘎文化旅游发展联盟的主体景区之一，更是全球鲜有的垂直海拔跨度超过6000米的较完整山地垂直带谱分布区，是甘孜州构建康养休闲型“成都后花园”的龙头景区。此次五大景区在海螺沟启动联动协作机制，必将对该景区打造高质量国家级旅游度假区产生积极而深远的促进作用。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。