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足球输了被灌五粮液什么梗?粮液什梗

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唯品会卖的五粮液酒是真是假?

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五粮液怎么看年份

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有五粮液国防大学特供酒吗

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美媒盘点现役球商最高的10位NBA球员：东契奇排库里之后 老詹第二

篮球智商对球员们在生涯取得成功发挥着关键作用，这关系到球员能否在比赛里把握住转瞬即逝的机会，能否尽可能重复的理解庞杂的战术，能否在对的时间前往恰当的位置，让自己能更有效的帮助球队，拉里-伯德，“魔术师”约翰逊，乔丹等超巨都是高球商代表，现役球员中球商最高的10人都是谁呢？美媒《Fadeaway world》对此进行盘点，下面来看看都有谁上榜了！

第十名：坎宁安

活塞近年来逐渐从鱼腩球队的行列当中摆脱出来，成为联盟劲旅这一过程，和坎宁安的成长基本是同步的，坎宁安是活塞在比赛当中的场上“大脑”，作为1米98的大个控卫，坎宁安的传球视野和组织串联，对进攻节奏的把控都相当不错，上赛季场均23.9分9.9助攻，场均助攻高居联盟第二，上赛季的坎宁安已经带活塞打到了东部第一，自己入选最佳阵容一阵，24岁的他已经达到了如此高度。

第九名：巴特勒

要说比赛里速度最快，投篮最准的球员，往往不是巴特勒，但他总是能以尤其聪明的方式打球，这也是巴特勒能从首轮末的新秀打成最快进步球员，成长为全明星和最佳阵容成员的关键，巴特勒的高球商让他在攻防两端都能够自如的发挥。

即便身边站着的是罗斯，恩比德等大牌球星，巴特勒也总能找到合适的方式帮助球队，空切，无球走位，挡拆，篮板卡位等等。防守端预判对手传球的球路，进攻端捕捉对手重心变化，还有对队友落位位置的敏锐感觉，效力热火和一帮低顺位球员，甚至落选秀一起“黑八”，一起打进总决赛，常年场均20+5+5左右的数据表现，巴特勒的高球商都发挥了至关重要的作用。

第八名：东契奇

东契奇是NBA比较经典的一类更多用球商取胜，而非过度依赖身体天赋的球员，要说像巅峰期威少那样强行突破，用速度甩开对手后取分，又或是像锡安那样利用对抗方面的优势“碾着”对手强起扣篮得分，都不是东契奇的风格，但他确实能在进攻端轻松取分，已经拿了两次得分王。

细致入微的进攻技巧运用，多变的运球节奏，宽阔的球场视野和出色的传球能力，这些让东契奇在一个进攻回合里有太多许多对位防守者需要考虑如何应对的处理球方式，有待提升的防守和对裁判的抱怨同样是东契奇比赛内容的一部分，但这些都无法掩盖他顶尖的球商和在进攻端的才华横溢。

第七名：库里

库里的三分投射能力是历史级的，这点他早在十年前就证明过了，他也不仅仅是个三分手，传球和策应能力有很长时间都是被低估的。科尔接过勇士教鞭后，球队的战术得到了不小的丰富，而在这样的情况下，库里能够打得如鱼得水，并且运用众多复杂的战术跑位给自己，给队友创造优势，不吝在比赛中频繁跑位，即便有很长时间都并非自己持球，此前2016年帮骑士夺冠的防守悍将德拉维多瓦回忆曾经在总决赛上对位库里的经历，还表示当初自己曾防后者防到全身抽筋。

库里在生涯的第17个年头依然能够打出场均26.6分4.7助攻的表现，三分命中率39.3%，来到生涯末期的他仍是联盟最聪明的球员之一。

第六名：追梦格林

要追梦格林打出相当突出的得分数据或许有点难为他了，但要让他帮球队取胜，追梦格林的方法太多了，球迷们能看到很多追梦格林在比赛中大喊大叫的镜头，他的脾气很爆，但同时，也能发现，追梦格林在防守端扮演着球队支柱的角色，帮勇士拿到4冠的过程中，追梦格林坐镇内线，让勇士得以多年都打出联盟顶尖的防守表现，他也不仅仅是自己完成防守任务就完事了，还兼顾着指挥队友轮转的任务，进攻端追梦格林的串联是库里和曾经的克莱跑位不会白忙活的关键，追梦格林有多个赛季都是勇士的队内助攻王，最多的一个赛季场均送出8.9助攻。

第五名：字母哥

联盟不乏拥有出色身体天赋，却在比赛中常常出现不明所以的操作的球员，不少球迷将这类球员称作“头以下全顶配”，显然字母哥不属于这类球员，他一个15号秀打成最快进步球员，还有两连MVP，单赛季包揽MVP和DPOY的成就，成为贾巴尔之后首位帮雄鹿完成夺冠的球员。

2018-19赛季以来，字母哥有7个赛季在MVP最终评选中排联盟前四，这期间DPOY最终评选也都保持在前十，字母哥用出色的球商让自己的身体天赋也能够尽可能得到充分的发挥，他是2米10以上球员中运控技术相当出色的存在，空切，对快攻机会的把握也都尤其亮眼，防守端的覆盖面积巨大，这不仅仅是身高臂长就能做到的，字母哥的比赛阅读能力发挥着重要作用。

第四名：亚历山大

如今NBA的比赛环境当中，快节奏的攻防是大量比赛里的常态，而在亚历山大的比赛内容中，我们常常能看到他耐心的调整节奏，拆解对方的防守，持球进攻过程中对运球节奏变化的掌控力卓越，同时也尤为擅长判断对位防守人的重心变化，亚历山大也已然两次斩获MVP，连续4年入选最佳阵容一阵，并且连续4个赛季场均得分30+，投篮命中率50%+，是NBA乔丹之后首位能有如此表现的后卫。

第三名：布伦森

上赛季打完，再谈论布伦森，要加上的前缀可以是冠军控卫了，作为一个身高1米88的后场球员，布伦森在比赛中很难在身体天赋上取得优势，这也正意味着他需要通过预判，技巧取胜，布伦森的进攻技巧库当中的内容可谓无比丰富，甚至能从他的比赛中看到奥拉朱旺这般老派内线用的进攻步伐，常常能找到让防守者“不舒服”的方式，布伦森还是少见的季后赛“升档”的球员，2021-22赛季以来布伦森的季后赛场均得分都要比常规赛更高，上赛季场均28.4分，季后赛联盟第一。

第二名：詹姆斯

很难说当初被认为以“乔丹+‘魔术师’约翰逊”模板的詹姆斯球商不是他的优势，在联盟中征战23年之后，詹姆斯对NBA的比赛理解程度或许都超过了联盟中绝大多数的教练，一路走来，詹姆斯的常规赛场均数据从来都在20+5+5以上，这样许多球员终其生涯都难以达成一次的数据，詹姆斯23年来打出的表现就是如此，而且他是场上五个位置都打过的存在，得分王，助攻王都拿过，拥有4个MVP，比赛阅读能力，对战术的理解程度都是历史级的，至于詹姆斯在现役球员球商排行榜上排在第二，美媒《Fadeaway world》表示，这只是因为他不是巅峰期。

第一名：约基奇

一个2米11的中锋球员，在组织串联，得分，篮板拼抢等众多维度给球队提供巨大的帮助，拔高球队上限，在比赛中打出统治力，这在NBA漫长的发展过程中都显得无比罕见，约基奇做到了，对他来说拿三双显得无比轻松，14分33秒就能打出三双，过去两个赛季也都有场均三双的表现，上赛季包揽篮板王和助攻王的同时还有场均27.7分，约基奇有能力在比赛中狂砍40分，50分，但他也很乐意减少出手，让队友获得更好的机会，超高的球商让约基奇能平衡这些，从对比赛的洞察力，效率，比赛影响力等众多方面来看，约基奇都是无比出众的。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。