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手抄报图片简单又漂亮

手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

傻子與白痴首张全创作专辑《夜长梦少》上线 多元曲风表先锋音乐态度

《夜长梦少》专辑封面

傻子陪白痴《夜长梦少》宣传照3

傻子陪白痴《夜长梦少》宣传照2

　　大众网娱乐 上周六（6月15日），哇唧唧哇旗下乐团傻子與白痴正式于海内外数位音乐平台发行首张全创作专辑《夜长梦少》。这是一张关于行走在漫漫长夜的专辑，兼顾成团4年来的旧作与新曲。自5月中旬起，收录于此张专辑中的先行曲、主打曲等陆续上线后，就收获无数听众与专业乐评人的盛赞。而专辑正式上线后，更是以高质量的原创作品及歌曲顺序编排的巧思，让无数听众大呼惊喜。据悉，《夜长梦少》实体专辑也将于暑期发行。

　　主唱蔡维泽“明日”夺冠后回归乐团 在小众主流间谱写自我音乐美学

　　在2018年夏天，主唱蔡维泽在《明日之子2》中怀揣着乐队希望一路过关斩将，最终以黑马姿态夺冠，到签约公司后回归乐团于潜心打磨，一年后首张专辑正式面世。傻子與白痴在无畏自若中，小众与主流间，谱出独属于自己的音乐美学，如主唱蔡维泽所说，傻白的真正武器始终是音乐。

　　在收录单曲的主题中，傻子與白痴保持了对生活一贯的细腻观察和真实阐述。其中，有在理想与现实中纠葛写照：以乐写悲的《Fire Loop》是理想与现实间的摇摆；同名主打曲《夜长梦少》是行走在黑夜的赶路人对于未知的求索；《视线所及只剩生活》是对迷茫与桎梏的冲破；以常去酒吧为名的《HoydeA》则记录了青春末尾的谈笑与惆怅；被无数歌迷称为“定情曲”的《5:10a.m.》则是闹钟未响的半梦半醒间的辗转反侧；《美好前程》记录了在综艺节目中的心路历程。在专辑中，也有之前相对少见的傻白细腻温柔一面：《你终究不爱这世界》是主唱蔡维泽写给自己抑郁症朋友的歌曲，《流离的时间与流离的你》词句间流露少年的思念与淡淡的情愫，暂搁全乐团编制的《象牙舟》则是一首关于时间的情歌，用钢琴与吉他将氤氲朦胧的氛围勾勒得分明。

　　在专辑曲目的排序上，以《Intro F&I》《Taxi Radio》《5:09a.m.》这三支Intro巧妙串联起来的10首单曲，让全专更加拥有故事性的结构和巧思。全专更为多元化的曲风，也为听众呈现出了一个更全面的，不被定义的傻子與白痴。

　　Hello Nico李咏恩加持制作 视觉合作西班牙知名插画师

　　值得一提的是，傻子與白痴请到Hello Nico的吉他手李咏恩老师操刀制作新专。李咏恩老师不仅协同团员为新曲添上生花妙笔，同时在一些旧作中加入的弦乐配置、和全新的声音采样，也让这些已经被听众所熟知的作品有了另一种呈现 。而在专辑的整体视觉方面，也能体会到傻子與白痴自成体系的独特视觉美学。《夜长梦少》的全专单曲封面与专辑封面特邀西班牙知名插画师María Medem合作，充满冥想脑洞的María Medem的作品介于插画与漫画之间，能在她的作品中感受到时间的流动，这正与傻子與白痴的音乐意境不谋而合。而专辑的宣传照也专赴韩国邀请知名摄影师拍摄。

　　虽然是独立乐团和主流娱乐公司的“联姻”，但公司并未干预傻白的创作，而是在制作与行销上提供相应的资源支持与帮助。傻子與白痴在音乐上又不断精进的同时，也始终坚持对自我调性和独特的音乐表达，他们的音乐始终反应着当下年轻人的自我投射与写实现状。如乐评人陈灵伟所说：“在当今音乐市场的滔滔洪流中，傻子與白痴是一股独特的清流。他们的歌词文句，有独特的味道，用感性已经不足以形容，纤细、柔软，又带出独特的少年视角，难怪得到许多年轻人共鸣。”

　　据悉， 这张专辑的MV也将在不久后与大家见面，首张专辑的全国巡演也已提上日程。 

傻子陪白痴《夜长梦少》宣传照1

焦点推荐用图

女大学生搭滴滴快车遇惊魂追踪 滴滴致歉退还多收车费

原标题：女大学生搭滴滴快车遇惊魂追踪 滴滴致歉退还多收车费

“泉州一女大学生搭滴滴快车遇惊魂”追踪

滴滴致歉女生 退还多收车费

提醒：搭乘网约车注意五点保安全，保留证据以便维权

核心提示

昨日，本报4版报道了浙江女生搭乘滴滴顺风车遇害当天，泉州一名准大学生小庄乘坐滴滴快车也遇到司机绕远路到人少路段，向滴滴客服投诉迟迟没有处理结果一事。报道引发国内众多媒体转发关注。昨日上午，滴滴公司客服与小庄取得联系，向她致歉，并表示将返还多收的车费。

报道也引起市民热议，其中议论最多、最担心的就是搭乘网约车的安全问题。如何做好安全防范，遇到紧急情况该如何应对，记者就此采访了相关人士。□记者 苏勇

进展

投诉终有结果 滴滴致歉女生

昨日上午，本报报道见报后，小庄终于接到了滴滴客服的联系电话。她告诉记者，来电的滴滴客服人员态度很诚恳，首先对她使用滴滴乘车及投诉过程有不佳体验进行了道歉。随后，客服人员详细询问了事情经过，表示将加强司机的管理和培训，后续也会重点监管被投诉司机的服务行为，将退还小庄被绕路导致的差额费用。

“退还的绕路费用只有几元钱，我投诉的目的也不是要多少赔偿。”小庄向记者表示，由于客服人员态度诚恳，她接受了致歉，没有提其他的赔偿要求。她当时投诉，是不想有绕路坑人的情况再发生，也希望能给态度恶劣的司机一个教训和警醒。

记者随后向滴滴泉州分公司了解情况，公司相关负责人答复，该投诉事件他们已由专人负责处理，具体情况需由总公司公关人员说明。昨日下午，滴滴公司公关人员向记者发来情况处理介绍，经客服联系被投诉司机，司机表示是按照导航走的，客服调查确认，当时系统导航中显示的目的地错误，故出现司机走错路的情况。

至于小庄投诉时为何一直是机器人答复，滴滴公关人员没有进行正面答复，而是引用了滴滴公司在被交通运输部约谈中的承诺:“将整改升级客服体系，加大客服团队的人力和资源投入”。

提醒

乘坐网约车 牢记这五点

本报报道小庄的遭遇后，引发更多读者关注讨论搭乘网约车的安全问题。那么，市民在日常生活中搭乘网约车，究竟该注意什么？警方提醒，市民在乘车时务必牢记下列5点：

一、上车前记车号转发亲友。记下所约车辆的号牌和司机信息，转给亲友，也可以在跟家人或朋友打电话或发微信语音时，自然而然地提及所乘车辆的信息。此外，还可以随时跟亲友分享上车、途中或下车时所在的位置。

二、坐哪儿有讲究。上车后，乘客要坐在司机正后方的座位。尤其是女性乘客，单独坐车时最好不要坐在副驾驶位置，晚上尤其如此。从交通安全角度分析，车辆发生意外时，出于人体自我保护意识，司机会本能地规避风险。此时，乘客坐在后方，相对来说比较安全。此外，坐在司机身后，如果司机产生歹念，对后方的乘客发动袭击是最不方便的。

三、不与不认识的人拼车。现在网约打车有拼车服务，而拼车往往会便宜一些。不过要记住，最好不要跟不相识的人拼车，因为有时那些看似拼车的人，很可能跟部分心术不正的司机是一伙的。

四、途中随时注意行车路线。上车后，不要自顾自地玩手机、听音乐，甚至打瞌睡，特别是夜间单独乘车的情况下一定要打起精神，注意观察司机驾驶的路线，发现异常随时在有人的地方喊停车。为防不测，也可以向亲友通过微信分享你的位置。

五、遇危险第一时间报警。如果坐网约车时遭遇不法侵害，首先要保持冷静，找机会通过电话、短信、微信等方式快速报警，也可以寻找时机向路人求助，同时尽可能记住对方的体貌特征。民警提醒，直接拨打110是效率最高的报警方式。如果无法电话报警，可以发送求救短信到“12110+所在地区区号后三位”（短信信息包括自己的位置、所遭遇侵害，尽量简洁明了信息完整）。

警方表示，目前国内各地增设了一些新形式的报警方式，如福建省公安厅2014年推出搭（乘）车自主备案服务，乘车人（全国都可以）通过“福建治安便民”微信即可将自己的搭车信息即时上报警方备案；山东烟台公安部门推出“视频报警”（又称“直播互动式报警”），当地市民通过烟台公安微信公众号的一键报警，可将身边不法人员的面貌直接视频发送给值班民警。不过，这些举措在全国许多地方还未普及。

添加紧急联系人 可自动分享行程

警方提醒，除了以上基本的安全防范知识，市民也可以利用一些软件自带的安全功能，为自己添加一道防护网。

很多市民或许还没意识到，经常使用的打车软件中，往往有“紧急联系人”选项设置。这一项信息的设置，通常可以实现自动分享行程以及紧急求助功能。

以滴滴出行为例，在个人设置页面对于“紧急联系人”一项进行设置，最多可以添加5名联系人，系统提示为了保证个人安全，紧急联系人将用于自动分享行程以及紧急求助功能。目前，滴滴、嘀嗒、神州等平台均可设置紧急联系人。

此外，滴滴顺风车在今年5月份空姐遇害案整改后，于5月31日公布更新版的整改方案，将一键呼叫110、120等紧急求助功能提升至显著位置。不过，记者在随机采访的10名滴滴用户中，仅有1人知道滴滴APP中的紧急呼叫及一键呼叫110功能。

注意留存证据 方便事后维权

采访中，不少市民反映搭乘网约车时，曾遇到各种各样的纠纷或侵权事件。那么，如果乘客搭乘网约车受到侵害，该如何维权呢？

福建昆莱律师事务所律师苏海军表示，对于乘客，乘车前应该提高风险防范意识，要注意留存证据，方便事后维权。普通的侵权可以通过与平台协商解决，如果涉及刑事就要报案由公安机关介入。一旦产生人身伤害或财产灭失纠纷，必须要将网约车平台公司与网约车车主、实际驾驶人作为共同被告，争取权益最大化。