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暴力催收逾期车贷 19人涉黑被指控 充当“保护伞” 一公职人员受审

原标题：暴力催收逾期车贷 19人涉黑被指控 充当“保护伞” 一公职人员受审

其中一名被告人被控既是“保护伞”，又是“积极参加者”。

海峡网12月24日讯 （泉州网记者黄墩良 通讯员徐志林）18日至20日连续三天，安溪法院公开开庭审理扫黑除恶专项斗争以来的首起涉黑案件，19人受审，其中一名被告人被控既是“保护伞”，又是“积极参加者”。

这伙人涉嫌组织、领导、参加黑社会性质组织罪、寻衅滋事罪、非法拘禁罪、侵犯公民个人信息罪、受贿罪、滥用职权罪一案。

安溪县检察院指控，自2016年2月以来，被告人吴某利、吴某铭及李某芳等人承揽车辆贷款逾期的催收业务，先后纠集组织成员采用GPS跟踪、尾随撞击、拦截围堵、控制人身自由、威胁恐吓等手段，多次实施寻衅滋事、非法拘禁、侵犯公民个人信息等犯罪活动，并逐步形成以被告人吴某利、吴某铭为组织、领导者，以被告人吴某伟、吴某家、张某兴、刘某猛为积极参加者，以被告人吴某庆、蔡某沟等13人为一般参加者的黑社会性质组织。该组织还拉拢、腐蚀具有国家工作人员身份的被告人刘某猛充当“保护伞”，利用其职务之便实施滥用职权、受贿等犯罪活动。

庭审过程中，合议庭有序引导控辩双方就指控的犯罪事实进行举证、质证，并就各被告人的主观恶性、社会危害性及后果等事实、适用法律及量刑充分发表辩论意见。19名被告人进行了最后陈述。

此次庭审，安溪法院积极贯彻刑事案件律师辩护全覆盖试点工作要求，通过法律援助中心为多名被告人指定辩护人，确保19人均有辩护人为其辩护，充分保障诉讼参与人的各项权利。

安溪县委政法委、县扫黑办、县公安局、县司法局等单位部分干部到庭旁听观摩，部分人大代表应邀到庭旁听。

由于该案涉案被告人众多，犯罪事实、证据材料多，案情较为复杂，为确保庭审过程中各项工作的顺利进行，安溪法院提前制定周密工作预案，成立审判团队组、安保押解组、技术及后勤保障组等，做好庭审保障工作分工负责；组织召开庭审保障工作部署会议，要求各相关部门必须提高认识，听从指挥，加强协作配合，做好安全保卫、后勤保障等各项工作，确保该案庭审工作顺利进行；12月11日，合议庭召集公诉人、被告人及其辩护人召开庭前会议，集中处理本案的程序性申请等事项。

法院将根据庭审查明的事实、证据，择日宣判。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）