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国内游淡季不淡 多家航空公司增开泉州始发航点

旅客到达泉州晋江国际机场

从10月25日起，全国民航将执行冬航季航班计划，这意味着航空业进入2020冬航季。与往年不太一样的是，今年各家驻泉州晋江国际机场的航空公司不仅没有缩减航线，反而纷纷新增、恢复航线，部分航空公司新增航点数量达到历年之最。 

□记者 刘倩 文/图

旅游淡季 航空业未现波谷

冬航季的到来也意味着一年中的旅游淡季的开始，往年这个时候，航空公司、旅游从业者都开始发愁，从10月底开始，旅游业进入一年中“最难熬”的时候，尤其在11月、12月航空上座率进入波谷。

然而，今年却一反常态，旅游淡季不淡，航空业务逐步恢复。记者从泉州晋江国际机场获悉，新航季，晋江机场新增了5个航点——南阳、连云港、张家界、襄阳、十堰（武当山），恢复了兴义、淮安、南昌3个航点，以及加密上海、广州、合肥、重庆、呼和浩特、长春、石家庄等航点，国内航点多达61个。

“按照惯例，航空业会有很明显的波峰波谷，但从今年的数据来看，每个月的整体上座率都很平均，尤其到下半年，上座情况都不错，国内出行上座率平均能达到80%。”厦门航空泉州营业部副总经理官浩表示。

紧抓机遇 火热增开旅游航线

目前国外疫情形势仍不容乐观，大部分国际航班还未复航，加上冬季可能到来的二次疫情，机场、各大航空公司、旅行社等相关行业都为国内出行做足了准备，尤其在旅游出行方面投入了较大精力。

值得注意的是，冬航季新增的泉州始发航线，到达航点基本上都是旅游资源较为丰富的城市。例如，厦门航空开通或恢复的连云港、淮安、南阳、兴义、遵义，或是历史文化名城、或有着丰富的自然景观资源，且当地人口也较为稠密。此次中原城市河南南阳，更是泉州首次通航。

据了解，厦航今年在泉州新增开放的航点数量达到历年之最。“今年内厦航还计划推出茅台镇新航线，还将同步推出多项旅游产品，以此加强航空业与工业旅游的联动。”官浩说。厦门航空目前在泉州晋江机场的业务份额占比为40%，接下来还会继续增加投入，促进泉州旅游市场发展，方便旅客出行。此外，机场也推出了深夜航班免费住宿、周边城市设置免费接驳点等服务，增加晋江机场对周边城市旅客出行的吸引力。

官浩预测，今年冬航季国内航空业务还会继续保持高上座率且上座较为平均的态势，旅游从业者应充满信心且做足准备。

石狮市学习贯彻市第十三次党代会精神

打造世界性的消费品线上采购中心

“石狮一直是改革开放的先行者，也是‘晋江经验’的起点之一。前有标兵、后有追兵，是期待，是责任，也是压力。”石狮市委书记黄春辉近日在接受记者采访时表示，石狮市将以市第十三次党代会精神为指引，牢固树立“不进则退、慢进也是退”的危机感和紧迫感，加快建成现代化商贸之都，打造世界性的消费品线上采购中心，早日重拾“铺天盖地万式装、有街无处不经商”“全国跑石狮、石狮跑全国”的辉煌盛景。

谋长远、抓改革，方能在泉州高质量发展的大坐标下找准定位、做强石狮。“石狮平均每3个人就有一名老板，市场主体和企业数量分别达到14万户、4.2万家。”黄春辉说，石狮最大的优势在于商贸，突破口也在商贸。对标泉州市委“建设商贸之都、港口新城、文旅购物天堂和世界性的消费品线上采购中心”定位要求，石狮将聚焦商贸运营体制机制改革创新，组建专人专班，项目化、清单化推动“电商谷”建设、石湖港保税物流中心融入自贸区、石狮—厦门组建“区域组合港”等一揽子影响长远的战略谋划纳入上位规划。大力发展“市场采购＋保税＋跨境电商＋外贸综服”新业态，力争打造千亿规模网红电商区域中心和千亿级别国际贸易集散中心。

以商贸复兴为带动，石狮还将深化“晋江经验”改革实践，抓紧制定新一轮“深改”路线图，聚焦泉州市“建设21世纪海上丝绸之路先行区”深改目标，紧扣纺织鞋服产业链条升级、外贸供应链金融服务、工业园区标准化建设等石狮当前亟须突破的急重难点，策划生成一批“深改”项目，以改革推动发展。

拼当前、抢进度，方能快速激发干事创业精气神，乘势而上，全力攻坚。黄春辉说，石狮将以“四个拼”为抓手 ，确保年度任务圆满收官。拼产业升级，做好“数字经济”“海洋经济”“绿色经济”三篇文章，抓住“丝路文旅”“丝路电商”“丝路海运”发展机遇，推动纺织鞋服等传统产业转型升级、光子光学等新兴产业筑链建群、商贸物流等优势产业集聚繁荣；拼城乡提质，努力通过创城提升人居品质和城市魅力，建设居者自豪、来者依恋、闻者向往的新石狮；拼难题攻坚，针对当前影响企业生产经营的大宗商品价格上涨、国际物流成本上升、有序用电等变动因素，坚持逐项靶向施策、精准突破，全力保障经济社会平稳健康运行；拼万众创业，深入开展“5510”项目竞赛、社团招商大比拼等系列活动，团结引领海外侨亲、石狮商帮、新老市民等广大群体投身新一轮创业大潮，凝心聚力奋进高质量发展新征程，为建设海丝名城、智造强市、品质泉州贡献石狮力量。（泉州晚报记者 林绿波 王树帆）