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小猪佩奇第一集台词

台词如下： I'm Peppa pig. 我是佩奇 This is my little brother, George. 这是我的弟弟乔治 This is Mummy Pig. 这是我的妈妈 And this is Daddy Pig. 这是我的爸爸 Peppa pig. 小猪佩奇 Muddy Puddles. 泥潭 It is raining today. 今天下雨了 ...

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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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郭采洁《喜宝》曝电影原声曲《十样花》 黄龄唱出亦舒女郎的爱与愁

　　今日，电影《喜宝》发布电影原声曲《十样花》MV。此次发布的原声曲由乘风破浪的姐姐黄龄演唱，金牌音乐人鲍比达作曲，导演王丹阳亲自填词。悠扬的歌声清新悦心，轻快的曲调和朗朗上口的歌词让整首歌曲犹如珠落玉盘。爱恨纠缠的画面配合美妙动听的歌曲，优雅地诠释亦舒笔下的传奇女郎姜喜宝曲折动人的爱情故事。据悉，电影《喜宝》改编自“言情教母”亦舒的同名代表作，由王丹阳执导，郭采洁、张国柱主演，讲述了女大学生姜喜宝与富豪勖存姿爱恨纠缠的故事。影片将于10月16日登陆全国影院。

　　“春风过杏花落满头，旧戏文与老酒”

　　姜喜宝道是无情却有情

　　此次发布的电影原声曲《十样花》走清新隽永的曲风，围绕着姜喜宝的爱情展开，画面和色调透着甜蜜浪漫的格调，歌词透着一种古诗词的意境，将女主人公姜喜宝在情场之上经历的挫折、欢乐、遗憾、忧伤都写入了词中，完美抒发出她内心的情感。歌词中写道“杨花飞过两鬓留，好似白了头，良辰美景等你来等你走”，MV画面中频繁出现的男性角色不仅有勖存姿，还有年轻英俊的宋家明（高仁饰），宋家明显然和姜喜宝有情感线发展。不过，姜喜宝想找一个可靠的男人，一个温暖的家，而稳重且富有的勖存姿是更好的人选。

　　但感情却又是最不能控制的事情，姜喜宝可以选择和谁在一起，但是她无法控制自己的感情走向，歌词一语中的：“你说情深不寿，已经到了该要挥手分别的时候，老风景里新人游，往事难回首。”MV中的姜喜宝和宋家明虽然相顾无言，但是两人的眼神似乎有千言万语。姜喜宝选择陪伴勖存姿，得到了豪宅和金钱，但是她更爱的是谁？宋家明？勖存姿？舍弃掉幻想和心爱之人，她想要克制情感而不可得，一句“往事难回首”道出了姜喜宝情感路上的无尽忧伤。

　　“新妆旧颜岁月悠悠，老故事的尽头是情深不寿”

　　黄龄唱出亦舒女郎的爱与愁

　　女歌手黄龄以独特的嗓音纵横乐坛，她在《乘风破浪的姐姐》上精彩的表演令人拍案叫绝，电影《喜宝》的电影原声曲《十样花》充分发挥了她的声线优势，将轻柔与欢快结合在一起，形成独一无二的曲风，声声入耳，每一段歌词仿佛都在轻叩着听众的耳朵，回味无穷。这一句“酿一壶过去的酒用月光来封口，断壁残垣盼你再来不走”，写尽了姜喜宝感情失落的真实心态，坐拥万贯家财，但是失去了爱情、友情，“盼你再来不走”，往事如烟，青春流走空留下岁月悠悠。

　　亦舒笔下的姜喜宝拥有传奇的魅力，她可以坦诚面对现实，勇敢选择，为生活不断和命运抗争，经过黄龄美妙的歌声演绎，这位亦舒笔下女郎的情感化作了动听的音符，悠扬地传递给每一位听众。

　　《十样花》之所以能呈现如此美妙的效果，除了黄龄的精湛唱功和导演王丹阳精妙的填词，作曲鲍比达也是功不可没，他是华语乐坛的金牌制作人，代表作品有《新不了情》《你就是爱情》等，曾担任李玟的专辑制作人，推出了《每一次想你》、《李玟coco》等大热专辑。也曾为萧亚轩、张信哲等知名歌手担任制作人。这次他作曲的《十样花》选择了悠扬欢快的曲风，配合导演的填词，如诗如画，在黄龄的深情演唱之下，姜喜宝曲折的爱情故事就这样娓娓道来，一曲终了，余音绕梁。

　　电影《喜宝》由北京轴心影视文化有限公司，北京日光鼎盛影视文化有限公司出品，10月16日全国公映，届时在影院不仅能欣赏这段跨越时代的经典爱情，也能听到这首悦耳的《十样花》。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）