两人劝返三天再偷渡赴柬搞诈骗，怎样防“回流”？

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广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是机场北。 广州白云国际机场广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,广州ICAO:ZGGG,IATA:CAN)。

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广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是机场北。 广州白云国际机场的还机九一麻花传剧免费观看百度网T1和T2唯一的区别就是: 1、T1是广州现在唯一运行的航站楼,T2还在建设中。 T是场南场北英文terminal缩。

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广州白云国际机场现在有两个航站楼,分别是T1和T2航站楼。T1航站楼是广州sao66机场南,T2航站楼是机场北。 截止到2021年4月,场南场北广州白云国际机场拥有两座航站楼在使用,分别。

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白云机场t2航站楼是机场北站,是广州地铁三号线北延段的一座车站,位于广州白云国际机场T2航站楼地底。

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1、广州白云机场T1航站楼是机场南，T2航站楼是易游机场北。广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是私库中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

2、机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场。2004年8月5日，挡不住的的疯情新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

3、据2020年1月机场官网信息显示，广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共140.37万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络遍布五大洲。

石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港

名 片

石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。

石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。

“试舟浡泥”买香料

造就繁盛“林銮渡”

宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”

石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。

史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。

郑和下西洋停泊“三宝澳”

出土明“铁锚”到过波斯湾

明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”

因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。

1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。

“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。

遗产保护与生产生活结合

激发民众参与热情

千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。

“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）

泉州夫妻自费资助藏区十多年 藏民感恩为他们举办婚礼

原标题：泉州夫妻自费资助藏区十多年 藏民感恩为他们举办婚礼

核心提示

2007年，募集近7万元药品、物资，和丈夫吴征崎首次自费进藏区义诊的经历，让泉州市江南医院副主任助产师苏雪月与西藏结下了不解之缘。十多年来，她与丈夫心系藏区，每年都捐出家庭的部分收入，资助藏区的孩子读书。近日，玉树大雪封山，藏民的牦牛等牲畜食物短缺，夫妻俩再次发动身边朋友，募集到4000多元后转给藏区的志愿者，让他们帮牧民买牧草。

苏雪月为藏民治疗 （苏雪月 供图）

义诊24天 藏民感恩为他们举办婚礼

今年43岁的苏雪月目前是泉州市江南医院的一名助产士。与西藏结缘，要从12年前说起。

2007年，在参加一次聚会时，她偶然听到福建省同心慈善基金会要组建西藏偏远牧区义诊队伍的消息。与刚领证不久的丈夫吴征崎商议后，两人决定一同报名前往。出发前，夫妻俩募集了近7万元的药品和物资。

当年8月，夫妻俩与义诊队的伙伴们终于踏进了唐古拉山山脉最深处的甘孜藏族自治州石渠县色须乡。

“那个地方风景是最美的，但也是最苦的。平均海拔4200米，全年无霜雪期只有10天。如此恶劣的条件下，藏民对于健康的渴求可想而知。当时，义诊队到来的消息马上就传开了，许多藏民特地骑着马从上百公里外的地方赶来看病。”苏雪月回忆道，剧烈的高原反应让义诊队队员措手不及，但所有人都克服重重困难，坚持为当地藏民送医送药。

藏民为苏雪月和丈夫举办藏式婚礼（苏雪月 供图）

24天的义诊期里，苏雪月忙着义诊，非医学专业的吴征崎负责后勤保障工作。义诊即将结束时，热情的藏民和义诊队员们得知两人还未举行婚礼，便在当地为两人举行了一场特殊的藏式婚礼。“那是一次十分特殊的体验，在如此特殊的环境下，我们收获了当地藏民和义诊队员们满满的祝福。”回忆起那一幕，苏雪月一脸甜蜜。

年年捐赠 助35名藏族学子继续学业

从西藏归来后，尽管忙于工作和家庭，但苏雪月从未停止对藏区的关注。她与丈夫共同发起了家庭公益计划，每年都拿出一部分家庭收入，资助藏区的困难学子。

12年间，夫妻俩先后通过公益组织，在西藏、青海、甘肃等藏区，共资助困境学子35人次。让夫妻俩欣慰的是，受助的孩子不时会写信来，与他们交流。“我要用我自己的成绩来改变我的人生，用我的成绩来报答那些素未谋面的爱心人士，等我长大了我也要帮助一些需要帮助的人……”每次读这些信件，夫妻俩心里都感到暖暖的。

为何选择资助这些孩子？苏雪月说，她读中专二年级时，父亲患重病，家里断了经济收入，险些未能完成学业。好在父亲的朋友悄悄汇钱给她，帮她完成学业。“因为我有类似的经历，所以我更懂得这些贫困孩子对于知识的渴求，更懂得他们想通过读书改变自己命运的渴望。”

如今，夫妻二人早年资助的学子都已大学毕业并找到了不错的工作，“我们的绵薄之力，换来了孩子们一生的幸福，真心为他们高兴！”

传递爱心 推动公益组织不断壮大

苏雪月说，奉献的过程是很艰辛的，但收获的幸福是难以言喻的。2015年，时隔八年后，她募集了2.3万余元的药品和物资，再次和义诊队前往藏区义诊。

当地一个叫先措吉的阿婆，8年前曾接受她的诊疗。得知她再次到来，老人每天都会到义诊点看她，每次都会带点小东西，有时是几颗糖果，有时是自己做的奶片。她忙碌时，老人就远远地看着；她闲暇时，老人就过来拉拉她的手，看着她笑。“那种感觉是母亲对女儿的爱和依恋，是远嫁的女儿回娘家时的幸福！”

往返藏区的经历，让苏雪月夫妻更加用心关注藏区。在夫妻二人的朋友圈里，常会有藏区民众和学童们的信息。每年夫妻俩都会通过公益组织给藏区的孩子们募集冬衣等物资。她说：“我们捐赠的一件外套就能温暖孩子们一整个冬天。”

“享受过奉献带来的幸福，因此想把这种幸福传递下去。”从2008年至今，夫妻二人不断推动着泉州同心义工服务队的建设，目前有持证义工100多名。通过不定期开展各种各样的社会服务，服务队已成为泉州众多公益组织里活跃的一支。“以前我们做公益，一直认为做好事不留名。但现在，我希望有更多人知道我们在做这些事，不为突出自己的名和利，而是希望有更多人能参与进来，让这份公益事业不断壮大。”（泉州晚报记者 苏凯芳 陈明华 实习生 王美）