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音乐人梦然在酷狗直播亮嗓，现场版《少年》超燃

　　“我还是从前那个少年没有一丝丝改变/时间只不过是考验”梦然这首让人热血沸腾的《少年》无疑是当下最火爆的歌曲，从短视频、社交、直播等平台都可看到其刷屏般的存在，并且吸引人民日报、新华社等官媒转发，掀起“少年”热。4月13日，酷狗首唱会迎来爆款热歌《少年》原唱梦然，在线揭秘创作心声、爆料新歌动态、畅聊互动……本场live秀非常“可”，一起回顾一下。

　　晚上8点半，刚亮相宅家舞台，梦然当即带来林俊杰的甜歌《当你》，表白早早就守候在直播间的铁杆歌迷们。演唱过程中，有细心的观众察觉到梦然的嗓音有一丝丝嘶哑，便发弹幕暖心关怀。原来当天梦然一直都在家里录制新作品，令人激动的是，新作将在不久后上线!消息一出，公屏瞬间炸锅，观众恨不得马上将新歌加入歌单，再次感受梦然原创作品的魅力。

　　成千上万的围观网友中，有不少人来自酷狗音乐。原来大家都是在用酷狗听梦然的歌时，在歌词页面收到开播通知，点击提示一键跳转直播间现场。酷狗音乐联动酷狗直播的神仙功能，既为歌迷增加了新的打call方式，也让歌手的人气在无形间迅速飙升，必须好评。

　　最让观众们心潮澎湃的，当属梦然现场演唱《少年》的时刻。伴随着观众们的高呼声，梦然缓缓带来主打歌《少年》，充满温度与热情的嗓音让人倍感温暖和力量，公屏上的“欢呼声”更是呈现毫秒级刷新，可见《少年》的不凡魅力。演唱期间，梦然还即兴加入无比加分的钢琴伴奏，这首酷狗首唱会现场版的《少年》简直不要太抓耳。

　　一首打动人心的歌曲总是与用心的创作分不开，刚分享完《少年》的魅力，梦然随即打开了话匣子，畅聊歌曲的创作故事。梦然说，虽然写《少年》时只用了一个下午，但是在整理创作思路时却花了不短的时间，因为歌曲结合了自己大量的成长与出道经历。同时她还告诫观众，“成长中，有些棱角一定会被打磨，但你一定要保持初心”。这样暖心的梦然，圈粉无数。

　　观众们还没从《少年》的热血沸腾走出，梦然无缝带来同样散发蓬勃生命力的原创作品《野花》，以音乐传递力量与爱。随后她还演唱好友程响的热曲《世界这么大还是遇见你》，彰显温柔的一面。一曲唱完，看到有观众好奇“梦然”是不是真名，她也耐心解答。原来梦然姓王，但是她喜欢大家叫她的名字梦然，这样显得更亲切一些。短暂的畅聊，让直播间欢乐气氛快速上涨。

　　整整一个半小时的直播里，梦然宠粉技能全开，三次为观众们带来《少年》，让大家欢呼不断，尽兴而归。想必围观了本场直播的你，还期待与梦然的相约，不妨在酷狗直播一键关注她，下次开播，提前上车。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。