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申花2014中超注册遇阻 因欠薪全队拒签结清材料
申花2014中超注册遇阻 因欠薪全队拒签结清材料
字体大小:A A2014-02-10 09:39:08编辑:竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间2月10日,上海申花遭遇了2014赛季中超注册的困难,从1月30日完成了从申花联盛到绿地的股权转让协议之后,这几天,球队进入了紧锣密鼓的办理2014赛季中超准入工作的一系列手续中。按照中超准入办理规则,各俱乐部必须上交的2014准入材料中,必须有每一位队员,在公证处工作人员的现场公证下,亲笔书写并签字的“2013赛季工资、奖金已结清”的材料。不过,因为申花欠薪的原因,全队球员拒绝签字。
按照中超准入办理规则,各俱乐部上交的2014准入办理材料中,必须出具每一位队员,在公证处工作人员的现场公正下,亲笔书写并签名的“2013赛季工资、奖金已结清”的书面材料。
据悉,虽然绿地集团已经接手上海申花,但是其工作团队还没有正式进入俱乐部工作,目前依旧是2013赛季的申花联盛足球俱乐部的工作团队在处理球队引援、办理中超准入手续以及之前拖欠队员们的工资、奖金、债务等很多事情。昨日,申花联盛足球俱乐部高层将公证处的工作人员请到了康桥基地,希望能够顺利完成办理准入过程中的其中一项需要公证处公证人员和球员共同完成的工作。
不过申花球员在过去的半年多时间里,并没有拿到相应的工资,因此队员们和前来处理此事的领导们最终并没有达成共识,全部队员集体拒绝签下结清材料。
其实早在2012赛季结束时,上海申花队便已经给所有球员打了白条,让他们写下“2012赛季工资已结清”的字样并完成签字,申花以此才顺利完成2013赛季中超的准入材料。当时申花的领导解释说白条上的钱,用来冲抵上半年部分比赛奖金税钱。但球员指出,不论白条上的钱如何抵税,俱乐部仍然欠着自己2013年的半年工资没有发放。据悉2012白条上的钱,包括球队下半年的奖金总共高达475万元,主力球员的白条欠款则已经高达二十多万人民Bi。2012赛季转会离开申花的球员,则因当时俱乐部尚未发放白条,故而没有拿到该白条。
由于球队12日即将开赴韩国,进行为期两周的拉练,因此,现在队员们也很着急,大家都希望能在出国拉练之前,把自己的血汗钱问题妥善处理。
据悉,如果一切顺利的话,明天将进入申花联盛和绿地之间股权转让的为期一个月的公示期,在这一个月内,如果申花联盛足球俱乐部出现未解决完的债务问题,会在一定程度上影响这次股权转让。因此眼下申花方面急需妥善处理一系列历史遗留问题。
香港快运航空宣布开通新航线 接载旅客直飞新加坡
香港,2021年12月30日需要前往新加坡的旅客又多了一个选择!香港唯一的低成本航空公司香港快运航空宣布开通新航线,由香港出发直飞「狮城」新加坡,为旅客提供价格保证和富弹性的直航服务,使他们将来往返两地更加便捷。航线将于2022年2月1日正式投入服务,在疫情期间为有需要往来香港与新加坡的旅客提供价格相宜的直航服务。
香港快运航空行政总裁吴洁文说:“新加坡的多元性令它成为旅客出游的热门地点。无论是商务或探亲,我们坚守保障旅客安全的承诺,致力于为他们提供一个舒适无忧的旅程体验。我们期待旅游限制放宽时,前往新加坡的旅客人数会逐渐增加。”
香港快运航空将继续为香港作为国际航空枢纽的全球领导地位出一份力,同时令旅客可以轻松出游。
香港快运航空提醒前往新加坡的旅客必须遵守当地入境要求,包括于抵达前、后接受检疫测试和隔离安排,以及递交申报表等。
香港快运航空承诺保障旅客在旅途上的安全及健康,继续实施一系列防疫措施,包括于机舱内采用HEPA高效滤网、加强机舱消毒程序、编排座位时保留适当距离和调整机内餐饮服务等,以确保机舱清洁和降低传播风险。我们亦建议旅客可使用网上预办登机手续和机场自助登机闸口,避免于机场柜台排队。与此同时,我们也要求旅客于整个飞行旅程均需配戴口罩,保持适当社交距离,以确保旅途顺利完成。
如欲了解更多保障旅途健康的资讯,请浏览香港快运航空官方网站www.hkexpress.com/en-hk/safeguarding-your-healthwww.hkexpress.com/en-hk/safeguarding-your-health。

*服务预计于2022年2月1日投入服务,须按监管部门批核而定。

图片说明:香港快运航空的新加坡线航班将于2022年2月1日在香港国际机场首航。
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