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走读泉州古城 旅游体验师探秘计划即将开启

泉州申遗成功一周年之际，由泉州古城保护发展工作协调组办公室、泉州市文化广电和旅游局主办的“走读泉州古城”旅游体验师探秘计划将于7月15日开启。全国金牌导游、百万粉丝达人、人气网综主播与大众体验团将齐聚古城，通过深度体验式采风踩线、原创网络微综艺开拍、参与抖音话题挑战赛等方式，让全网游客多方面多形式多角度体验泉州古城的文化魅力。

网聚泉州

金牌导游、网络大V邀你深度探秘

当下，暑期旅游正当时，毕业潮旅、亲子研学、蜜月出游等市场需求旺盛。围绕“非遗瑰宝·活态古城”“世遗泉州·海丝古城”“寻味刺桐·烟火古城”三大主题精品路线，“走读泉州古城”旅游体验师探秘计划推出“旅游达人体验团”“大众体验团”，开展三天两晚的泉州古城深度体验，让参与者沉浸式感受海丝泉州的活韵生香。

火热开拍

《泉州古城太好逛了》微综艺来了

人气网综达人“微综艺”、全国金牌导游“精讲解”、百万粉丝达人“云种草”、非遗传承人“国潮讲古”……围绕“走读泉州古城”旅游体验师探秘计划，《泉州古城太好逛了》微综艺系列融合达人探店、任务闯关、非遗体验等多元形式，将呈现地道又新潮的泉州古城生活。微综艺系列还联动达人团、大众体验团踩线限时体验，为广大自驾游客提供线路参考以及交通住宿、景点景区和娱乐项目的推荐。

限时体验

走读泉州古城探秘计划招募中

除此之外，此次活动联动泛文旅领域大V，通过抖音、视频号等新兴短视频平台联合发起抖音话题挑战赛，邀请全国网友在抖音上分享泉州古城微度假攻略。广泛体验各类特色文旅项目并输出玩法攻略、沉浸式、趣味式的短视频，引导网民大范围“种草”泉州古城文旅目的地。

7月11日－8月5日，仅需在抖音平台发布泉州古城潮玩攻略视频，带上#泉州古城太好逛了 话题并@ 泉州古城，即有机会赢取周榜奖励、万元现金大奖。本次活动除了话题推广，当前大众体验团活动还面向旅游达人、市民游客火热招募。扫描左方二维码进行报名，开启泉州古城精品路线一日游免费玩，名额有限，招满即止，快快行动起来吧！

泉州古城保护发展工作协调组办公室、泉州市文化广电和旅游局等多个主管部门通过不断谋新篇、出新策、开新局，精准营销拓展省内外游客市场，吸引客流。接下来，泉州将从多方面着手，借助活动影响力，把泉州古城的美传递给更多游客，吸引更多游客关注泉州、来泉州旅游。（泉州晚报记者 李心雨）

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）