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小猪佩奇第一集台词

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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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泉州启动环境监管执法和监测能力提升三年行动

记者从日前召开的全市生态环境保护工作会上了解到，2021年，泉州市将以“十四五”全市生态环境保护“1+N”规划为遵循，以持续改善生态环境质量为目标，以环境监管执法和监测能力提升三年行动为抓手，深入打好大气、水、土壤污染防治攻坚战，加快推进中央生态环保督察反馈和区域突出生态环境问题整改，强化生态环境安全风险防控，助力全方位高质量发展超越。

实施100个大气减排精准治理项目

今年泉州市将突出精准治理，以协同推进挥发性有机物（VOCs）和氮氧化物减排为重点，坚持臭氧和PM2.5协同控制，加强重点行业、重点企业、重点区域等源头管控，减轻颗粒物污染，确保空气质量持续改善。

实施100个大气减排精准治理项目，持续推进6台65蒸吨及以上燃煤锅炉超低排放改造、38个工业炉窑治理及闽光钢铁超低排放改造。

深化提升8个大气污染专项整治行动。试点在中心市区及周边重点区域开展制鞋、印刷、树脂工艺品、机械制造等挥发性有机物重点行业关键治污设施安装用电监控，提高污染天气应急管控有效性。

研究制定泉州市2030年前碳排放达峰方案，支持有条件的地方率先达峰。加快推进低碳社区创建工作，推广鲤城金山社区低碳社区试点建设经验，新增创建20个低碳社区（园区、景区）。

开展第三轮流域水质提升专项行动

水环境整治方面，泉州市将持续开展主要流域、小流域、饮用水水源地、内河、近岸海域系统综合整治，完善水生态环境巡查机制，健全陆海统筹的水环境治理体系，实现全市水环境质量稳定达标、优质水比例稳步提升。

开展第三轮流域水质提升“碧水清源”专项行动，实施100个精准治理项目，力争年底前，南安霞东桥国控断面水质得到提升，新增1条水质达Ⅲ类小流域。

加强饮用水水源保护区规范化建设和管理，启动农村饮用水水源地生态环境专项整治。以城镇污水处理提质增效为抓手，着力解决各类管道病害问题，减少污水直排。继续推动城镇黑臭水体排查整治。

推进泉州湾、安海湾污染治理，加快推动泉州湾入海氮磷污染减排、安海湾生态治理和晋江、南安深海排放工程建设。深化入海排污口整治，加强海漂垃圾治理，落实“海上环卫”机制。

强化土壤环境风险管控

土壤污染防治方面，泉州市将强化土壤环境风险管控，逐步改善区域土壤环境质量。

建立全市土壤环境质量数据库，健全污染地块联动监管机制。加强危险废物、医疗废物收集处理和应急处置，加快推进市医疗废物处置中心新址迁扩建项目建设。

系统推进农村生活污水治理，着力补齐管网配套短板，加强污水处理设施运行维护管理。实施71个农村生活污水治理提升项目（覆盖90个村庄），建设农村生活污水收集管网480公里，新建小型污水处理设施32座，力争150个以上村庄通过提升治理验收。有序开展农村黑臭水体整治试点。

开展五大行业污染防治专项整治“回头看”

为提升生态环境监管能力，泉州市将深入开展全市环境监管执法、监测能力提升三年行动。

持续组织开展各类执法专项行动，不断强化五类重大环境违法案件查办力度，保持对各类环境违法行为的高压态势。深化百姓身边突出生态环境问题集中整治攻坚行动，推进环境信访重复投诉和积案化解。组织开展制鞋、石材石雕、铸造、藤铁、日用陶瓷等五大行业污染防治专项整治“回头看”。

重点推进监测站实验室改造建设项目，加快推进4座地表水水质自动监测站建设、4座国控空气站仪器更换和洛江区城市空气站建设等。

（记者 谢曦）

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）