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相关问题

泉州有序恢复航班 保障“五一”出行

昨日，记者从泉州晋江国际机场了解到，在前期恢复的航班基础上，近期至“五一”假期，机场将持续协调各航空公司有序恢复深圳、武汉、青岛、合肥、绵阳、十堰、茅台、达州、泸州、宜宾、宜昌、郴州等航班。

据机场相关负责人介绍，根据泉州市疫情防控要求，从泉州晋江国际机场乘机出行的旅客须执行如下疫情防控政策：须持有健康码绿码、48小时核酸阴性证明（包括旅客和接送机人员），方可进入航站楼；在候机、乘机过程中，应全程规范佩戴好口罩，登机时主动配合做好手部消杀，不聚集、保持一米距离。

从省外返泉旅客须执行如下疫情防控政策：低风险地区所在城市入泉旅客，须配合进行测温、查验健康码，在机场到达厅核酸检测点进行核酸采样，并承诺在核酸结果未出来前需居家观察后方可通行；国内中高风险地区所在城市入泉旅客须填写健康承诺书，测温，出示健康码、行程码等，并由专车送至机场分流中心进行进一步排查、核酸采样等，机场分流中心将相关旅客信息发送至各县（市、区）作进一步处置；对21天内有境外旅居史的旅客，由市防控办驻机场工作专班，实行“点对点”送回目的地所在社区，全程闭环管理。

机场提醒广大旅客，因各地疫情防控政策措施将随着疫情形势变化而调整，乘客可通过搜索“国务院客户端”小程序中的“各地疫情防控政策措施”进行查询，妥善安排行程。（泉州晚报记者 张晓明 通讯员 杨培晓）

破局线上依赖 玄景AI眼镜融合店以配镜刚需撬动大众市场

AI眼镜行业面临线上销售依赖导致的规模瓶颈。玄景品牌在成都开设融合眼镜店，以专业验光配镜为主业，试图从满足大众视力刚需切入，打破3C参数对比逻辑，探索线下渠道破局新路径。

PChome消息，AI眼镜行业在经历初期高增长后，正面临规模难以继续扩大的瓶颈。尽管大模型能力跃迁与巨头入场推动了其大众化进程，但行业整体仍处于“高增长、小规模”的尴尬夹缝期。2025年全球出货量达1344.8万副，但与智能手机超12亿部的规模相比仍微不足道。阻碍规模扩张的因素除重量、续航、应用生态、近视适配与成本这“五座大山”外，一个更根本的原因深植于当前的销售渠道逻辑之中。目前，高达九成的AI眼镜通过线上渠道销售，其依赖的千人千面算法将产品框定在3C数码的赛道内，仅为用户贴上“数码发烧友”等标签，并引导其陷入无休止的功能参数对比。这种逻辑迫使AI眼镜与智能手机进行不对称竞争，往往导致用户体验不及预期、复购率低，最终只能触达一小批参数敏感的极客人群。

PChome获悉，为突破这一困局，AI眼镜品牌玄景于2026年5月10日在成都开出了西南首家新零售融合店“玄景视界”。该店一反常规，其外观与核心业务更接近一家专业眼镜店，而非科技品牌体验店。店内不仅展示玄景自家的AI眼镜产品，更将专业验光配镜作为主业之一，同时销售中高端光学镜架与功能性镜片。这一举措旨在将AI眼镜的销售逻辑从“卖标签”转向“见真人”，通过满足用户“看得清”这一最原始的视力刚需，在提供专业服务的过程中自然建立信任，进而让消费者接触并了解AI眼镜在其办公、生活不同场景下的附加价值。玄景CMO成力指出，行业需要回归眼镜本质，以“一人千面”的思维破局，在用户完整生活的不同截面提供解决方案，而非向标签化的人群单向推送功能清单。

据悉，玄景产品本身具备近视友好设计，如其M5为夹片式AR眼镜，M6基础款可直接配镜片，这为其融合店模式提供了基础。行业观察认为，传统AI眼镜体验店吸引的目的人群与线上高度重合，而玄景的融合店则能触达更广泛的、有配镜刚需的大众市场，两者形成互补。代理了其他品牌的业内人士郑先生认为此举对打开大众市场更具穿透力；观察员孙先生则指出，由品牌方自营的融合店能从根本上解决传统眼镜店店员难以说清智能产品功能的痛点，大幅提升服务与体验质量。分析指出，当AI眼镜回归眼镜本质，其竞争维度将从参数定义转向成为贯穿个人视觉、听觉与数据交互的全新入口，这可能成为AI眼镜产业实现进一步规模升级的真正起点。