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足协要求申花先完成上海注册 仲裁后决定是否西迁

足协要求申花先完成上海注册 仲裁后决定是否西迁

字体大小：A A2014-01-20 09:45:52编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月20日，据悉，中国足协职业联赛理事会给上海申花俱乐部(抄送上海足协)的致函上，要求申花先完成在上海足协的注册，再根据中国足协的仲裁结果决定是否搬迁主场。

　　上海申花主场搬迁一事至今仍未有明确的进展，因为上海市足协不同意申花西迁，申花俱乐部在2014年1月2日向中国足球协会仲裁委员会提请仲裁。1月9日，中国足协仲裁委员会给上海申花俱乐部发去传真，称其提交的相关仲裁申请属于重大疑难案件，将延期审查。而此时距离法定的俱乐部注册日期 (1月15日)，只差不到一周的时间，因为延期时间未定，申花俱乐部只好向中国足协发出申请，要求延期注册，1月15日，申花向足协递交了《延期提交准入材料申请》。

　　中国足协职业联赛理事会执行局在接到申请后，考虑到申花面临的注册困难，再结合相关法规规定，如中国足球协会职业联赛俱乐部准入条件和审查办法》第三章准入审查程序规定：俱乐部于第二年1月15日前，将准入申请材料、地方足协同意注册函和省级体育主管部门确认函上报中国足协。执行局认为，为了不影响俱乐部参赛，申花应在仲裁结果出来之前，在原注册地上海市足协办理注册手续，这样就能保障申花在法规规定期限内按程序完成注册。等待仲裁结果出来之后，按仲裁结果变更注册地。也就是说，一旦中国足协仲裁委员会裁决申花可以到昆明注册，申花就迁出。

　　申花即便按照执行局的建议在上海完成注册，也不意味着申花就会留在上海，因为根据执行局回复函件里的相关解释，让申花可以毫无顾虑地先在上海足协注册。执行局要求申花最迟于1月25日前，将相关的职业足球俱乐部准入材料提交审核。并重申，如未在规定时间内提交或审核结果不合格，则按中国足协相关规定予以处理。而最新的消息是，上海申花已经准备好了相关材料，他们今天就将按照执行局要求，先在上海足协完成注册，然后等待最终的仲裁结果。

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

原标题：泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区。

海峡网1月28日讯（泉州网记者 吴志明 文/图）“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛，周边有10多个小区，片区人口数万人，不少业主在泉州市区工作，但多年来只有32路公交车从片区经过，业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日，不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339，反映辖区公交车少的问题。

反映 片区只有一条公交线路到泉州市区

市民吕先生说，前年，一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛，自己在泉州市区城东上班，两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级，一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现，泉州市区到片区的公交车只有一部32路，这条线路的公交车走刺桐大桥，终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示，他们要搭公交车到泉州市区，要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘，要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过，没有经过片区中心，出行实在不方便。

“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘，总人口保守估计有数万人，很多业主在泉州市区上班，孩子在泉州市区读书，如果可以多增加一些公交线路，将会方便业主。”吕先生认为，女儿读五年级，相对比较独立，如果有公交线路经过南俊路，孩子就可以自己搭乘公交车上下学，自己也不用天天开车接送。

百捷中央广场的公交始末站内，泉州公交的车辆只有两部。

家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示，他们如果要到泉州市区，基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车，但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车，则需要走路十几分钟到二十几分钟，因此，他们到市区经常骑电动车，不方便而且不安全。

走访 公交始末站内到泉州市区公交车少

近日，记者开车来到桥南片区，在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站，站里停着多部公交车，记者看了一下，里面有两辆到泉州市区的32路公交车，其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上，记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示，这些公交站点都是刚刚建设好，公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多，也不用等那么久。”张女士表示。

部门 将调整23路公交车到桥南片区

随后，记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员，对方表示，目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路，接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到，23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城，途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区，以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整，尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示，因为桥南片区属于晋江区域，根据属地原则，应该属于晋江公交，晋江公交公司可以调整、补充一下线路，与泉州公交衔接，让该区域的居民一次换乘，实现无缝衔接。