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华为MatePad Pro Max售价5999元起，自研创作生态迎来全新里程碑

从五大Max极致升级，到自研创作生态的闭环完善，华为MatePad Pro Max以轻薄的工业设计、极致性能的体验、简单便捷的创作门槛，实现了电脑级的专业办公与创作体验，让专业内容创作不再是少数人的专属。

PChome消息，在华为nova 16系列及全场景新品发布会上，旗舰平板华为MatePad Pro Max正式发布，带来了极致设计、强大性能、悦耳音质、至臻显示、丰富场景体验等五大“Max”优势，并于同日宣布其自研专业音乐编创软件音悦家App正式开启公测，突破了生产力和创作力的边界。凭借全面升级的硬核实力与迭代完善的软硬件生态，华为MatePad Pro Max打破了平板与电脑的体验边界，为移动办公、专业创作、日常娱乐带来颠覆性体验，重新定义大屏平板的全能属性。

华为MatePad Pro Max从性能、场景、音频、屏幕、设计五大维度实现了“Max”级别的突破，兼顾极致硬件素质与高效便捷的使用体验。在性能层面，MatePad Pro Max搭载麒麟T93 Pro旗舰芯片，强悍散热系统搭配强大的HarmonyOS 6.1系统级能力，不仅带来丝滑流畅的体验，还针对热门游戏深度优化。MatePad Pro Max可以轻松驾驭多任务并行、大型创作软件运行，告别卡顿延迟。并且MatePad Pro Max配备10400mAh高硅负级电池，能带来16小时的本地视频播放，告别续航焦虑。

在工业设计上，华为MatePad Pro Max再次突破，得益于全新云隼架构，平板实现了4.7mm超薄机身、499g超轻重量，成为全球最轻薄的13英寸平板，让大屏设备不再是厚重累赘。而且一体化全金属机身极致轻薄的同时保障了机身耐用性，成为行业首款通过莱茵轻薄抗弯认证的平板。这么轻，那么薄，体验杠杠好。

在屏幕与音频体验方面，华为MatePad Pro Max的体验双双拉满。采用13.2英寸超大柔性OLED云晰柔光屏，屏幕边框仅3.55mm，做到了94%超高屏占比、144Hz高刷新率与1600nits峰值亮度，画质清晰细腻、色彩精准还原。并且纳米蚀刻工艺有效防眩光、低频闪，兼顾视觉沉浸感与用眼健康。并且平板搭载六扬声器高低分频系统，实现低音澎湃、人声清晰、三频均衡的尊享好音质。无论是观影、编曲，还是听音，华为MatePad Pro Max均能带来专业级听觉体验。

而在场景体验方面，华为MatePad Pro Max依托鸿蒙系统深度迭代优化，支持鸿蒙双桌面无缝切换，带来碰一碰文件互传，跨系统文件互传等功能。同时跨屏流转、多窗口分屏等功能全面升级，实现一机多用的全能体验。尤为重要的是，除了天生会画App、华为笔记App之外，华为首次将专业级音乐创作能力完整集成进平板设备，华为自研专业音乐编创软件音悦家App的公测，意味着华为自研创作生态迎来全新里程碑。

音悦家App的重磅登场，代表华为正式构建起“写、画、音”三位一体的完整创作矩阵，从文字记录、视觉创作，到音乐编创，华为平板一站式满足不同用户的全场景创作需求，平板从图文创作工具升级为全维度内容创作移动工作站。

PChome了解到，音悦家App打破了专业音乐创作的门槛，依托“纯真易悦”的优势，音悦家打造了全流程轻量化专业创作工作流，兼具专业性、易用性与趣味性。对于专业人士而言，音悦家App涵盖中西方200多种主流乐器的强大音色库，覆盖录音、多轨编曲、精准混音全链路，大幅降低专业音乐创作门槛。用户仅凭一台华为MatePad Pro Max，就能随时随地完成音乐创作全流程操作。而对于新手来说，音悦家App可轻松入门，借助内置的丰富乐器和AI功能，几分钟内就能拼凑出属于自己的第一段音乐。

更具行业价值与文化意义的是，华为携手上海音乐学院深度合作，深度复刻还原仿唐制竖箜篌、仿唐制曲颈琵琶等多款濒危中国传统乐器音色。通过数字技术精准留存千年国风音色，以科技赋能传统文化传承。

音悦家 App 的登场，不仅补全了华为自研创作软件生态的最后一块拼图，更是行业内首次将完整的专业级音乐创作能力落地到平板终端，真正做到一机堪比专业乐队，让音乐创作不再受场地与设备限制。从主打文字记录的华为笔记App，到专注美术创作的天生绘画App，再到如今全新上线的音悦家App，华为持续以软硬协同的思路，不断突破平板的生产力与创作力上限，将平板从单一的娱乐、办公工具，升级为一站式全场景创作平台。让普通用户也能轻松玩转专业创作，每个人都拥有打造优质作品的可能。

从五大Max极致升级，到自研创作生态的闭环完善，华为MatePad Pro Max以轻薄的工业设计、极致性能的体验、简单便捷的创作门槛，实现了电脑级的专业办公与创作体验，让专业内容创作不再是少数人的专属。无论是职场办公、学生学习，还是绘画编曲、创意创作，一台设备即可兼顾多元需求，摆脱了传统平板的功能局限。实现人人皆可创作，随手皆出大作。目前华为MatePad Pro Max已于即日起正式开售，可选凝光蓝、皓月银、曜石灰和深空灰四种配色，华为MatePad Pro Max悦享款售价5999元起，华为MatePad Pro Max售价6199元起，感兴趣的朋友可以到华为官方进行了解。值得一提的是，6月1日至6月30日期间购买华为MatePad Pro Max，可享限时价值630元的新机权益大礼包，专属键盘限时8折，高校师生及教职人员还可享受200元教育优惠，有购机需求的用户可以按需选择。

小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。