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世界杯德国队出局败给哪个国家？杯德败

北京时间6月27日22点比赛中，韩国2:0德国，国惨德国出局，世界德国队到底怎么了。杯德败 德国与韩国的国惨比赛，上半场德国控球率占优，但并未将优势转化为得分，整体节奏较为平缓。韩国队几次反击和一次任意球颇具威胁，91n片孙兴慜给德国防线制造了不小麻烦。 下半场...

强大的德国队，为何在2018年世界杯上会惨遭滑铁卢？

本届俄罗斯世界杯，德国作为卫冕冠军，遭遇了小组赛球队被淘汰的最差结果。网友尖锐指出：从主教练勒夫身上，我们找到了德国在世界杯上遭遇滑铁卢的四大原因，可以讨论一下。终于明白为什么世界杯德国遭遇滑铁卢，17c片网友一针见血这个不多说。大家...

你认为2018年世界杯，卫冕冠军德国队输在了哪里？

我看主要有以下几点: 1、选人不当. 大赛之前，勒夫选人就存在不当之处；过度信赖功勋球员不管球员的真实状态，在克洛泽退役后锋线上已经出现锋无力的问题，虽有戈麦斯作为支点，但是戈麦斯的能力的确达不到克洛泽那样的水平，求胜欲满血和状态极...

在2018年的91N破出世界杯上，德国队为何会出局？

2018年世界杯对于德国球迷来说是一个非常艰难的杯赛。这支新的世界杯卫冕队伍以预选赛十连胜进入世界杯决赛阶段，也让无数球迷相信，这位卫冕冠军，在勒夫的带领下，一定会在俄罗斯世界杯上有不错的表现。然而残酷的现实无情地打在了粉丝的脸上...

如何评价2018世界杯德国被淘汰出局？

很正常的，没有主力根本打不过。 德国也是五A片世界上最好的杯赛,球队阵容,球员是不可战胜的,德国赢得冠军在过去的世界杯赛,如果2018年世界杯再次获胜,那么德国连续两年赢得了世界杯,这将是第三个世界杯连续2年世界杯冠军团队,2018德国世界杯阵容,无...

2018年世界杯德国队为什么会输给韩国？

北京时间6月27日22点比赛中，韩国2:0德国，德国出局，德国队到底怎么了。 德国与韩国的比赛，上半场德国控球率占优，但并未将优势转化为得分，整体节奏较为平缓。韩国队几次反击和一次任意球颇具威胁，孙兴慜给德国防线制造了不小麻烦。 下半场...

为什么2018世界杯德国队会弱成这样?

2018年的德国队阵容不算弱，但是因为打法上的突然改变，让球队失去了原有特色，变的很弱。也让这支世界杯冠军球队连输三场，小组赛就被淘汰了。德国队在这三场比赛中，贯彻着一路的打法，门将诺伊尔参与球队的后场的传导，一点点的推进，反复的...

世界杯冠军队不敌欧洲小国北马其顿，德国队到底怎...

德国队其实这些年一直在走下坡路了，最近输给效果北马其顿只是他们没落的一个缩影，在2018年的世界杯上，德国队就表现糟糕，小组赛结束就早早打道回府了，而在欧国联的比赛里，他们也有惨败西班牙的表现，如今的德国队早已经不是当年那个铁血的...

14年世界杯的卫冕冠军西班牙小组赛出局和2018年世...

4年前的西班牙吧。18年德国是因为没中锋，小将老将未能交接。西班牙出局就真的很难想象了。

2018年世界杯德国为什么能输给韩国？

俄罗斯世界杯F组结束第三轮争夺，德国队0:2负于韩国队，无缘淘汰赛，延续了1962年以来世界杯没有卫冕者的“魔咒”。德国队主教练勒夫的失望溢于言表：“我们配不上再次夺冠，也配不上晋级淘汰赛。”面对以铁血著称的韩国队，德国队似乎没有完全把对...

入职仅5年的90后女孩：用勤奋书写自己的“标准化”

原标题：入职仅5年的90后女孩：用勤奋书写自己的“标准化”

她是入职仅5年的90后女孩，但所获得的荣誉、所参与的科研项目却让人目不暇接——

用勤奋书写自己的“标准化”

人物名片

“最美职工”获得者

姓名：郑华婷

年龄：28岁

籍贯：德化

职业：福建省闽旋科技股份有限公司科研项目专员、工会主席，标准化高级工程师。

核心提示

翻开郑华婷的履历，所获得的荣誉、所参与的科研项目让人目不暇接。很难相信这份履历是属于一位工作仅5年的90后女孩。在郑华婷所在的公司，记者听到最多的词语就是“标准化”，这里是整个机械行业的标准化的研究者和制定者；这里的员工用标准化和精湛技术规范和武装着自己。对于郑华婷而言，为了达到这个标准，她付出了比常人更多的努力。在日前举行的泉州市2018年度“最美人物”推选活动中，她获评“最美职工”称号。 □记者 苏凯芳 实习生 陈文丽 文/图

郑华婷在向老技术员请教

勤能补拙 从“门外汉”到半个专家

出生在德化一小山村的郑华婷，从小就养成了吃苦耐劳的精神，求学期间更是靠着勤工俭学完成自己的学业，从未让父母操心过。2013年，刚走出大学校门的郑华婷，机缘巧合来到闽旋科技股份有限公司担任项目专员一职。文科出身的她，完全没想到自己的第一份工作是跟机械打交道。

郑华婷的电脑桌面是一张各类旋转接头的图片，MXQC2型旋转接头、925型旋转接头、MXZ旋转接头……郑华婷如数家珍。然而，在5年前，对于这一个个铁家伙，她却一窍不通。“在这个高技术人才集聚的公司里，不仅需要高度的专业素养，更需要谨慎的工作态度。”她说，因为不是机械专业科班出身，要胜任这份工作，只有沉下心去学习。看似文静的她，却有着一股不服输的韧劲。机械行业专业术语枯燥乏味，但她求知若渴，沉醉其中，为了弄清楚自己不懂的专业术语，车间实验室、研发室的技术人员成了她现成的老师。在采访时，一位老技术员竖起大拇指说道：“这小姑娘很优秀啊，从门外汉到半个专家，很不容易啊。”

短短半年的时间，郑华婷对公司的各项产品性能如数家珍，并能独立完成重大项目申报。

机械研发 腼腆女孩独当一面

郑华婷所在的公司是行业标准化研究者，对于工作，郑华婷也有自己的标准。在她的办公桌上，放得最多的永远都是一摞摞关于机械行业标准化的相关文件。申报重大项目时，加班熬夜更是常有的事，需多方征求意见，字字斟酌，经常一份正式稿件要反复修改数十次。高标准、严要求俨然已成了郑华婷的工作准则。

随着工作的不断深入，她开始在机械研发上有了自己独到的理解，用年轻人独有的奇思妙想，给予项目研发团队建议，主导研发出“一种适应冷热介质的旋转接头”的发明。在2016年泰国“发明者日”国际发明技术展览会上，该发明一举摘得国际知识产权论坛发明技术奖银奖，业内同行竖起大拇指的同时，也惊讶于这个发明竟来自于一个非科班的90后女孩。

郑华婷说：“很多人都不懂旋转接头在各行业中发挥的作用，但事实是，若是接头不符合标准，稍有不慎，便可能造成人员烫伤、火灾等安全事故。”为此，她积极主动地参与到了多项产品及检测设备的研发。同时针对公司各项业务及流程进行梳理，将标准化贯穿企业的各个环节，建立企业标准体系，对技术、工艺、检验、操作方法等内容进行规范，将标准化工作一步一步真正运用落实到技术开发和生产等工作当中，已参与制定国家标准7项、行业标准12项、企业标准19项，公司上下均可以按照相应标准进行操作，节省了时间和人力成本，推动了企业走向规范化和标准化。

身兼数职 谦虚女生勇担当

目前，郑华婷有多重身份，不仅是项目经理、工会主席，还是具有安中机标准化研究院副院长和泉州标准化协会秘书长等身份。一长串的身份，让人不禁感叹，眼前的这位瘦弱的女孩竟然有如此大的能量。

作为工会主席，她开办了职工创新工作室、积极帮助困难职工解决现实问题，同时引导公司职工开展技能比拼等。在她的带领下，目前该公司共有10人获得泉州市五一劳动奖章，多个职工获得人才称号、五小创新等荣誉，工会也多次获评非公企业示范点企业。

郑华婷说：“因为工作缘故，经常能够接触一些机械行业的专家、学者。跟他们比起来，我还是个菜鸟。”为了武装自己，她经常前往北京、武汉等地学习培训、开阔眼界。郑华婷也凭借实力多次获评“标准化先进工作者”等荣誉。

谈及成长中的最大心得，郑华婷说：“从误打误撞进入这个行业，到喜欢上这个行业。不想留下遗憾，就必须全力以赴。”对于未来，郑华婷表示，研发的道路荆棘重重，跟前辈相比，自己能力还是有限。唯有脚踏实地去学习，才有可能在行业中贡献自己的一份力量。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）