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会议邀请函(范本15篇)

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土超劲旅求购金靴埃尔克森 已正式问恒大是否放人

土超劲旅求购金靴埃尔克森 已正式问恒大是否放人

字体大小：A A2013-12-04 14:47:34编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月4日，土耳其媒体曝土超劲旅特奈布宗体育求购恒大锋霸埃尔克森，并且向恒大方面正式进行了问询，之后的关键则是恒大是否会放人。

　　土耳其的网站《haber61》对曝光的消息内容进行了分析，文中提到土超劲旅特奈布宗体育已经将目标瞄准了恒大的外援埃尔克森，本赛季埃尔克森代表恒大出场38次打进31球并且还有16次助攻，联赛里埃尔克森打入24球荣膺最佳射手，距离李金羽的26球中超单赛季纪录仅差2球。亚冠赛场上更是6场6球展现了惊人的高效率，尤其在同首尔FC的两回合亚冠决赛里，埃尔克森均取得入球，帮助球队首度问鼎亚洲冠军，正是这样的数据打动了特拉布宗俱乐部的心。

　　近年来土超通过大幅度的引进球星提升联赛的知名度和竞争力，特奈布宗体育队亦是不甘人后，夏天引进了Bo辛瓦和马卢达。他们希望通过引援增强实力，叫板传统三强的加拉塔萨Lei、费内巴切和贝西克塔斯。其中土超的冠军可以直接获得入围欧冠的资格，亚军将参加欧冠资格赛，三四名则将征战欧联杯。特奈布宗体育队以7胜2平4负积23分排在第五位，距离欧冠区仅有3分之遥。据悉，特奈布宗体育队原本是盯上了贝尔巴托夫和阿德巴约，但是现在来看埃尔克森的希望更大，因为后者更年轻、更有发展潜力。

　　目前，特拉布宗俱乐部已经向广州恒大队进行了问询，他们想知道对方到底愿不愿意放走这位头号射手。如果在10天内恒大方面没有明确答复，特拉布宗将转投寻找其他的锋线目标。

　　而埃尔克森本人更强于留在广州恒大，还豪言在2014年超过李金羽的26球中超单赛季纪录。由于恒大还要备战足协杯决赛和更重要的世俱杯，孔卡也确定年底离开球队，俱乐部不太可能釜底抽薪般连续送走两名攻击线的主力，因此特奈布宗体育此番交易不太可能达成。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。