泉州：女子交网友生好感 被以还房车贷为由骗走4万多

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坚守广式腊味80年，中华老字号皇上皇开设品牌文化馆尽显老品牌新活力

　　2020年12月31日，始于1940年的中华老字号、广式腊味领导品牌皇上皇在广州东方宝泰广场重磅打造的80周年文化馆，邀请一众老广来品味一份由1940年沉淀至今的广式传统腊味文化，感受国潮老字号的跨界新尝试，为市民带来了一场精彩纷呈的国潮与美食文化盛宴，拉开花城喜迎新年的序幕!

　　靓腊味广东味，匠心坚守八十年

　　始于1940年的皇上皇，经过80年的传承与发展，穿越了动荡、浮躁、迷茫的历史岁月，成长为中华老字号、中国驰名商标，广式腊味产销量全国第一，在新时代处处焕发着新荣光。昔日的一个小手工作坊，皇上皇如今已成长为全国领前的现代化、规模化、产业化的肉类全产业链集团，发展成为“广味”食品冠上明珠和广式腊味行业龙头，荣获“国家科学技术进步奖二等奖”“我最喜爱的广州十大手信”等百余项殊荣，广式腊肠制作技艺更是入选“广州市级非物质文化遗产”名录。

　　这80年间，无论是生产工艺、技术设备，还是面对市场需求，皇上皇一直秉承“独具匠心，品质传承”宗旨，一步一脚印踏踏实实走在满足消费者需求的奋斗路上。如今，皇上皇品牌和产品已跨长江、过黄河，覆盖全国线上线下主流消费渠道，成为受到全国人民欢迎的中华老字号，更成为广式腊味的代名词。大家提起广式腊肠，心中自然会浮现皇上皇的名字。

　　作为广式腊味领导品牌，皇上皇一直致力于传承推广中华传统美食文化和发展壮大民族食品品牌。既让市民领略到传统文化之美，又有力呈现了老品牌的新活力和历史文化底蕴。

　　老字号新活力，玩跨界有实力

　　粤语达人现场talk show、潮人名嘴强势助阵、书法大家即席挥毫、非遗大师传授秘籍、腊肠研究所趣味亮相、限量腊肠咖啡……文化馆当天人头攒动,人气爆棚,不仅吸引了大批市民现场打卡互动，还有众多皇上皇品牌拥趸线上强势“围观”。皇上皇非遗大师团队的腊味大师更是亲临现场，手把手传授“靓腊味”的挑选秘诀，连粤知一二的潮人名嘴——郭嘉峰也来到现场向腊味大师偷师，他说：“这个新年，大个仔了，要帮阿爸阿妈拣靓腊味”! 除此之外，皇上皇更是以粤语栋笃笑的方式去传递广式腊味文化中的传承与创新。作为敢于创新、敢于突破的品牌，皇上皇打造80周年文化馆是老字号注入新活力的新尝试，深挖品牌文化的基因，从年轻化的视角，以既有文化沉淀又有创新潮趣玩法的形式，展现老字号皇上皇的新活力。

　　好企业有使命，“肉盘子”工程出分力

　　在这次80周文化馆的活动中，皇上皇展现出中华老字号80年的卓越成就和创新追求，更表现出对未来继续坚守广式腊味匠心制作的决心及承担起广式腊味传承创新的责任。皇上皇集团作为全国领前的肉类全产业链集团，将一直牢记国企使命，积极发挥老字号品牌和肉类产业链优势，在保障粤港澳大湾区“菜篮子”“肉盘子”产品的安全、稳定中贡献力量。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。