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泉州成为福建省最大天然砂进口口岸 目前突破30万吨
原标题:泉州成为福建省最大天然砂进口口岸 目前突破30万吨
据海关统计,自2018年11月泉州首次进口天然砂以来,截至今年2月,泉州海关共监管6批次共30.5万吨来自马来西亚的进口天然砂。

海关关员对进口天然砂进行放射性检测
随着我国社会经济的发展,各类基础建设项目快速推进,基建用砂的需求量不断扩大。近年来,为合理开发和保护国内自然资源,我国已对天然砂开采施行资格证管理,天然砂供不应求,价格一路攀升。为保证企业的生产需求,经过前期的市场调研,一些商家逐步将目光投向海外。据泉州海关工作人员介绍,马来西亚天然砂具有价格较优惠、品质较稳定,且供应量充足等特点,成为国内建筑企业的新选择。
目前,泉州已经成为福建省最大的天然砂进口口岸,对企业充分利用海外资源,促进经济建设,促进与“海丝”沿线国家与地区深化合作具有十分重要的意义。
泉州海关主动靠前,积极为企业提供政策咨询,量身定制监管方案,加强对天然砂的放射性检测,确保质量安全;同时出台通关便利化措施,全力压缩货物通关时间,进口天然砂取道肖厝口岸进入国内市场,为泉州港口和运输业带来了新的发展机遇,助力泉州“海丝”先行区高质量发展。(泉州晚报记者刘倩 通讯员刘李雄 李津凯 文/图)
泉州温陵南路进行铺设沥青改造 预计春运前完工
原标题:温陵南路进行铺设沥青改造 预计春运前完工
因使用时间久加上车辆多,泉州中心市区温陵南路城雕环岛至宝洲街的路面存在不少破损情况。昨日上午,经过城雕环岛的市民会发现,原本坑洼不平的路面已经铺上了沥青,环岛至宝洲街路口段也正在施工。

温陵南路段铺上沥青面层,不过窨井还需要改造,过往车辆注意避行。
海峡网1月8日讯 (泉州网记者张晓明 文/图)因使用时间久加上车辆多,泉州中心市区温陵南路城雕环岛至宝洲街的路面存在不少破损情况。昨日上午,经过城雕环岛的市民会发现,原本坑洼不平的路面已经铺上了沥青,环岛至宝洲街路口段也正在施工。记者从市市政工程管理处获悉,该路段11月16日起开始施工改造,目前已经进入沥青铺设阶段,预计春运前全部完工。
据悉,市区温陵南路段(城雕环岛至宝洲街路口)附近有车站、商场,人流量较大,且又是出入城重要通道,主车道为砼路面、双向四车道,修建于上世纪90年代。因路面及人行道有不同程度破损、断裂,部分路段板块底层掏空、下沉,道路感观差,与周边小区、广场等建筑物不协调。随着宝洲街改造推进,温陵南路段也亟须进行改造。
昨日上午,记者走访现场看到,城雕环岛周边路面已经完成沥青加铺,不过还未划上相关标线,南侧路段只完成了沥青面层的铺设,有不少工人正在对窨井进行提升改造。
“该路段全长500多米,位于两个路口之间,较多旧路面存在断裂、破损、沉陷等问题,有安全隐患,特别是近城雕环岛路口,路面病害严重。”项目相关负责人表示,施工路段双向共有四个主车道,加上两侧的非机动车道、人行道等,都在改造范围。按照计划,整个施工工期将持续到春运前。
考虑到温陵南路是进出城主要通道,市政部门提醒市民出行尽量避开施工路段。据介绍,施工组织将分车道分路段对断裂破损沉陷等病害路面先翻修、注浆处理,后利用下半夜全段加铺沥青。经与交警部门协调,路面施工时占用一车道,保证车辆仍然双向通行,尽量减少对交通影响。施工时,交警部门也将增派警力及时疏导交通。同时对两侧人行道一并改造,采用分段维护施工,减少对市民商家出行的影响。
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