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泉州火车站已完成设备安装 电子客票月底启用

为提高旅客购票出行体验，中国铁路南昌局自2019年12月22日起至2020年1月上旬，分阶段对80个高铁车站推广实施电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。记者昨日从泉州火车站获悉，该站相关设备已安装完成，正在调试，预计12月30日启用电子客票。

电子客票乘车更高效

据了解，电子客票有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票、自助办理退票改签等服务，为旅客提供更加方便快捷的出行体验。

购买了电子客票的旅客可凭购票时使用的有效身份证件通过自助闸机完成验证、进出站验票程序。持机器不可识读购票证件的旅客，在人工实名验证口和检票口，由工作人员扫描其购票信息单二维码、12306手机App动态二维码或手工输入其证件号码核验进站。

乘车时，旅客可通过查询12306账户订单，或查看手机短信、微信或邮件等，掌握电子客票的车次、席位、乘车时间等信息，正确选择车次、座位号乘车。旅客朋友们还可以通过网站下载，或是在车站售票窗口、自动售票机打印“购票信息单”查看所购票的相关信息，进行乘车。

遇到列车工作人员查验车票时，旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。需要注意的是购买减价优惠车票的旅客，需要随身携带相关优惠证件（如学生证、残疾军人证）以便查验。

旅客使用电子支付方式通过铁路售票渠道购买的电子客票，均可通过12306网站(含手机APP)或车站指定窗口办理改签、退票手续；在12306网站(含手机APP)注册且通过手机APP成功完成人脸身份核验的旅客，也可通过12306网站(含手机APP)办理其他人使用电子支付方式在铁路销售渠道为其购买的电子客票改签、退票手续。

仍然保留传统售票

现有的铁路纸质车票，为红色条码票和蓝色磁介质车票两种，均采用实名制，集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。实行电子客票后，车站会继续保留传统售票渠道，满足不同旅客购票出行需要。不会使用互联网购票的旅客依然可以到车站售票窗口或就近的客票代售点，通过传统售票方式购买纸质火车票进站乘车。

铁路部门相关负责人表示，铁路客运服务由纸质客票向电子客票方向优化和重构，实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务，减少了旅客排队购票、取票的环节，将提升旅客过闸机的通行速度，方便旅客办理退票或改签手续，也解决了丢失车票、挂失补票等问题。（记者吴志明 通讯员吴朋珊 吴禄禄）

泉州市水土流失综合治理年度任务完成超九成

守护水清岸绿 共享生态红利

提及水土流失综合治理，多数人的印象可能局限于茶园或山林。其实不然，水土流失综合治理远可在高山，近可在家门口溪流以及城市建设中的工地。这不，近日，南安市洪梅镇山溪村的村民们就享受到水土流失综合治理带来的福利。

记者来到山溪村看到，流经村子的梅溪流水潺潺，清澈见底，沿岸铺起一条红砖步道，与周边的盎然绿意一道带来别样的视觉冲击，村民休闲散步稍乏时，还能在滨溪凉亭休憩，这得益于水土流失综合治理项目——梅溪小流域建设。项目于2019年被列为省级水土流失综合治理项目，通过修建护岸挡墙、清淤清障，结合美丽乡村建设，建设绿化带、步行道、生态公园，并对附近的山林进行3年封禁管护，专人专班专管，严防不法分子上山砍伐。

对这可喜的河道生态蝶变，村民们感慨万分。“以前一下暴雨就会发洪水，直接淹没周边的农田，村民们苦不堪言。如今，溪流整治好了，河道畅通了，再也不用担心台风暴雨天了。”村民黄杏仁说。在项目推行过程中，村民们纷纷无偿捐地，支持项目建设。

放眼全市，还有很多地方同样享受着水土流失综合治理带来的生态红利。今年以来，我市水利部门积极应对疫情带来的不利影响，抓紧做好重点治理项目前期工作。目前，10个中央、省级水土流失重点治理项目实施方案批复、财审工作已全部完成，其中5个项目主体工程措施已开工，其余5个项目工程措施将于7月份开工。1—6月，全市累计完成投资9135.4万元，完成水土流失综合治理面积24.54万亩，占省下达全年任务的91.4%；完成河道清淤13.84公里，建设生态护岸3.65公里。（记者林铭珊）