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泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。

泉州市企业积极强化“绿色数字技改” 提升竞争力

算好“减碳账” 提升竞争力

泉州市企业积极强化“绿色数字技改”

记者从市工信局获悉，一段时间来，泉州市各地加快实施“绿色数字技改”专项行动，越来越多企业通过绿色技改，节能减碳，提升竞争力。

在晋江凤竹公司安东新厂，工人们正在往顶楼吊装支架基础装置，为后续太阳能光伏面板安装做准备。厂房上面是国内首个屋顶柔性支架技术的光伏发电项目，该技术可以提高三倍的发电容量，从1.8兆瓦升至6兆瓦。整个项目预计需要2700万元，前期投入不小，但从长远来看，对于凤竹纺织这样的能耗大户来说，这是一笔划算的“减碳账”。项目全年发电量预计可达到700万千瓦时，这样下来，一年减少标煤使用应该在2300吨，每年减少二氧化碳排放预计达到7000吨。

在企业看来，节能是提升竞争力的“法宝”。凤竹纺织计划将国外订单提升到65%，其中，欧盟是重要的目标市场。而欧盟实施全球最严的碳排放标准，企业每一笔“减碳账”都将助力竞争力的提升，福建凤竹纺织科技股份有限公司工程部电气工程师卢铭勇表示，未来，每一吨产品的产出都会跟ERP（企业资源计划）挂钩，每个订单产生多少水、电、气排放，都会形成数字化结果，转换成碳指标，这样利于产品出口，产生更大的竞争力。

在另一家企业，福建众益太阳能科技股份公司也深谙绿色发展带来的效益。在众益太阳能各个生产车间和办公区域，随处可见LED节能灯具，企业还利用厂房建设了200KWp分布式光伏电站，每日发电约900度，依靠太阳能发电解决了部分日常用电需求，每年发电为企业带来总收益约25万元。

在众益的信息化展厅，液晶显示屏上数据不断跳动，各个生产车间的能耗数据一目了然。据了解，这是企业在2019年自主研发的生产信息化管理MES系统，该系统能自动采集各种能源介质，例如水、电等相关数据，通过智能分析、比对，实时监控能耗数据。“通过系统，我们能够及时发现能耗过程的浪费情况，降低能耗成本，还减少了人工成本。”企业工作人员介绍道。

在更广层面，今年我市将继续引导企业强化“绿色数字技改”专项行动，精打细算做好每一笔“减碳账”。对100家以上重点用能企业开展节能监察、节能诊断，助力企业节能增效。巩固石狮、晋江、泉港、惠安等地集中供热成果，对绿色技改项目实行建库管理。今年，我市力争实施节能重点项目60项以上，实施绿色制造项目10个以上，实现节能量10万吨标煤。（泉州晚报记者 游怡冰 通讯员 李丹蓉）