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凯伦·史密斯：来泉州最想欣赏一场提线木偶戏

作为第四届海上丝绸之路国际艺术节的核心项目之一，23日下午，第六届中国泉州国际木偶展演隆重开幕。作为此次盛会的嘉宾，联合国教科文组织国际木偶联会副主席凯伦·史密斯畅谈了对泉州文化艺术的理解。

“泉州这座文化底蕴深厚的城市孕育出的提线木偶戏，以其非凡的魅力、精湛的表演吸引着各地文化人士和木偶同行。相信来自世界各地的木偶师们在本届木偶展演上不但能够各展风采，还能交流学习，增进了解和友谊。”在开幕式上，凯伦·史密斯的一席话是对泉州这座城市以及此次国际木偶展演最为中肯的评价。她说：“来到泉州，我们感受到了‘一带一路’倡议倡导的和谐、友好、文明、互信，并感受到了艺术无国界、连接五大洲的巨大作用，真诚地希望泉州海丝艺术节越办越好！”

自古以来，泉州以开放多元、兼容并蓄著称，不同国度、不同种族、不同信仰、不同文化和艺术在这里和谐共处，共同发展。在开幕式结束后，凯伦·史密斯面对媒体镜头，对此次艺术盛会进行评价。她说：“此次国际木偶展演为来自世界各地的优秀木偶剧团提供了特别好的舞台，大家汇聚在一起交流技艺、互相学习，共同感受木偶艺术的文化魅力。特别是开幕式的木偶表演特别精彩，很多青少年也参与其中，展现泉州木偶文化薪火相传。”

“我很早就听说，泉州提线木偶在中国乃至全世界是非常有名的艺术文化。此次来到泉州，最想做的事情就是完整地欣赏一场泉州提线木偶戏。”凯伦·史密斯表示。

第一次来到泉州这座城市，凯伦·史密斯就被这里的历史和文化所感染。她说：“通过此次活动，看到泉州方方面面的发展成就，比如历史方面，我去过中国其他很多城市，但像泉州这样拥有很多原汁原味的建筑和文化，我不敢说是中国最好的，但也是最好的之一，我非常喜欢这座城市。同时，希望泉州及其他城市多举办这样的盛会，让木偶艺术得到弘扬和传承，共同推动木偶艺术的繁荣。” （记者吴宗宝 陈智勇）

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。