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2018年泉州糖果出口量增近两成 新增出口国家20个

原标题： 2018年泉州糖果出口量增近两成 新增出口国家20个

2018年泉州糖果出口量增近两成

新增出口国家20个 遍及90多个国家和地区

糖果生产企业加强产品自检自控 （刘倩 摄）

海峡网2月28日讯（泉州晚报记者刘倩 通讯员吴明霓 刘丹）记者从泉州海关获悉，2018年，泉州出口糖果类产品34879吨、货值7.39亿元人民币，同比分别增长19.63%、16.90%，出口货值占福建省出口糖果总货值的61.48%。

对于经济外向度明显的泉州而言，“一带一路”机遇早已转化成为企业实实在在的效益。2018年，泉州糖果类产品出口“一带一路”沿线国家合计2.49亿元人民币，同比增长14.47%，占泉州出口糖果总值的33.69%。

泉州系全国最大的糖果生产和出口基地。近年来，泉州糖果企业面对国际市场技术壁垒高筑、企业成本不断攀升等不利因素，加大开拓国际市场力度，加快转型升级步伐，强化质量管理等，实现逆势增长。目前，泉州糖果出口已遍及东盟、欧美、中东、非洲、南美洲等90多个国家和地区，出口国家数量较2017年增加20个。

以永大、久久王、福派园等企业为龙头，目前，由35家出口糖果企业组成的泉州糖果产业集群已初具规模，产品种类丰富齐全，国际市场竞争力不断提升。同时，企业加强技术创新，大量引进欧洲、美国、日本等先进的制糖新设备，并在加强新产品开发力度上下大功夫，提高附加值，如燕麦巧克力、爽口片、果汁淀粉糖等均获国外客户认可，出口糖果产品正以更多高质量的“泉州出品”拓展国际市场。

泉州海关采取多项举措促进糖果企业扩大出口。一是严格质量监管，监督指导企业完善质量监管体系和溯源体系；二是坚持技术性贸易措施“破壁”，大力支持企业发展，为泉州糖果企业参与国际竞争护航。其中35家出口糖果企业均建立了与国际接轨的HACCP体系，5家出口糖果企业顺利通过美国FDA官方检查；三是不断简政放权，“去繁就简”，持续推进监管制度改革创新，多措并举推进压缩整体通关时间工作近80%，为企业降本增效。

沈海高速池店收费站开通全自助缴费通道 系泉州首个

原标题：沈海高速池店收费站开通全自助缴费通道 系泉州首个

沈海高速池店收费站引进“全自助缴费系统”，为泉州市首个试点。司机只需驾车走“全自助缴费”通道，就能自己插卡、手机支付、领取票据，全程无须人工服务。

海峡网12月7日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）沈海高速池店收费站引进“全自助缴费系统”，为泉州市首个试点。司机只需驾车走“全自助缴费”通道，就能自己插卡、手机支付、领取票据，全程无须人工服务。但由于未提前广而告之，许多司机不熟悉操作系统，畅通率并不高。

目前泉州辖区只有池店收费站试点运行全自助缴费系统

许多司机对新系统还不熟悉

新系统操作界面

体验 司机不熟悉新系统影响通畅率

昨日上午，记者来到池店收费站出口处，从ETC通道数过来第五个车道的入口处有一个限高架，上面挂着明显的提示牌“全自助缴费”。

“怎么没有人啊”“这个怎么操作”……不少司机并未发现这是全自助缴费通道，驶入后才发现没有人工服务，一时犯了迷糊。不少司机由于车停得离缴费系统太远，无法顺利进行缴费操作，一旁的收费站工作人员不得不上前帮助。有的司机则是拿着现金要支付或者发现手机微信没有余额，导致后方车辆等待时间加长。

“真没看到这是全自助缴费通道，操作起来是简单，不过毕竟是第一次遇到，有点生疏。”司机林先生说，以后多操作一两次就熟悉了。一位女司机操作完后，坦言吓出一身汗。她说自己还是新手，进高速取卡就很吃力，现在出站又要类似操作，对她来说有点难，“我下次还是会去走人工收费通道。”

记者随后驱车体验，发现操作起来并不麻烦，只要车贴近缴费系统，根据语音，在自助缴费终端上插入通行卡，系统就会根据车辆的行驶里程、车型（客车）和车货总重（货车）等信息，计算和分析应收的通行费。用手机付款码对准扫码器支付，10-15秒左右就能完成操作。

提醒 新能源汽车和无牌车还无法通行

“这需要一个适应过程，不少司机操作很慢，通畅率还不是很高。”泉厦高速公路公司池店征收管理所工作人员刘先生介绍，在全面推行微信和支付宝第三方支付后，泉厦线此次引进全自助缴费系统，在池店和翔安两个收费站试点运行。池店站从上周三开始装机试行，他们将根据试行情况，不断完善系统，并逐步推广。试行期间有工作人员在一旁辅助。

“无人化收费是未来的趋势。”刘先生表示，目前全省高速公路收费站正在推广扫码支付，司机扫码支付的习惯已初步形成，因此开展全自助缴费的条件已具备。据悉，使用现金支付时，付款、找零、打印的过程让每辆车通行时间平均在20秒到半分钟，而采用手机付款平均只需10秒左右，效率大幅度提升。

刘先生同时提醒，试行期间，无牌车辆及新能源汽车还无法识别，不要驶入全自助缴费通道。