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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

泉州至永春高速公路规划获批 永春、德化与市中心可以1小时到达

早报讯 （记者陈小芬 通讯员林真真）昨日记者从泉州市交通运输局了解到，根据《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案》，泉州至永春高速公路（含市区连接线）规划正式获批，这也意味着泉州市将新增规划高速里程约75公里，占全省新增高速总里程186公里的40.3%。

泉州至永春高速公路（含市区连接线）项目起于沈海高速公路黄塘互通，向东依次经洛江区的双阳街道、河市镇，南安市的洪濑镇、康美镇及梅山镇，设芸塘枢纽互通与宁东高速（沈海复线）相连后，再向北设铺前枢纽互通汇入泉南高速，并原位拓宽现状泉南高速至永春互通。

据悉，目前，泉港、惠安、台商区、洛江及南安的洪濑镇与永春方向的快速交通只能通过环城高速绕行泉南高速，而洪濑和洛江北部居民出行基本依靠S215（原307省道）。而泉州至永春高速公路（含市区连接线）建成后，将泉州市北部双阳、河市、洪濑、康美串联起来，形成泉港-惠安-洛江-南安-永春发展轴，将大大改善这些区域的出行条件。

值得一提的是，市区连接线约有11.87公里，将清源山、开元寺、泉州少林寺等著名风景区串联起来，减轻北迎宾大道等城市道路的通行压力，构建一条全新的出城快速通道，加速高速公路网与城市道路的衔接与融合。

市交通运输局负责人告诉记者，该项目建成后，南安洪濑镇可以实现15分钟出入高速，永春、德化与市中心可以1小时到达，实现泉州“一小时交通圈”的大交通格局，同时将加强与周边三明、龙岩区域的联系，促进闽西南协同发展区发展。

泉州港一季度“开门红” 货物吞吐量比增近三成

本报讯 （记者 吴丽娇 通讯员 陈尘 张一斌）记者日前从福建省泉州港口发展中心获悉，今年第一季度泉州港实现“开门红”，完成货物吞吐量1677.02万吨，同比增长29.30%，其中完成外贸货物吞吐量115.27万吨，比增15.76%，稳稳地迈出“十四五”开局之年的第一步。

“开门红”背后，是泉州港对港口生产的有力推进，即严格落实春运期间重点物资运输保障，煤炭、成品油、钢铁等货种，同比保持两位数增长。此外，由于基建的持续发力，矿建市场需求旺盛，第一季度矿建材料吞吐量较去年同期翻两番；航线布局进一步完善，第一季度新增了2条内贸集装箱班轮航线，三大航运公司共舱航线“FAX 1”加大运力、加密航班。

“今年，泉州港将持续优化港口营商环境，加速融入新发展格局，不断推进港口转型升级。”该中心有关负责人表示。就在前不久，泉州港石湖作业区开通“如皋黄埔”航线，是该作业区建港以来首条如皋流向航线，打通了如皋至泉州、如皋至黄埔往来的货物海运新通道，进一步完善了泉州港内贸航线布局。此外，4月初，“深圳大铲湾—围头—福清—深圳大铲湾”IC31航线首航挂靠泉州港围头作业区，标志着泉州港顺利启动“大铲湾”砂石散改集项目。改用集装箱运输后，不仅可以避免传统散货船运输砂石造成的扬尘污染和货物损失，还可为本港场装业务及重箱量带来新的发展契机。据悉，该业务每天可场装100TEU(国际标准箱单位）的箱量，每月约可增加3000TEU本港出口重箱。