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泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。

广州恒大主力年薪高达900万 已与四主力球员续约

广州恒大主力年薪高达900万 已与四主力球员续约

字体大小：A A2013-11-11 10:39:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月11日，广州恒大自2010年入主俱乐部以来，集团为球队制定的奖惩措施都一直都保持着公开和简明易懂的特点。因此为广州恒大算奖金一直都是媒体报道的“常规手段”之一。据悉，2012年恒大队内年薪超过300万元的球员至少有14名，这部分球员的平均年薪达到了903万元。

　　2010年时，广州恒大的奖金分主客场，客场取胜奖120万，主场奖100万，平局则分别奖60万和50万。这样的措施目的在于激励球员征战客场的斗志。征战中超之后，奖金政策被调整为“513”，当球队能够横扫中超，进军亚冠之后，重心移至亚冠赛场，中超的奖金减少，亚冠奖金措施被定为“630”，有奖无罚，而且每净胜1球还有200万元的“为国争光奖”。而今年夺得亚冠之后，球队仅亚冠奖金就已高达1.48亿!

　　据记者计算，2012年，中超球员队中一名主力的平均年薪是157万元，而目前恒大队内年薪超过300万元的球员至少有14名，这部分球员的平均年薪达到903万元。“要是哪个中超球员能被恒大相中，那就跟大馅饼砸脑袋上一样。”有中超球员半开玩笑地说。

　　在主帅方面，恒大付给里皮的年薪为1000万欧元，排名世界第四，而在里皮之前，恒大聘请韩籍主帅李章洙时，给出的500万元人民Bi的年薪已经算得上是当时国内足坛的天价。庆幸的是，聘请里皮所付出的高薪如今终有回报。

　　亚冠之后，部分恒大主力队员与球队的合同即将到期，为了挽留这批出色的本土球员，恒大此前悄然与队内四名主力郑智、郜林、冯潇霆、张琳芃续约。赵旭日、荣昊、黄Bo文、曾诚、郑龙等球员因为来队较晚，还都有合同在身。加之穆里奇、埃尔克森合同没有到期，这也保证了恒大夺冠主力会在明年继续效力。目前唯一肯定的是即将离队的孔卡，而恒大早已启动了引援程序，寻找孔卡的替身。

　　相信恒大老板许家印为了今后的队员奖金需要重新制定方案了，毕竟除了这些高额的年薪，还需要高额引进大牌队员，尽管恒大集团在入主广州足球不满四年的时间里就投入了将近30亿。