鲤城元宵灯会现场 未经报备的无人机将迫降查扣

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泉州市区：男子为逃避停车场收费 伪造车牌被查

原标题：泉州市区：男子为逃避停车场收费 伪造车牌被查

海峡网2月20日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 庄小强 文/图）家住晋江的李某为逃避停车场收费，竟动起了歪脑筋，给自己的机动车号牌做了手脚。18日，李某行驶至津淮街田安路口时，被在现场执勤的丰泽交警大队当场查获。

李某的假车牌被识破

18日傍晚，丰泽交警二中队执勤民警陈宝恭在路口执勤，发现一辆白色小车的车牌号码有点奇怪。拦下车辆后，民警马上发现了问题，车牌上一处数字“3”，被胶布贴成了字母“B”。据驾车的李某交代，自己是一名网约车司机，因工作需要经常出入泉州市区的各大停车场，为此也支付了不少停车费用。

今年2月份，李某想出了“妙招”。由于市区多数停车场使用的是电子识别、自动计费方式，李某便在每次进入停车场后用双面胶将机动车前牌的数字“3”贴成字母“B”，使车辆进出时被识别为不同号牌，以此逃避停车费。

尝试了好几次，李某成功骗过了停车场的车牌识别系统，却逃不过交警的火眼金睛。当天，李某赶着要去办事，从停车场出来后竟忘记把双面胶撕下，结果行驶至田安路津淮街路口时被查获。

对此，李某后悔不已。丰泽交警表示，小聪明”藏“大危害”，伪造、变造号牌等各类涉牌违法行为存在很大危害，提醒广大驾驶员，莫因心存侥幸，因小失大。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）