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交通运输业开局良好 泉州公路货运交出亮眼成绩单

记者从市交通运输局获悉，今年一季度，泉州交通运输业经济运行总体开局良好，公路货运指标高位增长，水路货运指标稳步增长，交通基础设施建设投资高速增长。

一季度全市累计完成公路货运量3891.4万吨、周转量340106.74万吨公里，分别同比增长77.01%、87.02%。据分析，公路货运行业表现抢眼，除了与去年同期受疫情影响较大有关外，还得益于不断完善的物流基础设施，促进行业降本增效。此外，泉州大力发展网络货运、多式联运、甩挂运输等组织方式，集约配置了行业零散运力、站场、货源等，推动行业逐步向集约化、规模化、智能化方向发展，也推动公路货运保持稳中向好态势。

交通基础设施建设投资方面，普通公路项目和港航项目投资整体完成情况较好。高速公路目前有两个在建项目，即泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段和沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，其中部分路段已开工建设。

市交通运输局相关负责人表示，下一步，除了继续推进公路货运业降本增效外，在水路运输方面，将落实好泉州关于进一步促进水运业发展的扶持政策，培育运力规模超100万载重吨的海运龙头企业和超10万载重吨的海运骨干企业。基础设施建设方面，将以“增规列盘”为突破口，争取交通建设项目资金、用地、用海等方面得到各级支持，积极争取泉梅高速、泉厦金通道、沙厦扩容安溪至翔安段等项目列入有关规划，争取一批交通干道纳入省道规划。重点推进泉南、沙厦高速两个路段改扩建，以及国省干线横七线永春石鼓卿园至达埔前峰段公路、联三线惠安黄塘至虎窟拓改工程、S217线安溪雅兴至东坑段公路工程、国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程等项目建设，积极扩大有效投资，为经济稳增长提供有力支撑。（记者吴丽娇 通讯员林泳坤）

泉州永春：冬瓜巨无霸 “身高”一米八

原标题： 永春：冬瓜巨无霸 “身高”一米八

冬瓜巨无霸 “身高”一米八

永春瓜农种出巨型冬瓜，长达1.83米、直径约40厘米，重达46.5公斤

巨型冬瓜引得村民上前合影留念

海峡网6月5日讯 （东南早报记者 陈祥木 文/图）您见过长达1.83米的巨型冬瓜吗？永春县东关镇东关村民陈土水种植的冬瓜园里，就收获了这样一颗巨无霸冬瓜。

昨日上午，记者来到东关村时，陈土水在乡邻们的帮助下，将这颗长达1.83米、直径约40厘米的巨型冬瓜采摘下来，扛上车载回家。此前，陈土水就已经收获过一颗长近1.8米的巨型冬瓜，仅比昨日采摘的这个短了三四厘米。

63岁的陈土水介绍，近20年前，他和众多乡邻一样开始从事冬瓜种植。去年农历十一月，他在冬瓜园里撒下了一批种子，经过约半年时间的精心照料，3亩多冬瓜园里的大量冬瓜现已基本成熟。6月2日，他与家人一起到园里摘冬瓜，发现其中一颗冬瓜立起来比身高一米七几的自己还要高。消息传开后，不少村民纷纷聚到冬瓜园里一探究竟，大家帮忙把巨型冬瓜摘下来。运到家里一量，这颗冬瓜长近1.8米、直径20多厘米，重量近30公斤。之后，这颗冬瓜以每公斤1.7元的价格卖掉了。

昨日上午收获的这颗巨无霸冬瓜比6月2日那颗不仅更长，而且直径更粗，一称竟达46.5公斤。闻知陈土水家的冬瓜“又破纪录了”，村民们再次来到瓜园“看稀罕”，不少人还上前合影留念。

“现在的冬瓜已经不如以前值钱了。”陈土水介绍说，一般情况下冬瓜的种植周期为半年，正常长度在50厘米至100厘米之间，冬瓜是一种很好的蔬菜，能清凉降火。与其他地区不一样，永春的冬瓜因为品种、土壤、气候、水质更加优良等原因，因此现已远销各地，尽管近年来价格有所下降，陈土水和乡亲们并没有气馁，在品种选择、种植技术及产品质量上狠下功夫，使得如今冬瓜的品质更加优良，“但一个冬瓜竟然长到1.83米长，的确非常罕见”。

需要两人抬着走的冬瓜着实少见