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詠春郑祖杰：被一则海都报消息改变的人生

詠春郑祖杰

海峡网9月14日讯 （海都记者 宋晖 黄孔瑜 文/图）太极拳列为高中体育科目的必考内容、《开学第一课》遭质疑、乘坐滴滴女生被害……最近一系列的新闻事件，似乎可以重提传统武术，从武术找寻事件的另一种可能，福建本土武术最热的当属詠春拳，那么，太极成高中考试的科目，那么詠春是否也可能成为备选？《开学第一课》嘉宾“太娘”，那么詠春能否给孩子带来阳刚正气？乘坐滴滴车的女生学了詠春拳结局是否会改变？带着这些问题，记者采访了国家级非遗詠春拳代表性传承人郑祖杰。这位詠春传承人竟因20年前海都报的一则消息，人生的轨迹由此改变。

两拜宗师

郑祖杰，福清人，70后。自小喜欢拳脚，“武术、英雄、陈真、霍元甲那是流淌在每个男孩心里的英雄梦。”郑祖杰说。

20年前他在海都报头版上看到一则消息--国际武术家、詠春拳第七代传人郑忠花费巨资赎回的国宝文物在福州办展。他立即写了一封信向郑忠表达自己渴望成为詠春弟子，一个星期后，郑忠以事物繁忙为由，拒绝了他的请求。郑祖杰并未放弃，再次将热切渴望拜入詠春门下的心声落到纸上，这一次郑忠同意见他一面，郑忠并未答应收他为徒，只说可以教他一些功夫。这已经足令郑祖杰喜出望外了。那时，他已经从福建警官学院毕业，进入福州一家外贸公司工作。郑忠只在长乐开馆授徒，于是郑祖杰开始了福州、长乐两地跑的学拳生活：晚上下班坐一个多小时中巴赶到长乐，练完功，在朋友家借宿，第二天早上6点起床，赶最早的中巴回福州上班。“很辛苦，但也很快乐”。半年后，郑祖杰终于拜师入门，成为詠春拳第八代弟子。

不仅是拳法

詠春拳作为南拳的一脉，起源于明末清初，为福建（福清境内）南少林五枚师太所创，在功夫电影的黄金年代中走出深巷，开枝散叶，成为中国功夫的一种代言。

郑祖杰习武有何心得？悟出了什么？他告诉记者，“詠春拳包涵着儒释道武医文化，比如说入门第一套就是‘小念头’，概念来自禅宗，不是没有念头，而是说要排出杂念，真切认识自我，重新对自我有一个全新的认识了解掌控，调息、调意、调形。无论你练没练过武，统统放下从零开始，因为詠春出拳发力方法不一样，出拳路径不一样，理念不一样。詠春拳的理念讲究最短的时间、最快的速度，达到最好的效果。詠春说‘守中’，因为中线是对方的要害，也是自己的要害，从做人方面说‘守中’是人的重要的底线，每个人都要懂得守住自己做人的底线……所以詠春不仅仅是一种拳法，更是一种为人处世的人生态度。”

成特种兵必修课

纹身哥动刀砍人、女孩坐滴滴车遇害，学了詠春能自保吗？

郑祖杰的理解中，武术为了什么？强身健体、防身自卫、修身养性。学拳并不是为了与人一较高下，争强好斗，郑祖杰说，“止戈为武，所以武的最高境界是不用打，不战而胜，但你要不动手必须有打的能力。五枚是明末的郡主，暗地里反清复明，她把这套拳教给了女性，不仅是强身健体，更是为实战而生。它不仅是香港警察的练习项目，在德国、英国，在东欧更是成为海军陆战队、特种部队的必修课，你说他们是为了花架子吗？MMA（综合格斗）和UFC（无限制格斗）的顶尖选手都在练詠春、运用詠春的理念，你说它不能自卫吗？”

詠春操进校园

近日，省教育厅首次将简化二十四式太极拳列为高中体育科目的必考内容。郑祖杰认为，这是个好消息，“对传统武术在学生群体中推广肯定大有帮助，既然太极拳进入了学校，那么可不可以让孩子有多一些选择，不光是太极的绵柔，也有刚巧并济、文武兼备、内外兼修的詠春，更何况詠春拳的发源地在福建。”

郑祖杰在三年前就开始在学校中推广非遗项目詠春拳了。2015年，詠春拳第一次进入了福州钱塘小学，郑祖杰从詠春拳的拳式中提炼出8个动作，配上音乐，设计成“詠春操”，“詠春操易学好练，门槛低，同样适合推广。”从那一年起，郑祖杰开始从幼儿园到高校不断地义务进校园，“我们在鳌峰中心幼儿园开设了示范基地，除了钱塘小学，还有乌山小学、十六中、警察学院都有詠春弟子教授拳法，不仅能够修身塑形，更能够提升孩子们的专注力，观察力。示范基地除了教授拳法，更是詠春文化的展示空间。”

还想“触电”

前不久，国家级非遗的“詠春拳海峡两岸交流中心”刚刚落成，2000平米的“传承交流中心”让来自台湾的詠春同行啧啧称道。郑祖杰介绍说，这里以后将是两岸武术同行交流的平台，除了两岸武学研讨会、交流互动，还会举办詠春拳赛事……

郑祖杰说，为什么跆拳道会在中国热起来，除了因为除了能够强身健体，还因为训练环境简约干净，有统一的服装，有一考段的制度，那么我们的中国武术呢？大多环境粗糙。我要改变这样的观念，武术不仅是拳脚功夫，还是中国文化，中国文化的审美达到那么高的高度，我们的传承中心就是要把中国文化的内涵化展示出来。

郑祖杰还有许多想法，“我们还会与台湾的文创进行合作，设计出有意思的詠春文创产品，还会与茶结合，功夫茶功夫茶，既有功夫也有茶。”郑祖杰曾在《李小龙传奇》中为李小龙的饰演者陈国坤作为动作替身，他还想再次“触电”，“功夫影视让世界看到中国功夫，有着极强的推动力，《一代宗师》、《叶问》甚至《功夫熊猫》都与詠春拳有关，但关于詠春有太多的误传，再次‘触电’，我想做的是詠春拳的正本清源，为观众还原一个真实的詠春拳。”

□活动

由海都报打造的“走读福建（非遗系列）”第二季即将于10月开班，此次文化游学活动增加“走读”的概念，我们将更多地走出教室，走访非遗工作室。此次走读非遗也邀请到了国家级非物质文化遗产詠春拳第八代代表性传承人郑祖杰参与其中。详情可扫描二维码咨询客服。 

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。