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鲫鱼味甘、性平,入脾、胃、大肠经;具有健脾、开胃、益气、利水、通乳、除湿之功效。宜:慢性肾炎水肿,肝硬化腹水,营养不良性浮肿者宜食;孕妇产后乳汁缺少者。

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喜欢吃可以常吃,小白条吃多了对眼睛有好处

白条鱼属于平性食物，味甘，富含营养、低胆固醇，是一种高蛋白食物，且白条鱼中含有氨基酸和含氮物质，能够使食物的味鲜美，食用白条鱼有很好的健脾开胃、强健身体的功效，适合脾胃虚弱、食欲不振、食少体倦、消瘦、营养不良的人群食用。

白条鱼，体延长而侧扁，背缘较平直，腹缘稍凸，腹棱自胸鳍下方至肛门。头稍尖，侧扁。吻短，吻长大于眼径。口端位，斜裂。眼中大，眼间宽而微凸，其间距大于眼径。咽头齿3列，齿式5.4.2-2.4.4。体被中小圆鳞；侧线完全，在胸鳍上方急遽向下倾斜，有一显著角度，行至体之下半部，在尾柄处又折而向上至中央部位。背鳍硬棘III，分枝软条7；臀鳍3（不分枝软条）+11-12（分枝软条）。体背青灰色，侧面及腹面为银白色，全身反光强，无其他任何花纹。尾鳍灰黑色。雄性在繁殖季节身体变成红蓝相间的彩色，非常漂亮。

泉州男子酒驾身亡 11名酒友共赔偿10万多元

原标题：男子酒驾身亡11名酒友成被告 共赔偿10万多元

男子酒驾身亡 酒友是否要担责？

巡回审判化纠纷，被告共赔偿10万多元

核心提示

海峡网4月4日讯 （泉州网记者 黄墩良 通讯员 徐志林 陈熹栋 文/图 ）市民詹培某酒后驾车发生车祸身亡，和他一起喝酒的11名酒友是否要担责？昨日，安溪法院西坪法庭到龙涓乡后田村，将庭审现场搬进村里，巡回审理了这起案件。

法官组织双方签订调解协议

案情 男子酒驾身亡 11名酒友成被告

“吃酒”引发的一场官司，令詹木某等人始料未及。

去年7月26日，詹木某与詹培某从安溪祥华乡前往龙涓乡。当天18时至22时，詹木某、詹培某、吴明某、吴文某、吴开某、吴金某、吴水某等7人在吴明某处喝酒，席间互相敬酒。

后詹木某、詹培某、吴明某三人又与吴朝某、吴西某、陈志某、吴建某、吴铁某等人到吴朝某处喝酒，直至次日1时许，席间又继续互相敬酒。酒后，詹培某驾驶二轮摩托车从龙涓乡往祥华乡方向行驶，途经龙涓乡后田村南琦桥路段时，坠入6.3米深的溪内，不幸死亡。因赔偿问题未能达成一致意见，詹培某的父母亲作为原告，将当天晚上与詹培某共同饮酒的11人，起诉到安溪法院。

这是一起典型的因共同饮酒发生意外而引发的健康权纠纷案件。考虑到龙涓乡后田村距离县城近百公里，再加上近年来因共同饮酒引发的人身损害赔偿纠纷日益增多，为方便当事人诉讼，引导村民自觉抵制和摒弃不良陋习，增强自我防范意识，西坪法庭决定到后田村公审此案。

庭审 巡回法庭到村里 不少茶农来旁听

昨日上午，法庭设在龙涓乡后田村。当法槌敲响后，不少茶农自发前来旁听。

“被告对醉酒后的詹培某驾车未予以劝阻、制止、提醒，也没有对其护送或通知其家人，存有疏忽大意之过失。”原告情绪有点激动。

“出现这样的结果也是我们不愿见到的，希望能与原告达成调解协议，尽量减轻原告失去亲人的痛苦。”多名被告均表示愧疚。

“成年人共同饮酒时，应注意适时有度，正常的成年人对饮酒过度引起的后果都应有充分的认知。在饮酒过程中以及在过量饮酒后，饮酒人对醉酒后驾车可能出现的危险应当提前预知。共同饮酒人在意识到饮酒人驾车的危险性时，应当进行劝阻，这也是共同饮酒人应尽到的义务……”承办法官陈进水耐心地释法说理。

调解 酒友赔偿10万多元 法官现场答疑解惑

法官给当事人宣讲法律知识，分析双方的过错责任。参与庭审的人民陪审员安抚双方的情绪，共同做双方思想工作，倡导“以和为贵”的理念。

在法官和人民陪审员的循循善诱下，双方的情绪逐渐缓和下来，几名被告同意适当赔偿原告的相关损失，并真诚的希望原告早日走出丧子之苦。

不到一个小时，原被告双方达成调解协议。

被告詹木某、吴明某等11人自愿赔偿詹培某的父母亲丧葬费、死亡赔偿费等各项经济损失104500元，原被告之间及各被告之间的权利义务终结，不再向对方主张权利。11名被告通过现金或微信转账现场缴交赔偿款项。

“发现同桌有人喝多了，要适当阻止，防止过量伤身。喝完离开的时候，如果有人还想开车回家，要积极劝阻，或联系他的亲友，或为他安排车辆或代驾返程。之后可以电话或者短信确保其安全抵达。”庭审结束后，法官现场接受了群众的咨询，并就农村地区常见法律纠纷现场进行答疑解惑。

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。