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泉州市规划新增一条贯通沿海南北向的交通大动脉

泉州市将添南北交通大动脉

为国道324改线工程,与现有国道324线基本平行,惠安黄塘后店至虎窟段已开工

市党代会提出要谋划构建“一环三纵三横三联”市域大通道和“369”交通圈生活圈产业圈。为了推动蓝图转变成现实,泉州市规划新增一条贯通沿海南北向的交通大动脉——国道324改线工程(又称“联十一线”)。

泉州市规划新增一条贯通沿海南北向的交通大动脉

国道324改线工程惠安黄塘路段施工现场

泉州市规划新增一条贯通沿海南北向的交通大动脉

昨日,记者从市交通运输局获悉,该工程起于泉港界山与莆田仙游交界处,终于南安水头与厦门翔安交界处,目前,位于惠安境内的黄塘后店至虎窟段已开工。早在今年6月,国道324改线工程列入交通运输部“十四五”车购税投资计划。9月,省交通运输厅正式批复明确将该项目调整为国道。

昨日上午,天空下着蒙蒙细雨,记者在黄塘后店至虎窟段看到,施工车辆有序进出,路基、路面、桥梁施工正全面铺开。“这段路全长4公里,是国道324改线工程惠安段的终点,我们会加快施工进度,力争年底完工。”惠安县交通运输局规划建设股负责人庄明晖说,黄塘后店至虎窟段,只是国道324改线工程的一小部分,不过它的开工建设,对全线分阶段有序实施起到有力推动作用。

泉州市交通运输局综合规划科科长周清长说,国道324改线工程是福建省新一轮“八纵十一橫十五联”国省干线路网规划中第十一条联线。它的规划建设,意义重大,对带动沿线经济发展、拓展城市空间等具有不可估量的作用。作为一条重要的南北交通大动脉,今后将成为泉州境内南北区域交流的主要交通要道,也是泉州对外联系的主干道。“与现有的国道324线基本平行,且路线短,平、纵面线形好,干扰少。”他介绍,项目起点位于泉港区界山镇,途经泉港、惠安、洛江、南安等4个县(市、区),终于南安水头,规划里程约100公里。拟采用一级公路标准建设,将按照“成熟一段、报批一段、开工一段”的原则加快推进。

意义不止如此。周清长说,现有国道324线途经北迎宾大道、坪山路等中心市区路段,方便市区出行的同时也容易造成拥堵。国道324改线工程建成后,将吸引现有国道324线的大部分过境车流,有利于缓解现有国道324线的交通压力,特别是将极大地缓解惠安城关、泉州中心市区和晋江磁灶,南安官桥、水头等镇区的交通压力。 (泉州晚报记者 吴丽娇 陈小阳 通讯员 林泳坤 文/图)

前三季度泉州外贸进出口总值 同比增长逾四成

记者从泉州市统计局获悉,前三季度,泉州市进出口总值1957.7亿元人民币,同比增长42.4%;其中,出口1524.7亿元,同比增长51.1%,已超2020年全年的1503.6亿元;进口433.0亿元,同比增长18.3%;进出口增速分别比全国、全省高19.7、8.7个百分点。

从贸易方式来看,一般贸易占据泉州外贸主导地位,市场采购贸易表现亮眼。前三季度,泉州市企业以一般贸易方式进出口1270.7亿元,同比增长24.4%,占泉州市外贸总值的64.9%;市场采购贸易出口值为362.8亿元,同比增长1.1倍,占泉州市外贸总值的18.5%。

民营企业主力军作用凸显。前三季度,泉州市民营企业进出口1415.2亿元,同比增长67.1%,占泉州市进出口总值72.3%,持续位居泉州第一大外贸经营主体;外资企业、国有企业进出口分别为479.8亿元、58.3亿元,同比分别增长1.0%、19.8%。

从贸易伙伴看,泉州对东盟、沙特、美国等三大主要贸易伙伴进出口均较大幅度增长。前三季度,对东盟国家进出口500.6亿元,同比增长54.3%;对沙特进出口243.5亿元,同比增长48.2%;对美国进出口233.0亿元,同比增长47.4%。

从主要进出口商品看,泉州市出口纺织、服装、鞋类、箱包、家具、玩具、塑料制品等7大类出口劳动密集型产品和机电产品保持较高水平增长,进口原油、机电两大产品增长平稳。前三季度,泉州市出口劳动密集型产品828.7亿元,同比增长38.5%;出口机电产品306.8亿元,同比增长78.6%;进口原油、机电产品同比分别增长30.5%、25.3%。(记者 何金)

· 2026-10-17 08:01:448分钟阅读阅读 3091
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【91抖音】高铁很晃是什么梗

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